2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，標志著中國正式進入5G商用元年。

106天后，9月20日，中國移動正式開啟了5G商用預約活動，隨即中國聯(lián)通和中國電信也相繼開啟了5G套餐的預約活動。

10月9日9:30左右，根據(jù)三大運營商5G預約頁面顯示，預約用戶總量突破1000萬大關(guān)。

與直線上升的數(shù)字一起持續(xù)升溫的還有5G熱度。

從2019年下半年開始，隨著多款5G手機扎推面世，種種跡象似乎都在表明用戶期盼已久的5G商用終于要在此時此刻爆發(fā)，然而真正感受到5G的人卻寥寥無幾。

那么究竟是什么造就了這種理想與現(xiàn)實的反差？在理想與現(xiàn)實碰撞中，我們又將如何選擇？

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨干

一千萬預約數(shù)量乍看之下似乎是一個龐大的數(shù)字，但如果將其放在基數(shù)巨大的國情之下就顯得異常渺小。

2018年，我國總?cè)丝谝呀咏?4億，其中北上廣深四地的常駐人口就超過七千萬，換句話說一千萬用戶僅為我國超一線四座城市人口總和的七分之一。

而且在這一千萬的預約用戶中，有多少人能最終轉(zhuǎn)換成5G用戶，目前看來還是一個未知數(shù)。

為此，五矩研究社曾向多名參與過5G預約活動的用戶采訪，多數(shù)人表示目前并沒有購買5G手機的意愿，參與預約只是為了滿足好奇心和跟風心理。

的確，長期宣傳已經(jīng)潛移默化地在用戶心中埋下了5G種子，這一次5G預約活動只不過喚醒了這顆種子，而真正將這顆種子滋潤發(fā)芽的則是零成本預約門檻以及多種促銷手段。

通過親身實踐，我們了解到，若要參與活動，用戶只需要進入活動頁面，填寫信息后點擊參與按鈕即可完成預約，此外沒有任何支付訂金等限制條件。

并且配合預約活動，三大運營商還推出了多種優(yōu)惠活動。

以中國移動為例，客戶自領(lǐng)取5G套餐折扣優(yōu)惠之日起三個月內(nèi)如訂購中國移動全網(wǎng)統(tǒng)一套餐，則訂購后可連續(xù)6個月享受套餐費折扣;網(wǎng)齡5年及以上享7折優(yōu)惠，網(wǎng)齡5年以內(nèi)享8折優(yōu)惠;此外購買5G手機還可以享受不同程度價格優(yōu)惠、贈送贈品。

促銷之下，無形之中又為5G套餐增添了一層實惠的濾鏡，可濾鏡掩蓋的現(xiàn)實卻是用戶對何時推出5G套餐以及價格細則的一無所知。

網(wǎng)上傳言雖多，但5G套餐一天沒有正式推出，用戶心里的秤砣就一天落不下底，只能先用免費的預約活動占坑支持一下。

在那之前手中的5G手機又能干些什么呢？

早在今年6月5G商用牌照剛剛發(fā)布沒過多久，五矩研究社就曾拿著兩部韓國版5G手機和開通了中國聯(lián)通5G先鋒計劃的手機卡在北京郵電大學進行過測速，實踐證明當時手里拿的5G手機連上的只是4G網(wǎng)絡。

到現(xiàn)在為止，距離測試已過去四個月之久，這期間我們親眼所見5G信號覆蓋面越來越廣，市場上5G手機也越來越多，那是不是5G體驗也會好一些呢？實則并沒有。

根據(jù)ZAEKE知客在最新的測評文章所言，在廣東地區(qū)不僅開通5G體驗包的過程帶有隨機性，拿著iQOO Pro 5G即使在地圖顯示的5G覆蓋區(qū)域內(nèi)搜索到5G信號，也會時常出現(xiàn)速率處于4G水準的假5G現(xiàn)象。

這并不是特例，之前小白測評也曾在武漢聯(lián)通5G體驗廳中進行過網(wǎng)速測評，得到的也是“帶著5G帽子”的4G速度。

如果形容5G理想和現(xiàn)實的差距，大概就是在聯(lián)通體驗廳里體驗樣機輕松跑到100兆網(wǎng)速和小白手里拿著同款5G手機卻只能跑出2兆速度之間的距離了。

天差地別之根

根據(jù)最新中國信息通信研究院發(fā)布數(shù)據(jù)：2019年9月，國內(nèi)手機市場總體出貨量3623.6萬部，其中2G手機145.4萬部，而5G手機只有49.7萬部。

