去年，由于ETC技術不是很完善，導致ETC經(jīng)常出現(xiàn)一些扣費失誤等問題。雖然很多車主都辦理了ETC，但是他們也拒絕使用ETC。甚至有的車主們根本就不打算辦理ETC。

有很多的司機朋友反映，在去年的時候，安裝上ETC，每天都會被各種各樣的短信或者是繳費信息所纏繞著，可以說不管當你在做什么的時候，ETC都會圍繞著你，正是因此有很多的司機朋友也是不再使用ETC，選擇走人工通道。而如今的ETC也是做出了巨大的改變，和在去年的時候是完全不同的，并不再是一味的強求司機朋友安裝，現(xiàn)在完全成為了司機朋友的小棉襖。

第一大巨變就是收費方式。在之前ETC收費的時候就會產(chǎn)生各種各樣的問題，當你進入高速的時候就開始收費，而且具體的金額只有在你下高速的時候才會知曉，收取的費用可以說是多得多，少的少，給人的感覺就是亂收費，而正是因此，導致很多的車主在高速上行駛的時候總會很慌張，根本沒有安全感。

而如今的收費方式是完全改革了，完全不用擔心，同一段高速每次經(jīng)過收取費用不一的局面了，現(xiàn)在的ETC雖然還是像以前那樣分段計費，不過在整改之后是一次性的收費，在收費之后，車主就會收到一個詳細的賬單，扣的費用都給你梳理的很明確，讓各位車主一目了然，這可謂是滿足了很多車主的需求了，畢竟誰都不想盲目的去消費。

第二大巨變是人性化的通道。在之前，如果車輛沒有安裝ETC，就只能選擇走人工通道，難免就會造成上高速困難的現(xiàn)象，甚至是在進入高速的路口排起了長長的隊伍，無疑很多的車主內(nèi)心都有一定的波動，怎么上個高速還這么困難，有的車主等的著急了，就會影響到個人的心情，在駕駛的時候也不能完全的集中精力。而現(xiàn)在對進入高速的通道也進行了整改。

從之前的ETC專用和人工通道，通過改造，打造出了人工和ETC的混合車道，這時候車主就可以根據(jù)車流量來判斷走一條車道，這樣的一大改變，車輛通行的效率也是有了大大的提高，更是減少了車主在排隊駛?cè)敫咚俚臅r間，更是避免了交通的擁擠，這樣的改變對于每個車主來說都是歡呼雀躍的。

第三大巨變就是ETC優(yōu)惠。很多人在經(jīng)過高速的時候，都是希望能夠有一定的優(yōu)惠，像是在高速上行駛比較短的車主來說還要好一點，就只需要幾十塊錢就可以了，而跑運輸?shù)乃緳C就不一樣了，當他們進入高速之后，在高速上行駛的時間是不確定的，短則在四五個小時，而時間長的就達到了三四天，甚至是更長的時間。

而這時在高速上行駛的費用也是可想而知的，當給出一定的優(yōu)惠，那這樣的話，對于跑運輸?shù)乃緳C也是相當友好的了。而現(xiàn)在ETC也是給出了優(yōu)惠，ETC用戶最少就能夠享受百分之五的優(yōu)惠，雖然優(yōu)惠的力度沒有特別的大，但是這對于跑長途的車友來說，是相當?shù)慕饲榱?，這樣一年就能節(jié)約一大筆錢，真的是何樂而不為啊。

ETC經(jīng)過不斷的整改，從當年人人討厭的“小毛孩”，在經(jīng)過不斷的進步，成為了車主們理想中的樣子，更像是貼心的小棉襖。ETC的巨大改變簡直就是車界的頭等喜事，這三大改變更是俘獲了車主們的心。