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[導(dǎo)讀]   電動車電機(jī)發(fā)熱是什么原因   電動車在長時間高速騎行的情況下電機(jī)就會起熱,這是由于大電流的放電導(dǎo)致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了,就對電機(jī)造成傷害了,電機(jī)漆包線絕緣就

  電動車電機(jī)發(fā)熱是什么原因

  電動車在長時間高速騎行的情況下電機(jī)就會起熱,這是由于大電流的放電導(dǎo)致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了,就對電機(jī)造成傷害了,電機(jī)漆包線絕緣就可能化掉,引起短路,磁鋼高溫就會失磁,致電機(jī)而報廢。如果你的電機(jī)經(jīng)常起熱,騎行短距離也熱,超出了正常溫度范圍,那就要維修了,造成起熱的原因有三大類:電機(jī)內(nèi)部故障,控制器故障和制動系統(tǒng)故障。

  第一、電機(jī)內(nèi)部故障

  電機(jī)內(nèi)部故障導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱可能是以下原因?qū)е拢?/p>

  1、軸承所致,軸承承載滾動轉(zhuǎn)速,一旦鋼珠間隙增大,就會造成電機(jī)內(nèi)部掃堂,定子摩擦轉(zhuǎn)子,費(fèi)力起熱,摩擦力增大,溫度升高。

  解決方法:更換高質(zhì)量軸承。

  2、定子變形所致。有的電機(jī)廠商為降低成本,定子鋼性差,易變形,轉(zhuǎn)起來就會偏離正常軌道,受力不均勻,溫度升高。

  解決方法:更換鋼性好的定子。

  3、線圈所致。純銅線繞阻,不光省電不起熱,且動力強(qiáng)勁,但是市場出現(xiàn)電機(jī)銅包鋁,鋁包銅,會致使電機(jī)溫度升高。電機(jī)發(fā)熱與電機(jī)匝線的粗細(xì)也有關(guān),線圈內(nèi)部材質(zhì)不一樣,動力,費(fèi)電,起熱度也會有差別,線越細(xì),發(fā)熱量越大。

  解決方法:更換純銅定子。

  4、磁鐵所致。磁鋼磁性大會讓其效率更高,速度強(qiáng)勁,力量大,行車安全,性能穩(wěn),但有的磁鋼不達(dá)標(biāo),磁性弱,易失磁,在高溫下行駛退磁快,時間越久,溫度越高,溫度越高,失磁越快,車動力不足,動力弱。

  解決方法:更換優(yōu)質(zhì)磁鋼片或更換電機(jī)。

  5、電機(jī)內(nèi)部有水所致。并不是每臺電機(jī)的封閉都很好,遇到水的進(jìn)入好進(jìn)難出,即使進(jìn)水的電機(jī)也有可能能騎行,但是水的到來會影響電機(jī)的效率充分發(fā)揮,致使電機(jī)動力縮減,溫度升高。

  解決方法:清理內(nèi)部“積水”,做好密封。

  第二、制動系統(tǒng)問題

  電動車制動系統(tǒng)摩擦電機(jī)發(fā)熱有可能有以下故障所導(dǎo)致:

  1、剎車線不回。由于長時間使用剎車線兩端進(jìn)水生銹或底端將剎車線外皮刮破都會使剎車不回伴有剎車使電機(jī)溫度升高。

  2、剎車片磨盡。有的顧客剎車不靈,緊了又緊,緊到頭還要在緊,致使剎車與電機(jī)摩擦力增大致使電機(jī)溫度升高。

  3、剎車簧已斷。漲閘剎車彈簧斷依靠外部簧很難讓剎車片彈到位,簧斷剎車片“合攏”不反彈,使剎車制動促使有滾動阻力,使電機(jī)溫度升高。

  第三、控制器問題

  控制器是借助于電能轉(zhuǎn)換電流來調(diào)節(jié)電機(jī)的快慢。

  發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象, 電機(jī)和控制器在工作過程中都有較大的電流經(jīng)過,必須通過外殼散熱。 不發(fā)熱說明不正常了,但是過熱就有問題了,控制器控制電流大小,當(dāng)過載騎行或車費(fèi)力騎行時也會使電機(jī)溫度升高。但是控制器內(nèi)部有故障,也會造成電機(jī)起熱。另外控制器與電機(jī)不匹配也會造成起熱,電機(jī)小控制器大會對電機(jī)造成傷害,控制小電機(jī)大會動力不足,還是建議多大電機(jī)就用多大控制器為宜。

  電動車電機(jī)進(jìn)水后怎么處理

  每次大雨之后,都有一批電動車因為電機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致故障,電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水上銹,造成電機(jī)耗電,會導(dǎo)致電動車跑不遠(yuǎn),存在安全隱患,需要及時維修,排除故障。

  1、用熱風(fēng)槍進(jìn)行蒸發(fā)式除水

  電機(jī)輪如果是鋁的其內(nèi)磁鋼表面用熱風(fēng)槍將水吹干,進(jìn)行蒸發(fā)的方法除水!如果磁鋼潮濕日后磁鋼表面氧化銹蝕,給電機(jī)“內(nèi)力”大失,造成放電電流大且電機(jī)起熱,浪費(fèi)電量!時間久油泥和銹會聚集電機(jī)內(nèi)部軸承易壞還掃堂!電機(jī)電流騎行增大續(xù)行里程縮短等不利影響,電機(jī)摩擦力大會造成整車部件運(yùn)行吃力!

  2、熱風(fēng)槍吹干定子繞組內(nèi)部積水

  用熱風(fēng)槍吹干定子繞組內(nèi)部積水,保證繞組的絕緣電阻要大于10兆歐時在進(jìn)行安裝,要注意的是熱風(fēng)槍口對吹定子時要注意霍爾,不要讓高溫把霍爾“溶壞,不然水除干霍爾也會被“烤壞”,安裝運(yùn)行不正常。

  3、觀察下一下電機(jī)兩端蓋

  觀察下一下電機(jī)兩端蓋是否因進(jìn)水造成軸承內(nèi)保護(hù)架銹蝕卡死或轉(zhuǎn)動不靈活的情況,如果運(yùn)轉(zhuǎn)不“滑溜”適當(dāng)涂抹潤滑油,必要時請給予及時更換,避免電機(jī)在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷,造成報廢!

  4、電機(jī)蓋兩端的密封處理

  電機(jī)端蓋最好要用密封膠把周圈涂抹,避免合不嚴(yán)實造成二次損壞!電機(jī)兩邊電機(jī)端蓋檢查“油封”是否封閉完好,讓水盡量無縫可進(jìn)!

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