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[導讀] 在多旋翼無人機普及以前的航拍是一個絕對“高大上”的概念,動用有人駕駛飛機飛一次的價格就很驚人。但現(xiàn)在隨著消費級無人機的普及,廣告宣傳、婚禮慶典用上航拍那簡直太正常了。 兩極分化的航拍:

在多旋翼無人機普及以前的航拍是一個絕對“高大上”的概念,動用有人駕駛飛機飛一次的價格就很驚人。但現(xiàn)在隨著消費級無人機的普及,廣告宣傳、婚禮慶典用上航拍那簡直太正常了。

兩極分化的航拍:

經(jīng)了解得知其實不少單位都采購了無人機,在拍攝宣傳片時、在記錄工程進度時都經(jīng)常使用。只不過大家并沒有意識到那些令人驚奇的鏡頭是用無人機拍攝的。航拍的水平有高有低,航拍服務(wù)的價格也呈現(xiàn)出嚴重的兩級分化。

電影大片中的航拍鏡頭往往都是由專業(yè)航拍團隊完成,航拍以機組的形式作業(yè):往往是“老航?!背錾淼娘w手操縱無人機可以飛出復(fù)雜的動作;有影視功底、甚至是導演出身的云臺手控制取景并指揮航線。這樣的專業(yè)團隊每天的服務(wù)費以萬元計算并不稀奇、聘請這樣的團隊對于制片方而言也依然很有效費比。

但絕大部分航拍的難度并沒有這么大,只是一些簡單的拉近、拉遠、平飛甚至是懸停。更像是一個架在高處的固定機位或是搖臂。筆者在一次參加婚禮時看到了婚慶公司也在使用無人機拍攝,所用的不過是幾千元的消費級四旋翼無人機、拍攝的大部分鏡頭也不過是懸停而已。當然這樣的航拍服務(wù)價格也很便宜,業(yè)內(nèi)人士稱這種飛手的工資不過幾千元、在團隊中的話語權(quán)也不高,這樣的低端飛行服務(wù)占絕大多數(shù)。

那么如何快速入門呢?

1、首先知道買啥樣的無人機

在我們的《評測區(qū)》欄目中已經(jīng)有多款消費級無人機的客觀評測:有各種功能、性能、還有航拍素材做參考、以及一些我們總結(jié)的注意事項。但一些網(wǎng)友看后仍然很糾結(jié),到底買哪種好呢?沒有最好的、只有最適合的。理解那些參數(shù)和配置意味著什么,也就知道哪款更適合自己。

2、知道哪里飛容易“炸機”(墜毀)

無人機雖然看似可以天馬行空,但其飛行也是需要無線電控制、需要像手機導航一樣確定位置。在有一些干擾因素時強行飛行將面臨“炸機”(墜毀)的風險。

有些無人機在沒有GPS的室內(nèi)也可以起飛,那一般是依靠光流定位系統(tǒng)。但新手一定要知道光流定位也會受多種因素干擾,貿(mào)然嘗試很可能有危險發(fā)生。

3、知道哪里飛會造成更大危險

無人機有一定的危險性、飛轉(zhuǎn)的螺旋槳有驚人的破壞力;無人機是起源于軍事的科技,隨意拍攝也可能造成泄密、危害國家安全。所以無人機不能在人口稠密區(qū)飛、軍事禁區(qū)飛、政治敏感區(qū)域飛、機場凈空保護區(qū)飛。

目前絕大多數(shù)消費級無人機都有“地理圍欄”,無人機在廠家設(shè)置的禁飛區(qū)域中無法起飛,各廠家設(shè)置的北京禁飛圈范圍一般是5環(huán)到6環(huán)之間。但是因為時間與技術(shù)的原因,機場的禁飛圈暫時還沒有完全按照民航局所公布的機場凈空保護區(qū)范圍劃設(shè)。

4、快速看懂無人機的操作

對于滿足基本的航拍需要而言,無人機的操作反而是非常簡單的一件事情。因為無人機上有飛控電子系統(tǒng),它像人類飛行員一樣操控著飛機。用戶實際只是在向其下達上升、下降、前后左右等簡單的命令。只要知道飛行安全須知、讓其定位導航系統(tǒng)正常工作,松手它自己就會懸停。

在飛行中可能也會出現(xiàn)干擾、故障、強風等意外情況的發(fā)生,為了防止意外發(fā)生時手忙腳亂、甚至出現(xiàn)更大的危險。最好也要知道一點應(yīng)急的經(jīng)驗。

5、進階一點航拍技巧

當然要想拍出更好的作品、更酷炫的鏡頭還是需要多加練習、需要多加摸索。

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