在節(jié)能環(huán)保，綠色出行的時代趨勢感召下，全球乘用車市場在近年來呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)倍增。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)EV Sales網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，在今年的4月份，全球電動車注冊總量超166000輛，同比增長達(dá)到29%。截至4月底，2019年全球電動車的銷量為662000輛，同比增幅達(dá)到52%，足見新能源產(chǎn)品在全球市場巨大的潛力。

從分車型銷量數(shù)據(jù)來看，被譽(yù)為“汽車界的蘋果”的特斯拉，各線產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)廣受追捧，無論是銷量還是市場占比都遙遙領(lǐng)先其他競品。其中，作為當(dāng)下特斯拉的主銷戰(zhàn)略產(chǎn)品，Model 3表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競爭力，憑借著4月1.7萬輛的銷量表現(xiàn)穩(wěn)居全球新能源銷量榜首。

追根溯源，之所以KONA EV能夠取得如此優(yōu)異的市場銷量成績，正得益于現(xiàn)代汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)性。

作為一款純電動SUV車型，KONA EV的核心技術(shù)相比熱銷的特斯拉更具優(yōu)勢，可謂全球范圍內(nèi)最炙手可熱的明星車型之一。按美國國家環(huán)境環(huán)保局 U.S. Environmental Protection Agency（EPA）的測試，KONA EV達(dá)到了同級別最優(yōu)秀的120MPGe（此數(shù)值越高證明節(jié)能效果越好），一舉擊敗了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奧迪E-Tron等眾多對手，成為能效最優(yōu)秀的車型。同時還能提供強(qiáng)勁的加速性能和出色的操控性能，在純電動產(chǎn)品上，再一次實(shí)現(xiàn)了能效與駕駛樂趣的完美統(tǒng)一。

此外，KONA EV還獲得了2019年度沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎以及同年度的北美年度車型大獎。KONA EV以絕對硬核的產(chǎn)品實(shí)力，不僅被autoblog等國外汽車媒體廣泛認(rèn)可，更是被輿論稱為“2019年最有前景的純電動汽車之一”。

回到中國市場，2019年第一季度，中國新能源市場累計(jì)銷量24.9萬輛，同比增長120.1%，在新能源汽車購車補(bǔ)貼政策全面退坡的當(dāng)下，依舊能夠延續(xù)去年銷量火爆的發(fā)展態(tài)勢，足見中國新能源市場巨大的潛力。

作為與現(xiàn)代汽車一脈相傳的北京現(xiàn)代，于2016年正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——NEW計(jì)劃，相繼推出第九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動三款新能源產(chǎn)品，以完善的新能源產(chǎn)品布局站穩(wěn)“合資第一”市場地位，更在今年計(jì)劃推出三款新能源新品，以完善的產(chǎn)品矩陣、全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)優(yōu)勢，為中國消費(fèi)者帶來全新的選擇。

其中，即將于今年第四季度問世的昂希諾純電動，是北京現(xiàn)代推出的首款純電動SUV車型，它秉承了現(xiàn)代汽車KONA EV純電動技術(shù)實(shí)力基因，以同級更具優(yōu)勢的核心純電技術(shù)，為中國消費(fèi)者的綠色出行，提供了全新解決方案。

核心EV技術(shù)上全球領(lǐng)先、細(xì)分市場獨(dú)一無二的產(chǎn)品實(shí)力、銷量上緊跟在特斯拉身后?，F(xiàn)代汽車KONA EV，已經(jīng)成為全球新能源市場的又一標(biāo)桿產(chǎn)品。秉承KONA EV的技術(shù)基因與全球優(yōu)良口碑，北京現(xiàn)代昂希諾純電動未來在上市后，相信也會在擁有巨大潛力的中國新能源市場中，通過技術(shù)比拼的良性競爭，推動中國新能源市場快速發(fā)展，讓消費(fèi)者有更為優(yōu)質(zhì)的選擇，致力于為中國消費(fèi)者提供未來綠色出行的全新方案。