6月30日消息，阿里巴巴宣布，位于廣西、云南的數(shù)字農(nóng)業(yè)集運加工中心（以下簡稱產(chǎn)地倉）已全面運轉。

據(jù)介紹，今年之內(nèi)，阿里巴巴數(shù)字農(nóng)業(yè)還將在四川、陜西、山東建設三個產(chǎn)地倉，形成全國農(nóng)產(chǎn)品五大集運樞紐，并在多個省會城市打造20余個銷地倉。

阿里的產(chǎn)地倉可以在很大程度上緩解農(nóng)產(chǎn)品的損耗問題。據(jù)悉，廣西、云南的產(chǎn)地倉建在南寧、昆明機場附近，空運、陸運便利。也是廣西、云南規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品集運加工場所。

阿里巴巴數(shù)字農(nóng)業(yè)廣西倉內(nèi)，大型水果全自動分選線

其中，廣西倉一期日發(fā)貨能力近300噸，云南倉一期日發(fā)貨能力約150噸。主要涉及生鮮類農(nóng)產(chǎn)品，沃柑、火龍果、百香果、石榴、芒果、鳳梨、木瓜、紫薯等數(shù)十種。

數(shù)字化是兩個產(chǎn)地倉的最大特色。據(jù)了解，數(shù)字化中控室可隨時了解兩省農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和入庫情況；水果被送上四通道的分選設備，如同做CT，光電分選機可以測出每一顆水果的酸甜度、果面光潔度，是否有霉斑、橘皮和劃痕。至于水果果徑，更可以精確到毫米，重量精確到0.5克。

效能是產(chǎn)地倉的關鍵因素。在昆明產(chǎn)地倉的雙通道分揀線，熟練工一天最多能分揀出450公斤水果，而分揀線一小時就能將7噸水果“分門別類”。效率是前者的124倍。

從農(nóng)產(chǎn)品轉變成商品，涉及分選、品控、裝箱、打單等諸多流程，而數(shù)字化和自動化的產(chǎn)地倉，完成這一系列流程，只需要兩分鐘。

盒馬事業(yè)群總裁、阿里巴巴數(shù)字農(nóng)業(yè)事業(yè)部總裁侯毅表示，阿里在云南開辟了“水果班車”和“鮮花班車”，每天都能保證有水果從云南運出，全程冷鏈，運往北京、上海等城市。

除了今年在全國建設五大農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉之外，阿里巴巴數(shù)字農(nóng)業(yè)還計劃在全國建設20余個銷地倉，目前，一半以上銷地倉都已運轉。產(chǎn)地倉、銷地倉如同一個個大、小中轉站，將農(nóng)產(chǎn)品高效運向全國。