報告一出，誰都沒有想到被炒得沸沸揚揚的5G手機，竟然還沒有同一時期主攻老年機市場的2G手機賣的多，這無疑又給5G澆了一盆冷水。

都說有需求才有市場，如今5G手機出貨量小根結(jié)在于人們對于5G手機的需求量不高?；仡櫮壳耙焉鲜械?G手機，對比4G手機最大的特點似乎只有支持5G網(wǎng)絡這一點，這不禁想起了前幾年火遍大江南北的《五環(huán)之歌》：“五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)”?？删退隳弥慌_連接上5G網(wǎng)絡的手機，能做的也只有打開超高清視頻或是去要求低延遲的游戲上一比高下。

在小白測評的視頻中，曾經(jīng)成功在武漢大學內(nèi)連接到真正的5G信號，也跑出了93兆的5G速度，但在體驗視頻和游戲的過程中，對比4G網(wǎng)絡，并沒有特別強烈的體驗快感。

曾經(jīng)在網(wǎng)絡上流傳著這樣一個段子：5G時代最火的應用是什么？答案是Speedtest（一款網(wǎng)絡測速軟件）。

雖然是一句玩笑話，然而在現(xiàn)實生活中，有多少人買到5G手機開通5G體驗流量之后做的第一件事情不是下載測速軟件進行測速呢。

所以普通用戶想要感受真正5G，還應有更加明顯體驗效果的應用支撐，就像此前微信、打車、導航等應用帶動了用戶更換4G手機浪潮一樣，5G手機生態(tài)建設應與硬件創(chuàng)新同等重要。

除此之外，基站建設也是影響5G體驗和用戶是否選擇5G網(wǎng)絡的重要因素。

現(xiàn)在我國5G基站建設正在如火如荼地穩(wěn)步進行中，工信部信息通信管理局局長韓夏曾披露，2019年年底我國預計將在50個城市建設超過5萬個5G基站，截至7月底，北京市已完成建設交付5G基站7863個。

但想要達到預期效果，在5G覆蓋城市中心區(qū)域大概需要200-300米建設一個5G基站，按照現(xiàn)在的密度顯然目前無法保證用戶穩(wěn)定地使用5G服務。

建設基站目的無非是為了組建完整的5G核心網(wǎng)絡，達到高速度、低延遲、廣連接的特點，而根據(jù)3GPP凍結(jié)的5G R15標準中，目前主流的5G網(wǎng)絡組網(wǎng)模式分為SA和NSA兩種。

原本這些技術(shù)上的問題一直都不是普通人關(guān)注的重點，但隨著前段時間，中國移動董事長楊杰在MWC上發(fā)表“2020年1月1日開始NSA的手機就不能入網(wǎng)了”言論之后，隨之而來在網(wǎng)絡上出現(xiàn)了許多“NSA不是真5G”的謠言。

除華為MATE 30 5G以外，發(fā)布的所有5G手機都僅支持NSA模式，故而這場5G組網(wǎng)模式之爭也給消費者出了道難題。

目前業(yè)內(nèi)主流聲音認為，NSA只是5G商用的過渡性方案，SA獨立組網(wǎng)才是最終方向，不過近幾年之內(nèi)NSA還將會占據(jù)主力地位。

但在最終標準確定之前，關(guān)于真假5G問題爭論仍將繼續(xù)，而身處信息洪流當中的消費者只會更加陷入選擇的焦慮。

5G雖未至，但可期

顯然，在這個稱為5G元年的2019年，仍存在諸多不足和疑慮因素阻攔消費者擁抱5G，或許2019年并不是5G真正來臨的一年，不過我們?nèi)砸獙?G抱有希望。

4月5日，全球第一款5G手機三星Galaxy S10 5G被拿出來正式開賣時，售價高達八千元，此外還有那些官方售價一度過萬一機難求的5G手機，到下半年不僅選擇變多售價基本穩(wěn)定在四五千上下，相比之下現(xiàn)在5G手機繁榮之景在半年前簡直無法想象。

而且對于5G手機49.7萬部的出貨量，大家似乎只注意到和2G手機對比，卻沒有看到5G手機的發(fā)展?jié)摿Γ?月國內(nèi)5G手機的出貨量僅為21.9萬部，橫向?qū)Ρ葋砜磧H一個月之間銷量就足足翻了兩倍有余，可見5G手機自身強大的生命力。

再回顧通信技術(shù)演變，自上世紀80年代“大哥大”時代國內(nèi)移動通信產(chǎn)業(yè)還處于一片空白，到2G、3G時代跟隨時代步伐，4G時代開始齊頭并進，再到現(xiàn)在5G技術(shù)領(lǐng)跑世界，我國通信技術(shù)不斷進步并且在世界通信標準上越來越有話語權(quán)。

寓言作家克雷洛夫曾說過：“現(xiàn)實是此岸，理想是彼岸。中間隔著湍急的河流，行動則是架在川上的橋梁?！?/p>

來源：五矩研究