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[導(dǎo)讀] 近年來,隨著電商、快遞、新能源等新興行業(yè)發(fā)展,加之傳統(tǒng)的汽車工業(yè)、家電制造、3C電子制造等傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),智能倉儲(chǔ)、搬運(yùn)需求旺盛,促進(jìn)了移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 隨著移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的

近年來,隨著電商、快遞、新能源等新興行業(yè)發(fā)展,加之傳統(tǒng)的汽車工業(yè)、家電制造、3C電子制造等傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),智能倉儲(chǔ)、搬運(yùn)需求旺盛,促進(jìn)了移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

隨著移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的逐漸成熟,建圖、定位、導(dǎo)航、避障等90%的基礎(chǔ)功能已經(jīng)不再是移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用障礙。但是由于存在一定的技術(shù)要求,不同的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品所表現(xiàn)出來的性能也不一樣。

自主導(dǎo)航

隨著柔性生產(chǎn)與智能物流的推進(jìn),傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、磁釘導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航弊端便凸顯出來,靈活性普遍較低,并且需要對(duì)用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行改造,不利于柔性生產(chǎn)及機(jī)器人自主導(dǎo)航。激光自然輪廓與視覺導(dǎo)航這兩種方式的無需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行改造,施工難度低,自主靈活性強(qiáng),逐漸得到市場(chǎng)的喜愛。但兩者相比較而言,由于視覺導(dǎo)航對(duì)使用環(huán)境的光線要求較高,抗干擾能力差,所以市場(chǎng)上最受歡迎的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品還是以激光導(dǎo)航為主,是無軌化導(dǎo)航的主流方式。

為滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)柔性、高效、安全與人機(jī)交互的復(fù)雜場(chǎng)景下使用需求,仙知機(jī)器人采用混合導(dǎo)航的方式,在激光自然輪廓導(dǎo)航的基礎(chǔ)上,加入3D視覺傳感器,對(duì)地面上的坑洞及立體障礙物進(jìn)行識(shí)別檢測(cè);并在長廊、高動(dòng)態(tài)等復(fù)雜場(chǎng)景下,還可在指定區(qū)域內(nèi)自動(dòng)切換至激光反光板導(dǎo)航或二維碼導(dǎo)航,多種導(dǎo)航方式確保移動(dòng)機(jī)器人安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

自主定位

定位精度通常指重復(fù)到位精度,也是考驗(yàn)移動(dòng)機(jī)器人性能的重要關(guān)鍵指標(biāo)。由于移動(dòng)機(jī)器人通常使用在搬運(yùn)、堆高及產(chǎn)線對(duì)接等物流搬運(yùn)環(huán)節(jié),如果重復(fù)到位精度較差,就難以實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化與貨到人的無人化運(yùn)輸。仙知機(jī)器人通過激光SLAM算法實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)定位,激光無反(反光板)的重復(fù)定位精度在±5mm*以內(nèi)。在某些特殊的站點(diǎn)需要機(jī)器人與工作站精準(zhǔn)對(duì)接時(shí),還可通過增加二維碼的方式進(jìn)行精準(zhǔn)定位,實(shí)現(xiàn)更高精度的對(duì)接需求。

地圖構(gòu)建與路徑規(guī)劃

無論是激光導(dǎo)航還是視覺導(dǎo)航,都是通過SLAM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。由于每個(gè)移動(dòng)機(jī)器人提供商相對(duì)應(yīng)的操作軟件不一樣,地圖構(gòu)建的方式也不相同,有的簡單方便,有的費(fèi)時(shí)費(fèi)力。仙知機(jī)器人提供的可視化操作軟件Roboshop,作為移動(dòng)機(jī)器人一站式實(shí)施工具,在地圖掃描過程中,可以通過無線遙控或手柄遙控進(jìn)行地圖掃描,單幅地圖面積最大可以達(dá)到20萬平方米,適用于大型車間、倉庫;在Roboshop中還有地圖拼接的功能,對(duì)于面積大、多樓層、多場(chǎng)景的車間與倉庫,可使用地圖拼接功能來滿足使用需求。

地圖構(gòu)建完成后,便需要進(jìn)行站點(diǎn)部署及機(jī)器人路徑規(guī)劃。在仙知機(jī)器人可視化操作軟件Roboshop中進(jìn)行地圖路徑規(guī)劃時(shí),由于軟件中有三階貝塞爾曲線,可進(jìn)行任意曲線編輯,方便用戶根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行操作,輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的路徑規(guī)劃。

自主避障

目前來看,在絕大多數(shù)用戶現(xiàn)場(chǎng)還是人機(jī)混合場(chǎng)景,為保證人員與貨物的安全,自主避障性能也是考驗(yàn)移動(dòng)機(jī)器人的重要因素。根據(jù)不同的工況場(chǎng)合及用戶現(xiàn)場(chǎng)情況,仙知機(jī)器人擁有不同的解決方案來確保移動(dòng)機(jī)器人自主避障的實(shí)現(xiàn)。如在簡單的工況場(chǎng)合,通過雙激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人即可滿足使用條件;如現(xiàn)場(chǎng)地面環(huán)境有坑洞等情況,可通過增加3D視覺傳感器進(jìn)行識(shí)別檢測(cè),并根據(jù)配置選擇停障或繞行;對(duì)于復(fù)雜的人機(jī)混合工況場(chǎng)合,可增加紅外光電傳感器、超聲、避障激光傳感器、安全觸邊等多種方式確保人員和貨物的安全,讓移動(dòng)機(jī)器人的安全性能達(dá)到最佳。

