（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

隨著車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)種類(lèi)也變得多起來(lái)，汽車(chē)分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車(chē)，以及燃油車(chē)等種類(lèi)，以混動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車(chē)環(huán)境誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？

拿油混和插電式混動(dòng)相比，插電式混動(dòng)更有優(yōu)勢(shì)，首先根據(jù)兩車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，插混可以進(jìn)行充電，車(chē)輛在純電的狀態(tài)下面行駛的里程更長(zhǎng)，可以做到零排放、零污染。與油混相比，插電式混動(dòng)汽車(chē)在行駛的時(shí)候完全可以采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，不需要擔(dān)心油耗的問(wèn)題，而油混來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程短，一般十幾二十公里，車(chē)速在40公里以下的時(shí)候也純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，超過(guò)40公里每小時(shí)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就介入工作。

從動(dòng)力源來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)車(chē)輪，而插混主要?jiǎng)恿敵鲈谟?u>電動(dòng)機(jī)，等到電動(dòng)機(jī)把蓄電池的電消耗到一定程度或者使用完后，車(chē)輛才能使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)行駛，并適時(shí)向電池充電。所以插混油耗低，再者來(lái)說(shuō)，插混不限號(hào)不限行，在如今城市用車(chē)環(huán)境下面，不需要擔(dān)憂(yōu)牌照和限行的問(wèn)題，尤其是駕駛車(chē)輛外出的，碰到堵車(chē)的和慢行的時(shí)候，插混以電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式做功，即減少了汽車(chē)尾氣排放，也響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排政策。

綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)于插電式混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)能夠享受政策優(yōu)勢(shì)，在在燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛質(zhì)感上，相比油混來(lái)說(shuō)都是有不小的提升，所以就目前的用車(chē)環(huán)境來(lái)看，插混動(dòng)版車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。
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