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[導(dǎo)讀] 上周,2019年世界無(wú)線電通信大會(huì)(WRC-19)落下了帷幕,來(lái)自165個(gè)成員國(guó)的約3400名代表達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議。這些均體現(xiàn)在有關(guān)管理全球無(wú)線電頻譜和衛(wèi)星軌道使用的《無(wú)線電規(guī)則》這一全球性條約的《

上周,2019年世界無(wú)線電通信大會(huì)(WRC-19)落下了帷幕,來(lái)自165個(gè)成員國(guó)的約3400名代表達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議。這些均體現(xiàn)在有關(guān)管理全球無(wú)線電頻譜和衛(wèi)星軌道使用的《無(wú)線電規(guī)則》這一全球性條約的《最后文件》中。

WRC-19為國(guó)際移動(dòng)通信(IMT)確定了全球統(tǒng)一的附加頻段(毫米波),包括IMT-2020(也稱為5G移動(dòng)),從而為多種使用場(chǎng)景下的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、大規(guī)模機(jī)器類型通信以及超可靠和低延時(shí)通信提供了便利。這將有助于促進(jìn)智能交通系統(tǒng)、創(chuàng)建智慧城市和更加可持續(xù)發(fā)展的社區(qū)等一系列應(yīng)用,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)有效的氣候行動(dòng)、更加完善的醫(yī)療保健、可持續(xù)的農(nóng)業(yè)實(shí)踐和更高的能源效率。

同時(shí),大會(huì)還就衛(wèi)星地球探測(cè)業(yè)務(wù)(EESS)以及相鄰頻段的氣象和其他無(wú)源服務(wù)(如空間研究服務(wù)(SRS))的保護(hù)達(dá)成了一致,以確?;诳臻g的地球及其大氣監(jiān)測(cè)免受影響。支持氣象業(yè)務(wù)和氣候業(yè)務(wù)的衛(wèi)星業(yè)務(wù)致力于保護(hù)人類生命和自然資源,將保護(hù)它們免受無(wú)線電頻率的有害干擾,射電天文學(xué)家用于深空探索的系統(tǒng)也將同樣受到保護(hù)。

還采取了一些步驟,以確保射電天文臺(tái)免受來(lái)自其他空間電臺(tái)或在軌衛(wèi)星系統(tǒng)的任何無(wú)線電有害干擾。

國(guó)際電聯(lián)秘書長(zhǎng)趙厚麟指出,“WRC-19為利用地面和空間通信技術(shù)連接世界的新的、更具創(chuàng)新性的方式鋪平了道路。"?!半S著領(lǐng)先寬帶技術(shù)在新工業(yè)發(fā)展中得到體現(xiàn),最偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們也將獲得更好、更實(shí)惠的接入。"

國(guó)際電聯(lián)無(wú)線電通信局主任馬里奧?馬尼維奇先生說(shuō):“在WRC-19上達(dá)成的來(lái)之不易的協(xié)議將對(duì)全世界數(shù)十億人的生活產(chǎn)生積極影響,為可持續(xù)增長(zhǎng)和發(fā)展創(chuàng)造有利的數(shù)字環(huán)境。"?!癢RC-19在支持新通信技術(shù)和保護(hù)現(xiàn)有業(yè)務(wù)方面取得的成就將反映在萬(wàn)億美元電信和ICT行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)之中。"WRC-19的審議和討論工作由Amr Badawi主席主持,并由以下六位副主席予以協(xié)助:Kyu Jin Wee先生(韓國(guó))、Tareq Al Awadhi先生(阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó))、Peter Zimri先生(南非)、Alexander Kühn先生(德國(guó))、Grace Koh女士(美國(guó))、Sergey Pastukh先生(俄羅斯聯(lián)邦)。

WRC-19的主要成果

在24.25-27.5 GHz、37-43.5 GHz、45.5-47 GHz、47.2-48.2和66-71 GHz頻段為IMT劃分附加頻段,促進(jìn)第五代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(5G)的發(fā)展。

