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[導(dǎo)讀]5月9日,NASA(美國國家航空航天局)對外發(fā)布了Space X研發(fā)的龍飛船首次載人飛行測試預(yù)告視頻。(視頻點此觀看) 其將于5月27日搭載兩名美國宇航員,在佛羅里達(dá)州升空,前往國際空間站,這是自20

5月9日,NASA(美國國家航空航天局)對外發(fā)布了Space X研發(fā)的龍飛船首次載人飛行測試預(yù)告視頻。(視頻點此觀看)

其將于5月27日搭載兩名美國宇航員,在佛羅里達(dá)州升空,前往國際空間站,這是自2011年后,時隔九年,美國又重新用上了自己的載人航天飛船前往太空。

據(jù)悉,自2011年美國NASA退役了所有航天飛機后,美國往國際空間站運送宇航員的任務(wù),一直由俄羅斯聯(lián)盟號飛船擔(dān)任,不過費用也是相當(dāng)不菲。有統(tǒng)計顯示,聯(lián)盟號飛船艙位費在此前15年間幾乎飆升了400%,今年艙位費更是破紀(jì)錄的高達(dá)8600萬美元/人。

但是,隨著馬斯克Space X的進(jìn)場,美國被俄羅斯航天局“敲竹杠”的局面即將迎來改變。

此前,Space X創(chuàng)始人馬斯克也發(fā)推表示,“載人航天飛行6周后返回卡納維拉爾角!”這也是Space X成立18年來,首次進(jìn)行載人飛行任務(wù)。

據(jù)了解,此次執(zhí)行的載人試飛任務(wù),為NASA商業(yè)載人航天計劃對載人龍飛船執(zhí)行國際空間站長期任務(wù)認(rèn)證之前的最后一個主要步驟。

作為Space X為此項目進(jìn)行的最后一次試飛任務(wù),除了驗證其載人運輸系統(tǒng),包括發(fā)射臺、火箭、飛船和操作能力之外,還需在進(jìn)入軌道后,同國際空間站進(jìn)行對接,將宇航員送入國際空間站,完成NASA宇航員首次在軌測試飛船系統(tǒng)。

此次執(zhí)行任務(wù)的龍飛船可在軌道上停留約210天,具體任務(wù)時長將視情況而定。任務(wù)結(jié)束后,Space X載人龍飛船將載著這兩位宇航員脫離國際空間站,返回地球。

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