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[導(dǎo)讀] 據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道,創(chuàng)業(yè)公司Boom Supersonic計(jì)劃在今年試飛超音速Overture噴氣式飛機(jī),這比之前的2023年試飛計(jì)劃提前了很多。 創(chuàng)立于2014年Boom Sup

據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道,創(chuàng)業(yè)公司Boom Supersonic計(jì)劃在今年試飛超音速Overture噴氣式飛機(jī),這比之前的2023年試飛計(jì)劃提前了很多。

創(chuàng)立于2014年Boom Supersonic迄今已經(jīng)籌集了大1.4億美元,“新的資金講幫助推進(jìn)世界上第一架經(jīng)濟(jì)上可行的超音速客機(jī)Overture面世。”BoomSupersonic創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Blake Scholl在新聞發(fā)布會上表示。

該公司計(jì)劃今年推出Overture超音速客機(jī)的1:3比例原型機(jī)XB-1,這輛雙座飛機(jī)將用于試驗(yàn)全尺寸噴氣式飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù),包括其高效空氣動力學(xué)、先進(jìn)復(fù)合材料和高效推進(jìn)系統(tǒng)。

Boom設(shè)想其Overture客機(jī)以2.2馬赫(每小時(shí)2715公里)的速度行駛,比協(xié)和式飛機(jī)快10%左右。

該公司表示,從紐約飛往倫敦的航班、悉尼飛往香港的航班不超過4小時(shí),悉尼飛往洛杉磯航班只需要6小時(shí)左右。

Boom Supersonic的超音速Overture噴氣式飛機(jī)將容納55名乘客,全商務(wù)艙設(shè)計(jì)。公司希望飛行速度超過聲速兩倍的Overturep同航線的商務(wù)艙機(jī)票價(jià)格不相上下。

預(yù)計(jì)訂購Overture噴氣式飛機(jī)的航司將采用2艙布局:15個(gè)商務(wù)艙座+30個(gè)頭等艙座。

Scholl表示,這款第一架超音速噴氣機(jī)的命名是經(jīng)過慎重考慮的?!癘verture只是一系列飛機(jī)中的第一架,它將逐漸變得更大、更快、更便宜,對航空公司和乘客來說都是如此?!薄拔覀兊脑妇熬褪亲尦羲俾眯谐蔀橹髁??!?/p>

Overtre超音速噴氣機(jī)的最大挑戰(zhàn)就是發(fā)動機(jī)和降噪技術(shù),Boom計(jì)劃使得Overture的起飛和降落時(shí)的噪音像一樣安靜小。

Boom透露,日本航空公司已經(jīng)預(yù)訂了20架,維珍大西洋航空預(yù)訂了10多架。飛機(jī)將于2020年中期投入服務(wù)。

超音速飛機(jī)的商業(yè)化或會對傳統(tǒng)航空市場帶來巨大改變,在美國,三家航空航天公司:Boom Supersonic,Aerion Supersonic和Spike Aerospac正在競相成為第一家將超音速客機(jī)推向市場的公司。

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