GSMA預計，2025年全球5G連接數(shù)將達11億，全球三分之一的人口將連接到5G網(wǎng)絡。隨著5G產(chǎn)業(yè)的成熟，5G將使能萬物互聯(lián)和數(shù)字化，運營商市場也將從個人、家庭領域延伸到行業(yè)領域，垂直行業(yè)將與ICT進行深度融合。

未來的運營商網(wǎng)絡面向5G，支持eMBB（增強移動寬帶），uRLLC（超高可靠性低時延通信），mMTC（海量物聯(lián)網(wǎng)通信）等新業(yè)務，能夠滿足不同業(yè)務對帶寬、時延和智能的需求，在人與人，人與物，物與物的連接中不斷發(fā)展。2C個人領域?qū)囊曨l演進到個人數(shù)字化生活，2H家庭領域?qū)⑼ㄟ^FWA（固定無線接入）來深度發(fā)展數(shù)字娛樂和智慧家庭，2B行業(yè)領域?qū)⒅鸩綕B透到重點垂直行業(yè)。其中，2H FWA將會是5G實現(xiàn)最快商用的領域，實現(xiàn)家庭寬帶的跨越式發(fā)展；2C會成為運營商實現(xiàn)快速變現(xiàn)但同時面臨最大挑戰(zhàn)的領域，在品牌、業(yè)務模式、計費量綱方面可能會出現(xiàn)商業(yè)空間的重構；2B行業(yè)應用將成為運營商中長期成功的關鍵領域，垂直行業(yè)的商業(yè)重構、商業(yè)創(chuàng)新將成為新的焦點。

另一方面，為滿足5G的各種新業(yè)務，同一張網(wǎng)絡需要業(yè)務多樣化來實現(xiàn)需求的差異化。特別是在移動性、連接數(shù)量、端到端時延、可靠性、移動數(shù)據(jù)量、業(yè)務部署時間、能源效率等各要素方面，要實現(xiàn)差異化和平衡化處理。其中承載網(wǎng)絡作為5G的承載管道和信息高速公路，需要實現(xiàn)智能化才來匹配5G業(yè)務的特殊要求。5G承載將面臨大帶寬、低時延、復雜連接、時間同步、分片和智能化運維的挑戰(zhàn)，這就要求承載網(wǎng)絡逐步演進，快速適配，實現(xiàn)智能化和云化。

總的來說，隨著5G業(yè)務和價值鏈的演進，傳統(tǒng)運營商可能逐步走上以連接為基礎，構建多層次化的融合商業(yè)模式；在連接（連接、MEC（移動邊緣計算）、分片）、平臺（IaaS、數(shù)據(jù)平臺，例如車聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控）、集成（行業(yè)一站式集成，例如車聯(lián)網(wǎng)）、運營（E2E的運營服務，例如無人機、VR）方面形成多層次化變現(xiàn)的商業(yè)理念。從解決方案設備提供商和運營商的伙伴關系的視角來看，5G承載網(wǎng)絡的建網(wǎng)模式必然隨著運營商商業(yè)理念的變遷而變化。

第一，承載網(wǎng)的演進模式會更加靈活，從單純的基于網(wǎng)絡硬件建設，走向軟件DevOps的方式去進行功能新增和擴容。以前承載網(wǎng)在流量驅(qū)動的場景下，按照純管道進行擴容。未來為滿足運營商多層次化融合的商業(yè)模式，承載網(wǎng)的演進模式需要更加靈活。若要在新需求響應，新場景適配、聯(lián)合創(chuàng)新方面和運營商實現(xiàn)無縫連接，運營商須構筑以軟件為中心的運營模式，面向DevOps模式實現(xiàn)運營化。

第二，承載網(wǎng)的采購方式服務化。5G的新業(yè)務場景，新行業(yè)應用處于不斷的演化過程中，運營商需要不斷的進行試錯和聯(lián)合創(chuàng)新，尋求成本較低的試路徑以實現(xiàn)高投資變現(xiàn)和快速盈利。為應對不確定性的需求去實現(xiàn)快速響應，采購方式將基于確定的需求進行一次性交易，到按照服務的方式進行購買。為了適配這種變化，作為智能的管道，承載網(wǎng)在流量模型、場景分類、價值分享等方面會出現(xiàn)采購模式的優(yōu)化和創(chuàng)新；采購方式可能會打破傳統(tǒng)的一站式買賣，變成按照流量模型、場景化、價值包、SnS（訂閱和支持）、RTU（Right to Use）等模型或者服務能力進行分期、分散購買。

第三，合作方式的背靠背。運營商在走上多層次化的融合商業(yè)模式的過程中，其在連接、平臺、集成、運營的模式下匹配各種業(yè)務，交易和收費模式也會出現(xiàn)重大變化，運營商需要與最終用戶實現(xiàn)周期性租賃或者訂閱付費，來支撐運營化的商業(yè)模式。那么承載網(wǎng)的供應商與運營商的合作方式也將隨之而變，可能在B2B2C的模式下同步實現(xiàn)周期性租賃和訂閱服務，這就要求運營商和合作伙伴實現(xiàn)全方位長期的戰(zhàn)略合作，并認可合作伙伴長期服務的價值。