衛(wèi)星地球探測(cè)義務(wù)–通過(guò)可能在世界范圍內(nèi)在22.55-23.15 GHz頻段為EESS做出主要業(yè)務(wù)劃分而對(duì)該業(yè)務(wù)予以保護(hù),以便于其進(jìn)行衛(wèi)星跟蹤、遙測(cè)和遙控。

非對(duì)地靜止衛(wèi)星–為衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)的非對(duì)地靜止衛(wèi)星星座確立了規(guī)則程序,從而使下一代通信技術(shù)(能力)能夠在天空“馳騁"。由低地球軌道上成百上千個(gè)航天器組成的巨型衛(wèi)星星座正在成為全球電信、遙感、空間和高層大氣研究、氣象學(xué)、天文學(xué)、技術(shù)演示和教育的普遍解決方案。

修改相關(guān)規(guī)則,促進(jìn)合理、高效和經(jīng)濟(jì)地使用無(wú)線電頻率和相關(guān)軌道(包括對(duì)地靜止衛(wèi)星軌道)。

高空平臺(tái)電臺(tái)(HAPS)–為高空平臺(tái)系統(tǒng)–懸浮于平流層的空中平臺(tái)無(wú)線電–確定的附加頻段將有助于這些系統(tǒng)覆蓋下的廣闊區(qū)域內(nèi)的電信運(yùn)行,從而在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)價(jià)格可承受的寬帶接入。

WiFi網(wǎng)絡(luò)–修訂了規(guī)則條款以適應(yīng)無(wú)線接入系統(tǒng)的室內(nèi)外使用以及需求增長(zhǎng),包括終端用戶無(wú)線連接公共或?qū)S煤诵木W(wǎng)絡(luò)(如WiFi)的無(wú)線局域網(wǎng),并限制其對(duì)現(xiàn)有衛(wèi)星業(yè)務(wù)的干擾。

列車與軌旁間的鐵路無(wú)線電通信系統(tǒng)(RSTT)–通過(guò)批準(zhǔn)有關(guān)鐵路無(wú)線電通信系統(tǒng)的決議,促進(jìn)鐵路列車和軌旁間系統(tǒng)的部署,滿足高速鐵路環(huán)境特別是列車無(wú)線電應(yīng)用的需要,改善鐵路交通控制、乘客安全和列車運(yùn)行保障。

智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)–批準(zhǔn)ITU建議書(標(biāo)準(zhǔn)),將ICT納入不斷發(fā)展的智能交通系統(tǒng)(ITS),實(shí)現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)、改善交通管理、提高駕駛安全。

衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)(BSS)–保護(hù)頻率指配,為發(fā)展中國(guó)家重新獲得頻譜軌道資源提供優(yōu)先機(jī)制。

全球水上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)–擴(kuò)大GMDSS覆蓋范圍,增強(qiáng)其功能。

愿景2023:對(duì)WRC-23議程某些領(lǐng)域的審視

動(dòng)中通地球站(ESIM)–確定ESIM與衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)中的對(duì)地靜止空間電臺(tái)通信的條件,為飛機(jī)、船舶和陸地車輛提供可靠的高帶寬互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

高空IMT基站(HIBS)–可能使用與HAPS上的路基IMT基站相同的頻帶,擴(kuò)展服務(wù)欠佳社區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)寬帶連接。

航空移動(dòng)應(yīng)用–對(duì)航空HF無(wú)線電進(jìn)行現(xiàn)代化改造,建設(shè)飛機(jī)系統(tǒng)的空對(duì)空,地對(duì)空和空對(duì)地通信的新型非安全航空移動(dòng)應(yīng)用程序,對(duì)衛(wèi)星航空移動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)行可能的新劃分,支持地對(duì)空和空對(duì)地方向上的航空VHF。

全球水上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)–完善通信、增加頻譜和衛(wèi)星資源,提高電子導(dǎo)航等GMDSS的功能。

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