（文章來源：侃聊車吧）

換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補(bǔ)充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動來說，從技術(shù)角度上面來講，插混車有可能實(shí)現(xiàn)換電嗎？

從技術(shù)角度上面來講上是可以實(shí)行換電的，但實(shí)際上面需要根據(jù)不同的車型電池布置而異，而不同的電池布置位置，導(dǎo)致電池在換電的時(shí)候會面臨很多的問題，根據(jù)現(xiàn)有的插混車的電池布置位置來說，分為車底的設(shè)計(jì)在底盤中央位置，第二排座椅下方，甚至是后備箱里面的，而從換電上面來說，就是通過機(jī)器或者人工的方式拆下電池，再安裝上去。

而以布置在座椅下方或者后備箱里面的電池組為例，這一類的電池組拆裝需要經(jīng)過的工序復(fù)雜甚至是在拆裝的時(shí)候費(fèi)時(shí)費(fèi)力的來進(jìn)行相對應(yīng)的操作，從時(shí)間上面來說，效果遠(yuǎn)不如充電的效果。再者來說本身插混的電池續(xù)航里程低，主要還是需要靠發(fā)動機(jī)來作為動力的輸出，所以對于插混的電池衰減來說幾乎可以忽略不計(jì)，畢竟對于車輛的整體影響還是比較小。

換電對于插混來說也沒那么的急需和重要。當(dāng)然從技術(shù)的角度上面來說，不可否認(rèn)的是插混是可以實(shí)行換電的。但是具體還是因情況而定。
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