綜合承載商業(yè)模式應逐步匹配5G的應用場景和運營商的價值鏈延伸，促進運營商構建5G多層次化的商業(yè)模式。

商業(yè)模式作為一系列商業(yè)要素的組合及其內(nèi)在商業(yè)邏輯的關聯(lián)體，強調(diào)客戶價值、資源能力以及盈利模式的匹配。在5G業(yè)務的背景下，對比傳統(tǒng)方式，綜合承載網(wǎng)在客戶選擇、價值主張、內(nèi)外部資源、成本盈利的各要素方面都將發(fā)生了深度變化。在商業(yè)模式的表現(xiàn)形式上，綜合承載網(wǎng)也將在交易模式、交付內(nèi)容、交付模式多個維度不斷演進，形成新的內(nèi)容。

第一，價值主張、盈利模式及交易模式的深度演進。

基于網(wǎng)絡云化、智能化甚至彈性化的要求，綜合承載網(wǎng)將使得網(wǎng)絡的價值特性和場景分類實現(xiàn)軟件化和顯現(xiàn)化，從而實現(xiàn)軟硬件的高度解耦。為了將網(wǎng)絡分片、多業(yè)務、低延時、智能化等要求實現(xiàn)價值的顯現(xiàn)化，承載網(wǎng)可能會把資源和能力上貨架去實現(xiàn)買賣。例如在車聯(lián)網(wǎng)的場景行業(yè)應用中，將在網(wǎng)絡分片中包裝智能化、低延時、高可靠的價值主張，并在價值主張中設計獨立的盈利結構。

在交易模式方面，更加多樣化。設備提供商與運營商之間可以實施RTU、永久License+SnS、訂閱甚至SaaS服務的模式，實現(xiàn)利益分享、成本分擔、風險共擔；甚至可以發(fā)展新的B2B2C模式創(chuàng)新，實現(xiàn)互惠共贏，分享5G產(chǎn)業(yè)的紅利。RTU是用于對硬件能力分期銷售的授權使用方式，如容量、端口、頻點等，RTU是硬件價值一部分；運營商通過按需購買端口和容量從而減少初期的投入而且達到綠色環(huán)保的目標。License+SnS及訂閱模式，轉為運營商OPEX的年度平滑支出，可及時享受廠家提供的軟件升級和更新服務，從而降低網(wǎng)絡風險，提升服務質(zhì)量，解決網(wǎng)絡的日常運行和維護問題。

第二，交付模式、交付內(nèi)容會向更加專業(yè)化的領域延伸。

5G的特點將要求承載先行并實現(xiàn)綜合承建、場景化、彈性化、分開買。運營商將實現(xiàn)無線承載、2B專線、固定等多業(yè)務的綜合承建，按照場景化實現(xiàn)分片支撐，承載管道需要足夠的彈性用來實現(xiàn)性能、時延、可靠性的按需分配。交付內(nèi)容將在傳統(tǒng)解決方案的基礎上，依托年費的模式上實現(xiàn)快速糾錯并且實現(xiàn)新特性、新需求的導入；服務模式和交付內(nèi)容將會向更加綜合的專業(yè)服務領域延伸，能夠和運營商在平臺、數(shù)據(jù)、集成方面實現(xiàn)融合，提供更加精準的管理、控制和分析數(shù)據(jù)服務。為提供專業(yè)化的服務，承載網(wǎng)需要更智能且簡單，需要一個基于商業(yè)意圖驅(qū)動的核心大腦引擎，他將在承載網(wǎng)的基礎上匹配其交付內(nèi)容和交付模式的變化，并與商業(yè)意圖，網(wǎng)絡基礎設施形成閉環(huán)系統(tǒng)共同組成意圖驅(qū)動的智簡網(wǎng)絡。該引擎需要具備“管理-控制-分析”一體化的特征，包括：模型驅(qū)動、可編程、實施控制、API開放、云化的架構，數(shù)據(jù)分析和AI等。

總的來看，通過承載網(wǎng)商業(yè)模式的各要素不斷演進，既能為運營商實現(xiàn)平滑投資，也能與運營商共同面向行業(yè)進行業(yè)務創(chuàng)新，完成在5G市場的業(yè)務快速布局。

綜合承載商業(yè)模式將伴隨運營商在多層次融合的商業(yè)模式下不斷演進，將為5G新業(yè)務場景的創(chuàng)新和落地帶來活力。宏觀方面，5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更加明朗，業(yè)務要求更加清晰，行業(yè)應用案例將不斷出現(xiàn)、成熟；微觀方面，5G領域業(yè)務創(chuàng)新將更豐富，度量價值的新量綱將不斷涌現(xiàn)，多方利益干系人也將逐步加入。

在這種背景下，綜合承載網(wǎng)將走上靈活化，邊界更加模糊，趨于融合，最終實現(xiàn)云網(wǎng)的協(xié)同；綜合承載網(wǎng)的商業(yè)模式將趨于特性服務供應化，成為5G原子能力的底座和彈性管道。