福特如何修補虛擬現(xiàn)實技術來設計3D汽車，這得益于與倫敦Gravity Sketch的合作?，F(xiàn)在，Blue Oval顯然已將該計劃擴展到迪爾伯恩以外的全球其他設計辦事處。

福特表示，五家全球福特設計工作室的數(shù)十名室內(nèi)外設計師正在嘗試這項技術。通過為福特開發(fā)的名為Co-Creation的技術中的一項功能實現(xiàn)了這一功能，該功能允許半個世界的設計師同時創(chuàng)建，協(xié)作，評估甚至繞過3D設計，而無需離開他們各自的工作空間。

在這項技術下，設計師將他們的鋼筆，鉛筆和速寫本 - 或者更確切地說，數(shù)字手寫筆和電腦屏幕 - 放在一邊，支持VR耳機和控制器，運動跟蹤技術復制了用筆和紙繪畫的行為。該技術允許設計人員繪制，旋轉(zhuǎn)，擴展和壓縮以及3D草圖，使多個設計人員能夠參與該過程并實時進行更改。

除了改善協(xié)作，該技術還有望節(jié)省設計人員的時間，并減少開發(fā)過程中對全球旅行的需求。傳統(tǒng)的車輛設計，從2D草圖到3D渲染，可能需要數(shù)周時間，新的虛擬現(xiàn)實工具可以完全繞過2D階段，并允許更多的3D表示進行評估。

超越迪爾伯恩，福特已經(jīng)為加利福尼亞州帕洛阿爾托的設計師推出了這項技術; 墨爾本，澳大利亞 ; 英國杜頓; 和德國的Merkenich。福特的設計傳播經(jīng)理奧斯汀斯托表示，該公司仍處于試驗階段，但希望盡快將其用于生產(chǎn)意圖的汽車。以這種方式玩創(chuàng)意的能力“將發(fā)揮重要作用，但它是關于讓所有人加入，”斯托說。