而要滿足大規(guī)模工業(yè)化使用需求,僅僅實(shí)現(xiàn)建圖、定位、導(dǎo)航、避障等這些90%的基礎(chǔ)功能還難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)情況,還有10%的應(yīng)用課題需要一一解決。比如用戶現(xiàn)場(chǎng)總是存在車間環(huán)境動(dòng)態(tài)變化大、用戶現(xiàn)場(chǎng)需求變更難以及時(shí)解決、多臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人無法共享同一張地圖、不同類型的移動(dòng)機(jī)器人不能統(tǒng)一調(diào)度等。

(1)車間環(huán)境動(dòng)態(tài)變化大

如果用戶現(xiàn)場(chǎng)有長廊或是車間環(huán)境動(dòng)態(tài)變化大,有些移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)定位丟失而引發(fā)不可預(yù)估的危險(xiǎn)情況。

仙知機(jī)器人在SLAM基礎(chǔ)上結(jié)合多傳感器,增強(qiáng)定位導(dǎo)航穩(wěn)定性的同時(shí),加入了對(duì)場(chǎng)景語義的理解,真正做到了自動(dòng)化與智能化的完美融合。

(2)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求變更

由于用戶現(xiàn)場(chǎng)車間生產(chǎn)的復(fù)雜性,有時(shí)需要臨時(shí)調(diào)整移動(dòng)機(jī)器人的工作任務(wù),這時(shí)通常需要專業(yè)工程師及時(shí)編寫代碼、修改腳本,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

仙知機(jī)器人自主研發(fā)的可視化操作軟件Roboshop,作為移動(dòng)機(jī)器人一站式實(shí)施工具,從基礎(chǔ)的地圖構(gòu)建,站點(diǎn)、路線及區(qū)域編輯,到機(jī)器人的自動(dòng)標(biāo)定、任務(wù)序列編輯都可通過Roboshop快速實(shí)現(xiàn),大大降低了工廠車間的實(shí)施成本。

(3)產(chǎn)生較大的運(yùn)動(dòng)誤差

在移動(dòng)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用過程中,由于移動(dòng)機(jī)器人物理參數(shù)、運(yùn)動(dòng)性能、控制延時(shí)等多種因素的影響,多臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人共享同一張地圖的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的運(yùn)動(dòng)誤差;如果重復(fù)建圖又會(huì)增加大量的工作。

仙知機(jī)器人采用基于地圖的多傳感器系統(tǒng)辨識(shí)技術(shù),對(duì)每個(gè)機(jī)器人的物理參數(shù)、運(yùn)動(dòng)性能、系統(tǒng)延時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)定,即使多臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人同時(shí)作業(yè),也無需重復(fù)建圖,保證了多車運(yùn)動(dòng)的一致性,大幅提高了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效率。

(4)不同類型的機(jī)器人無法統(tǒng)一調(diào)度

現(xiàn)代化工廠通常需多類型、多數(shù)量移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同工作,如搬運(yùn)機(jī)器人、復(fù)合機(jī)器人、自動(dòng)叉車等,而現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)總是無法對(duì)不同類型的移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度與部署。

仙知機(jī)器人提供的可視化管理系統(tǒng) RoboGlue和多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)RoboRoute可同時(shí)對(duì)上百臺(tái)多類型的移動(dòng)機(jī)器人統(tǒng)一調(diào)度,保證安全性的同時(shí)大幅度提高了作業(yè)效率;另外仙知軟件系統(tǒng)對(duì)外提供簡潔易用的HTTP接口,能與用戶MES、WMS系統(tǒng)無縫對(duì)接,滿足工廠智能化的需求。

基于以上環(huán)境普適性、操作可視化、多車一致性、調(diào)度通用性四大技術(shù)優(yōu)勢(shì),仙知機(jī)器人不僅從基礎(chǔ)的地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃,到自主定位導(dǎo)航與自主避障具有卓越性能,同時(shí)在用戶現(xiàn)場(chǎng)能夠應(yīng)對(duì)各類移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用難題,助力客戶真正實(shí)現(xiàn)智能物流及智能制造。

有關(guān)仙知

上海仙知機(jī)器人科技有限公司,是一家以移動(dòng)機(jī)器人控制與調(diào)度為核心的高新技術(shù)企業(yè)。作為一站式移動(dòng)機(jī)器人方案專家,仙知機(jī)器人掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移動(dòng)機(jī)器人核心技術(shù),并在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。仙知機(jī)器人致力于服務(wù)各行業(yè)集成商,并為其提供包括移動(dòng)機(jī)器人控制、調(diào)度與信息管理在內(nèi)的一站式移動(dòng)機(jī)器人解決方案。

目前,仙知機(jī)器人的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案已在汽車制造、家電制造、3C電子制造、半導(dǎo)體制造、食品煙草、電商倉儲(chǔ)、安防巡檢、商用服務(wù)、醫(yī)療教育等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

仙知機(jī)器人積極踐行企業(yè)使命—“讓智能創(chuàng)造價(jià)值”,不斷堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,并以開放包容、合作共贏的姿態(tài)攜手合作伙伴,最大程度地滿足客戶對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案的高品質(zhì)追求,力爭“成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新者與引領(lǐng)者!”

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