（文章來源：海西智能裝備中心）

對國內工業(yè)制造行業(yè)有所了解的朋友應該知道，中國已經過了人口紅利的階段，越來越少的年輕人愿意走向工廠。由此，自動化生產也成為了整個行業(yè)的大趨勢，工業(yè)機器人由此在全世界范圍內流行。工業(yè)機器人一度在全球保持了多年的穩(wěn)定增長，但去年開始，全球機器人在使用范圍最為廣泛的汽車和3C行業(yè)里表現一般，因此全球包括中國，工業(yè)機器人的銷量開始停滯不前。

一直以來，我國的機器人市場基本都被一些外資品牌占領，國內品牌在產品壽命、精度、質量度等方面也比不上國際上的一些大品牌，國內品牌所生產的工業(yè)機器人都處于一個比較初級的狀態(tài)。另外一個不可忽視的問題在于，我國目前工業(yè)機器人的普及率還很低，百分之九十的工業(yè)生產都不依賴于機器人。這些原因都導致目前我國工業(yè)機器人的銷量上不去，這使得國內工業(yè)機器人自主創(chuàng)新面臨很大的挑戰(zhàn)。

既是挑戰(zhàn)，也是機遇。工業(yè)機器人對于中國來說，市場相對空白，這塊蛋糕夠大，但分蛋糕的人卻不多，也就是說現階段從事這個行業(yè)的人是第一個吃螃蟹的人，而這就是機遇。

我國焊接送絲機和印刷電機標準起草人湯子康是國內從事工業(yè)機器人中相當有名的一位，為中國的制造業(yè)做出了突出貢獻。他從基層做起，閑暇之余自主學習機械方面的知識，成為一名優(yōu)秀的技術能手。后來他開始創(chuàng)業(yè)，當時國內送絲機都是從日本進口來的，成本非常高。于是他決心研究出能夠媲美日本質量的送絲機，期間經歷了一次次的失敗，終于讓他攻克了這一難題。他的振康送絲機取代了日本進口的送絲機，占領了國內市場。

成功研發(fā)了質量堪比日本的送絲機的湯子康并沒有滿足，09年他便開始研究起了工業(yè)機器人，成為了真正意義上的那些“第一個吃螃蟹”的人。面對空白的市場，對于湯子康來說，最棘手的問題是我國在這方面的技術人才較少，為此，他不辭辛苦，一次次的拜訪名家，一次次的嘗試，投入大量的金錢和精力?；侍觳回撚行娜?，他的振康精密減速機橫空出世，對國外工業(yè)機器人品牌發(fā)起了沖擊和挑戰(zhàn)，同時也在工業(yè)機器人的國際市場上注入了“中國力量”。

不僅僅是湯子康，我國不少企業(yè)和業(yè)內人士都對工業(yè)機器人重點關注。他們認為這片市場很大，很寬，我國是制造大國，未來智能制造一定會成為必然趨勢，也是我國要實現自主創(chuàng)新必須邁的一道坎。面對這樣一片“藍?！?，工業(yè)機器人理應受到重點關注。

盡管我們不可否認，我國的工業(yè)機器人現階段上升空間依然巨大。但也必須清晰地認識到，我國已經有相當一批人士已經投入到機器人的研發(fā)，并且已經獲得了一定的成就。機遇與挑戰(zhàn)并存，相信在不久的將來，我國廣泛運用國產工業(yè)機器人，智能化自動化生產也會在制造業(yè)普及。