傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。

　　傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

　?、?gòu)?qiáng)度要求：由于汽車傳動(dòng)軸的實(shí)際工況較為復(fù)雜在工作中既要承受隨機(jī)變化的交變載荷，又要承受起動(dòng)、制動(dòng)及因道路狀況所弓|起的沖擊載荷，故要求鋼管必須具有較好的強(qiáng)度和塑性

　?、诰纫螅簜鲃?dòng)軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件，只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一-定的精度，才能使傳動(dòng)軸的質(zhì)量中心接近于回轉(zhuǎn)中心，要求軸管質(zhì)量分布均勻。減少由于離心力引起的系統(tǒng)振動(dòng)保證車輛高速行駛時(shí)的平穩(wěn)。

　　③工藝性要求：為保證傳動(dòng)軸總成的質(zhì)量，鋼管必須保證擴(kuò)口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗(yàn)的合格

　　傳動(dòng)軸管在檢查臺(tái)。上要逐根按GB9947- 88標(biāo)準(zhǔn)檢查焊縫質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸精度和長(zhǎng)度

　?。?）焊縫不能有裂縫、開(kāi)刑、裂紋、燒傷和搭焊。表面不得有結(jié)疤、麻坑、壓痕和劃傷。不超過(guò)壁厚允許負(fù)偏差的輕微缺陷可以存在。

　?。?）幾何尺寸的檢查主要是壁厚、內(nèi)毛刺高度、 內(nèi)徑、橢圓度和長(zhǎng)度。用尖頭螺旋千分尺測(cè)量壁厚和內(nèi)毛刺高度多用內(nèi)徑百分表測(cè)量?jī)?nèi)徑。而用游標(biāo)卡尺測(cè)量壁厚和內(nèi)徑都是不準(zhǔn)確的