前途汽車(chē)宣布與美國(guó)加州電動(dòng)汽車(chē)制造商Mullen公司在上周簽署新合作協(xié)議，前途K50將在北美合作研發(fā)、組裝和銷(xiāo)售汽車(chē)。2019年在美國(guó)開(kāi)始接受預(yù)訂，2020年引入在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷(xiāo)售交付。

前途汽車(chē)在一個(gè)全新平臺(tái)上，應(yīng)用了大量的原創(chuàng)性技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了一款產(chǎn)品，組建了蘇州生產(chǎn)基地——包括全中國(guó)第一條支持量產(chǎn)的車(chē)用碳纖維部件生產(chǎn)線(xiàn)，中國(guó)第一條全鋁合金框架式車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)和全自動(dòng)化電池系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)的制造體系。

前途K50還率先在車(chē)輛上搭載了V2V技術(shù)，該技術(shù)以V-BOX為藍(lán)本，通過(guò)“Wifi”進(jìn)行車(chē)和車(chē)之間的通訊（眼下僅限于前途汽車(chē)之間），提供一個(gè)遠(yuǎn)短于被動(dòng)傳感器反應(yīng)時(shí)間的系統(tǒng)靈敏度，讓車(chē)輛的智能駕駛可以提高到更安全的水平。

前途K50的三電系統(tǒng)中，除了電機(jī)和電芯（采購(gòu)自卡耐新能源）之外，所有其它硬件設(shè)備和軟件代碼均自主開(kāi)發(fā)。這其中對(duì)電動(dòng)車(chē)最重要的電芯，采用了軟包技術(shù)。