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[導(dǎo)讀]2020年7月9日,在上海世博中心正式舉行了為期三天,以“智聯(lián)世界 共同家園”為主題的“2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)”。本次峰會(huì)通過“云端峰會(huì)”的形式舉行,累計(jì)舉辦20多場(chǎng)行業(yè)論壇。

2020年7月9日,在上海世博中心正式舉行了為期三天,以“智聯(lián)世界 共同家園”為主題的“2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)”。本次峰會(huì)通過“云端峰會(huì)”的形式舉行,累計(jì)舉辦20多場(chǎng)行業(yè)論壇。

交控科技華東智慧軌道交通創(chuàng)新中心

7月11日下午,大會(huì)舉行了上海人工智能重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式。交控科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“交控科技”)繼榮獲2019年大會(huì)SAIL獎(jiǎng)TOP30后,本次攜 “交控科技華東智慧軌道交通創(chuàng)新中心”項(xiàng)目,與百度飛槳賦能中心、華為“鯤鵬+昇騰”創(chuàng)新中心、中智行車路協(xié)同應(yīng)用等36個(gè)項(xiàng)目共同簽約,簽約項(xiàng)目投資總額超過300億元。上海市委副書記、代市長(zhǎng)龔正,上海市委常委、副市長(zhǎng)吳清等領(lǐng)導(dǎo)出席并見證此次簽約儀式。

交控科技華東智慧軌道交通創(chuàng)新中心以提升軌道交通系統(tǒng)全生命周期維護(hù)效能、降低全生命周期維護(hù)總成本、為乘客帶來優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)為目標(biāo),通過采用5G+AICDE(第5代移動(dòng)通信+人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算)等新技術(shù)進(jìn)行軌道交通新基建的探索,為既有的軌道交通裝備賦能,通過技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)整個(gè)交通行業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展。將軌道交通與物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行融合,針對(duì)乘客個(gè)體的個(gè)性化需求,來提供如路徑推薦、列車預(yù)約、智能安檢等定制化出行的解決方案,大幅度提升乘客的出行體驗(yàn)。

此次大會(huì)匯聚了全球人工智能最強(qiáng)陣容,匯聚海內(nèi)外龍頭領(lǐng)袖共話行業(yè)趨勢(shì)。各項(xiàng)人工智能新銳勢(shì)力集體亮相,共同傳遞行業(yè)變革最新趨勢(shì),凝聚發(fā)展共識(shí)。交控科技也將聚焦人工智能新浪潮,大力發(fā)展人工智能技術(shù),賦能軌道交通業(yè)務(wù),不斷激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力,開啟智慧軌道交通新征程。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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