北京時間5月13日消息，波音公司今年4月份第二次錄得零訂單，同時客戶又取消了108架其停飛的737 MAX飛機訂單，這是該公司自1962年以來最糟糕的開年。

波音公司周二表示，上個月僅交付了6架飛機，2020年前4個月交付的飛機總數(shù)為56架，較上年同期驟降67%。

全球航空業(yè)受新冠疫情的打擊最為嚴重，為遏制疫情傳播而在全球范圍內(nèi)實施的封鎖行動已大大削減了對航空旅行的需求，且由于嚴重的現(xiàn)金緊縮，迫使航空公司無法提貨。

波音公司在4月份交付了4架787夢想客機，一架寬體777噴氣式飛機和一架較老版本的737 MAX，在兩次致命的墜機事故導(dǎo)致去年737 MAX停飛之后，疫情的爆發(fā)更加惡化了此次危機。

波音公司在2019年經(jīng)歷了數(shù)十年來最糟糕的一年，導(dǎo)致1月份737 MAX機型20年來首次停產(chǎn)，以及去年12月前首席執(zhí)行官丹尼斯-繆倫堡（Dennis Muilenburg）離職。

隨著航空旅行需求的枯竭，波音公司表示，將削減其16萬名員工總數(shù)的約10%，并已籌集了250億美元的債券以提高流動性，為未來數(shù)年的行業(yè)復(fù)蘇做準備。

截至4月，波音公司的總訂單量為49架，包含取消訂單后總計為負255架。經(jīng)過進一步的會計調(diào)整后，波音公司4月調(diào)整后凈訂單下降至負516架。調(diào)整代表了幾年前訂購的飛機目前無法交付。

歐洲競爭對手空客公司的交付量也比去年同期下降了80%，至14架。

截至4月，空客公司總訂單為365架飛機。包含66架取消訂單后，凈訂單量為299架，高于3月份的290架。