隨著汽車銷售放緩 BAT的電動(dòng)車夢(mèng)或難以繼續(xù)
5G 商用開啟,多個(gè)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)的契機(jī)。存量競(jìng)爭(zhēng)的智能手機(jī)將涌起新一波換機(jī)潮,而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,則會(huì)因 5G 而獲得解決痛點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
事實(shí)上,中國(guó)在推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中扮演著尤為重要的角色,政府在推動(dòng)電動(dòng)車需求方面也十分積極。今年中國(guó)電動(dòng)車銷量有望突破 50 萬(wàn)輛,從而超過(guò)美國(guó)成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。
電氣化帶來(lái)的汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化為行業(yè)新軍們“換道超車”提供了機(jī)會(huì)。多位從傳統(tǒng)車企進(jìn)入新造車行業(yè)的人士都對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者稱“這是一次百年難遇的機(jī)會(huì)”。中國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展、完善的供應(yīng)鏈體系以及人才儲(chǔ)備,則為這些新創(chuàng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想提供了基石。
國(guó)內(nèi)許多企業(yè)大亨都將數(shù)十億美元資金投向了電動(dòng)汽車公司,希望推動(dòng)中國(guó)成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。但現(xiàn)在,隨著汽車銷售放緩,政府削減補(bǔ)貼,一場(chǎng)清算似乎即將到來(lái)。
中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量正在經(jīng)歷持續(xù)性下滑,迫使電動(dòng)汽車制造商下調(diào)了利潤(rùn)展望。星展集團(tuán)駐香港分析師瑞秋·繆(Rachel Miu)表示,隨著中國(guó)進(jìn)一步削減電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼讓汽車制造商憑借自身實(shí)力競(jìng)爭(zhēng),電動(dòng)汽車市場(chǎng)即將迎來(lái)一次滑坡,即便是企業(yè)大亨的支持也可能也無(wú)法阻止。對(duì)于新加入電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的公司來(lái)說(shuō),它們所要爬的是一個(gè)非常陡峭的山坡。
據(jù)了解,小鵬汽車已被阿里巴巴投資多次,但其發(fā)展之路并不缺少爭(zhēng)議,一些新加入公司的工程師被指控在美國(guó)竊取了前雇主的商業(yè)機(jī)密。今年 3 月,特斯拉起訴了一位前公司工程師,指控他在離職加入小鵬汽車前將特斯拉文件、目錄以及源代碼副本上傳到了個(gè)人云存儲(chǔ)賬戶中。同樣地,蘋果在去年指控一位前公司工程師在加入小鵬汽車前竊取了自動(dòng)駕駛汽車機(jī)密,這場(chǎng)訴訟即將開庭。
另外,馬化騰是中國(guó)第二大富豪,旗下騰訊在 2017 年領(lǐng)投了蔚來(lái)汽車的 10 億美元融資。蔚來(lái)汽車的銷量已經(jīng)超過(guò) 2.6 萬(wàn)輛,是少有的幾家生產(chǎn)多款車型的中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司之一,并在去年趕在對(duì)手之前上市。
但是,隨著蔚來(lái)汽車整體汽車銷量下滑,公司在營(yíng)銷和不動(dòng)產(chǎn)領(lǐng)域展開投資,蔚來(lái)汽車的虧損越來(lái)越多。截至 6 月份的 12 個(gè)月,蔚來(lái)汽車營(yíng)收為 12 億美元,但虧損 28 億美元,股價(jià)在今年大跌。當(dāng)騰訊在今年 9 月份向蔚來(lái)汽車注資另外 1 億美元時(shí),該公司已經(jīng)裁員大約 20%。
而在百度這邊,情況也并未有反轉(zhuǎn)。百度在今年領(lǐng)投了威馬汽車的 30 億元融資,持有 13%的威馬汽車股份。不過(guò),沃爾沃母公司吉利已經(jīng)起訴威馬汽車,要求后者為侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為賠償 21 億元。威馬汽車否認(rèn)有不當(dāng)行為。
在電動(dòng)汽車行業(yè),一個(gè)更令人吃驚的入局者就是地產(chǎn)開發(fā)商恒大集團(tuán),該公司表示要在三年至五年內(nèi)成為全球最大的新能源汽車制造商。這意味著它將超越特斯拉,后者剛剛在上海啟用了一座工廠。2018 年 8 月至 2019 年 6 月,恒大向電動(dòng)汽車相關(guān)公司投資逾 38 億美元,將在明年開始生產(chǎn)恒馳品牌汽車。