www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 伺服與控制
[導(dǎo)讀] 啟動電容為什么不能代替運轉(zhuǎn)電容 單相雙值電容電動機的兩個電容,這兩個電容其中一個負責(zé)啟動,另一個負責(zé)運行,職責(zé)明確。此單相異步電動機啟動轉(zhuǎn)矩大、力能指標高、轉(zhuǎn)速變化不大、運行時噪聲低。

啟動電容為什么不能代替運轉(zhuǎn)電容

單相雙值電容電動機的兩個電容,這兩個電容其中一個負責(zé)啟動,另一個負責(zé)運行,職責(zé)明確。此單相異步電動機啟動轉(zhuǎn)矩大、力能指標高、轉(zhuǎn)速變化不大、運行時噪聲低。

單相電動機為什么要用電容呢?

這得從交流電機的工作原理說起。因為交流電機旋轉(zhuǎn)必須得有一個旋轉(zhuǎn)磁場,而用的是單相電機,其只有兩相繞組,采用的電源也是單相電,通單相電時,雖然磁場是旋轉(zhuǎn)的,但是沒有啟動力矩,故通電后電機轉(zhuǎn)不起來,此時需要外力來啟動轉(zhuǎn)子,于是想到了電容器的工作特性,將原來的交流電改變一個相位差,把電容器接到電機的啟動繞組,來產(chǎn)生啟動力矩,達到電機轉(zhuǎn)動目的。故,把此電容器稱之為啟動電容。因此,只要電容器正常,那么就能夠使電動機的主繞組電流與副繞組電流之間相差90°相位差,并且在氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場,轉(zhuǎn)子才能獲得啟動力矩。

對于說的單相雙值電容電動機,在電機的副繞組中串聯(lián)著相互并聯(lián)的啟動電容器和運行電容器。當(dāng)電機開始通電時,并聯(lián)的啟動和運行電容器一起工作,使電動機獲得較高的啟動轉(zhuǎn)矩,而且啟動時間短。當(dāng)電機的轉(zhuǎn)速達到同步轉(zhuǎn)速的75%時,這時電機軸上的離心開關(guān)就切斷啟動電容器與副繞組的連接,而運行電容器則繼續(xù)與電機的副繞組串接且與電機的主繞組一起參與工作。

上圖是單相雙值電容電動機的原理圖,其中C1是運行電容器,C2是啟動電容器,K是離心開關(guān)。這兩個電容器的選用,先確定運行電容器的電容容量值,再確定啟動電容器的電容容量值。其雙值電容運行電容器的電容容量公式;C1=1200×I/U×cosφ,雙值電容起動電容容量公式 :C2=(2~3)×C1。

從上述公式及電容并聯(lián)可知,假如用啟動電容代替運行電容器,此時相當(dāng)于兩個啟動電容器,2C2肯定是大于C1+C2的,也就相當(dāng)于電機啟動時啟動電容器電容量在原有基礎(chǔ)上增加了。雖然這時提高了電機的啟動轉(zhuǎn)矩,但是電機會以更大的比率來增大啟動電流,從而燒壞電機。

電機燒壞的原因;從理論上來講,電機的啟動電容量增加一倍,而啟動轉(zhuǎn)矩只能增加一半,可是增加了兩倍的啟動電流。當(dāng)電機的啟動電容量增加兩倍時,其啟動轉(zhuǎn)矩可增加接近到兩倍,但是電機的效率會降為原來的一半。因此,電機是驅(qū)動不了原來的負載,于是電機處于過負載狀態(tài),一旦時間拖長,電機的線圈繞組定燒毀。

綜上所述,啟動電容替代運行電容,在單相雙值電容電動機中不可取,這樣會使電動機燒壞。簡單的說,就是電機在啟動的時候,啟動電容與運行電容是一起工作的,只有當(dāng)電機的轉(zhuǎn)速達到同步轉(zhuǎn)速的75%時,這時才通過電機軸上的離心開關(guān)來切斷啟動電容器與副繞組的連接,隨后就是運行電容在工作了。因此,電機啟動過程在原有的基礎(chǔ)上增加電容量極有可能就燒壞電機。

電風(fēng)扇啟動電容能用別的電容代替嗎

市面上大多數(shù)的電風(fēng)扇中就只有一個啟動電容,這種電容是串聯(lián)到電機啟動繞組中起到移相的作用,假如啟動電容失效或容值降低,會造成電機難以啟動的故障,我們一般只需要更換同型號電容就可以。

假如手頭上沒有同等容值的電容,完全可以采用兩個電容并聯(lián),不過要注意以下兩點:

一、并聯(lián)電容應(yīng)選用兩個同等類型的無極性電容器,一般風(fēng)扇中采用的都是聚丙烯薄膜電容。

二、電容并聯(lián)容值相加,但耐壓值取決于最小的那個,所以應(yīng)盡量選用同等耐壓值的兩個電容并聯(lián),耐壓值盡量不小于400V。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