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[導讀] 步進電機細分驅動技術是七十年代中期發(fā)展起來的一種可以顯著改善步進電機綜合使用性能的驅動控制技術。它是通過控制各相繞組中的電流,使它們按一定的規(guī)律上升或下降,即在零電流到最大電流之間形成多個穩(wěn)定的

步進電機細分驅動技術是七十年代中期發(fā)展起來的一種可以顯著改善步進電機綜合使用性能的驅動控制技術。它是通過控制各相繞組中的電流,使它們按一定的規(guī)律上升或下降,即在零電流到最大電流之間形成多個穩(wěn)定的中間電流狀態(tài),相應的合成磁場矢量的方向也將存在多個穩(wěn)定的中間狀態(tài),且按細分步距旋轉。其中合成磁場矢量的幅值決定了步進電機旋轉力矩的大小,合成磁場矢量的方向決定了細分后步距角的大小。細分驅動技術進一步提高了步進電機轉角精度和運行平穩(wěn)性。

國內步進電機細分驅動技術在九十年代中期得到了較大發(fā)展,主要應用在工業(yè)、航天、機器人、精密測量等領域,如數(shù)控機床、跟蹤衛(wèi)星用光電經(jīng)緯儀中采用了步進電機細分驅動技術,大大提高了控制與測量精度。

步進電機細分到底是什么東西?

對于細分,大家可以這么理解,我們的步進電機有一個重要的參數(shù)叫做步距角,什么是步距角呢,簡單點說就是我們的步進電機每一個脈沖所走的角度,我這個電機的步距角是1.8度,所以走一圈是需要200個脈沖的,當然大家肯定都知道,一圈是360度哈,這就是步距角的作用。

那么細分又是干什么的呢,細分的意思就是設置這個步進驅動器控制電機走一圈所需的脈沖數(shù),我是這么理解的哈,我們看下這個上面的表格,第一個框是細分倍數(shù),第二個框是我們的脈沖數(shù),第三個框是需要設定的撥碼開關

撥碼開關實際上就是選擇開關,我們選擇了多少細分倍數(shù),就去設定這個撥碼開關,總共有六個撥碼開關,前面的S1,S2,S3,是細分倍數(shù)的設置,后邊的S4,S5,S6是電機電流的設置。

比如我們讓這個步進電機,接收到800個脈沖的時候才走一圈,我們就選擇800/200=4,選擇4的細分倍數(shù),然后我們就能查到,4倍,就是800個脈沖,然后就選擇我們的撥碼開關,OFF,ON,OFF,就是把S1撥到OFF,S2撥到ON,S3撥到OFF,而我這個電機是42電機,電流為1.5A,查表得到撥碼開關位置為,S4撥到ON,S5撥到ON,S6撥到OFF。

步進電機的細分控制

步進電機的運行性能與它的步進驅動器有密切的聯(lián)系,可以通過驅動技術的改進來克服步進電機的缺點。相對于其他的驅動方式,細分驅動方式不僅可以減小步進電機的步距角,提高分辨率,而且可以減少或消除低頻振動,使電機運行更加平穩(wěn)均勻。

總體來說,細分驅動的控制效果最好。因為常用低端步進電機伺服系統(tǒng)沒有編碼器反饋,所以隨著電機速度的升高其內部控制電流相應減小,從而造成丟步現(xiàn)象。所以在速度和精度要求不高的領域,其應用非常廣泛細分驅動精度高,細分是驅動器將上級裝置發(fā)出的每個脈沖按驅動器設定的細分系數(shù)分成系數(shù)個脈沖輸出,比喻步進電機每轉一圈為200個脈沖,如果步進電機驅動器細分為32,那么步進電機驅動器需要輸出6400個脈沖步進電機才轉一圈。通常細分有2、4、8、16、32、62、128、256、512.。..

在國外,對于步進系統(tǒng),主要采用二相混合式步進電機及相應的細分驅動器。但在國內,廣大用戶對“細分”還不是特別了解,有的只是認為,細分是為了提高精度,其實不然,細分主要是改善電機的運行性能。

現(xiàn)說明如下:

步進電機的細分控制是由驅動器精確控制步進電機的相電流來實現(xiàn)的,以二相電機為例,假如電機的額定相電流為3A,如果使用常規(guī)驅動器(如常用的恒流斬波方式)驅動該電機,電機每運行一步,其繞組內的電流將從0突變?yōu)?A或從3A突變到0,相電流的巨大變化,必然會引起電機運行的振動和噪音。

如果使用細分驅動器,在10細分的狀態(tài)下驅動該電機,電機每運行一微步,其繞組內的電流變化只有0.3A而不是3A,且電流是以正弦曲線規(guī)律變化,這樣就大大的改善了電機的振動和噪音,因此,在性能上的優(yōu)點才是細分的真正優(yōu)點。由于細分驅動器要精確控制電機的相電流,所以對步進電機驅動器要有相當高的技術要求和工藝要求,成本亦會較高。

注意,國內有一些驅動器采用“平滑”來取代細分,有的亦稱為細分,但這不是真正的細分,望廣大用戶一定要分清兩者的本質不同:

1.“平滑”并不精確控制電機的相電流,只是把電流的變化率變緩一些,所以“平滑”并不產生微步,而細分的微步是可以用來精確定位的。

2.電機的相電流被平滑后,會引起電機力矩的下降,而細分控制不但不會引起電機力矩的下降,相反,力矩會有所增加。

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