變頻驅(qū)動技術(shù)正在以出人意料的方式被用于解決各種運動控制應(yīng)用的挑戰(zhàn)，并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和成本效益。

變頻驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)被用于控制許多機械任務(wù)以及自動化的機器人，涵蓋了從制造、加工工廠到倉庫及其他物流設(shè)施等應(yīng)用領(lǐng)域。

無論在物料搬運、機械加工，還是泵及風(fēng)機的應(yīng)用場合，變頻器都是一種經(jīng)濟(jì)實惠的選擇，可以幫助企業(yè)優(yōu)化性能、減少能耗并永久降低機器和機器人的生命周期成本。變頻器可用于基本的電壓模式范圍內(nèi)，以及運行在三相供電情況下的230V、480V或者600V電機。變頻器的選擇要依據(jù)電機類型、電壓、額定電流、接入電源、以及輸入/輸出（I/O）的要求而定。其大小取決于一系列與應(yīng)用相關(guān)的因素，包括電機的滿負(fù)荷額定功率和滿負(fù)荷狀態(tài)下的最大電壓。

在最基本的變頻器應(yīng)用中，通過調(diào)節(jié)接入電動機的電源的頻率和電壓，使操作人員可以將電機的速度和負(fù)載要求匹配起來。對于特定的應(yīng)用，可以使電機運行在最高效的速度上，并且減少能源消耗。

變頻器為有創(chuàng)造力的OEM行業(yè)和最終用戶帶來了大量可實現(xiàn)的潛在效率。更新的使用變頻驅(qū)動技術(shù)的方式有助于解決特定的運動控制應(yīng)用的挑戰(zhàn)，并使其更加經(jīng)濟(jì)、利潤更高。

運動控制具有明顯的時代特點，它是多種高新技術(shù)的綜合，用來將工業(yè)自動化、辦公自動化和家庭自動化推向更高階段。目前的運動控制主要由變頻器、電動機、控制器三部分組成。

變頻器的核心是電力電子器件及控制方式。

1）電力電子器件 電力電子器件就是在電路中起通斷作用并實現(xiàn)各種變流的器件，變頻器就是這種變流的裝置，因此它是隨著逆變器件的發(fā)展而發(fā)展，逆變器件的好壞就要看它的通斷能力，承受通斷的電流和額定電壓；在通斷過程中損耗的大小如飽和壓降和開關(guān)損耗就決定了變頻器的效率和體積大??；開關(guān)損耗與開關(guān)頻率有關(guān)；開關(guān)頻率與噪聲有關(guān)，而且與輸出電壓、電流波形有關(guān)。就是說電力電子器件要朝著電壓高、電流大、開關(guān)頻率高、導(dǎo)通壓降小的方向發(fā)展。晶閘管是半控器件，屬于第一代產(chǎn)品，但調(diào)制頻率低、控制復(fù)雜、效率低、容量大、電壓高、歷史悠久，不管是用作整流還是用作逆變，都是比較成熟的。

全控器件GTO晶閘管和BJT，不管是組裝直流斬波器還是組裝變頻器，GTO晶閘管在電力機車上的應(yīng)用具有壟斷性。這也是我國“八五”期間組織攻關(guān)的重大科研課題。但是將GTO晶閘管變頻器用于其他地方，爭議較大，原因是GTO晶閘管的關(guān)斷電流增益太小，過電流保護(hù)比較困難，調(diào)制頻率低。用BJT組裝的直流斬波器和PWM變頻器十分流行，但輸出電壓不超過460V，容量不超過400kW。BJT是電流驅(qū)動，功耗大，調(diào)制頻率也不高，噪聲還大，不如MOSFET的電壓驅(qū)動簡單、可靠。但后者容量更小，輸出電壓也更低，在市場上有競爭力的產(chǎn)品并不多。

在運動控制中，新一代的電力電子器件是IGBT和MCT：前者是MOS驅(qū)動BJT，優(yōu)點是容量和電壓都超過了BJT，有取而代之的趨勢；后者M(jìn)OS驅(qū)動晶閘管，理論上具有兩者的優(yōu)點。這兩種新型器件都有成熟的產(chǎn)品，IGBT已發(fā)展到第四代，而且目前國外正在將微電子的生產(chǎn)工藝向電力電子轉(zhuǎn)移，于是產(chǎn)生了專用集成電路（ SPIC）。把IGBT的驅(qū)動電路和保護(hù)電路復(fù)合在一起的智能器件叫IPM，還有把開關(guān)電源復(fù)合在一起的IPM，這樣使變頻器更加可靠，已經(jīng)成為調(diào)速的主導(dǎo)產(chǎn)品，將取代直流調(diào)速，21世紀(jì)將是交流調(diào)速時代。

2）控制方式 變頻器用不同的控制方式，得到的調(diào)速性能、特性及用途是不同的?？刂品绞酱篌w分為開環(huán)和閉環(huán)控制。開環(huán)控制有U/f（電壓與頻率）成正比例的控制方式；閉環(huán)有轉(zhuǎn)差頻率控制和各種矢量控制。從發(fā)展歷史來看，也是從開環(huán)到閉環(huán)，如今的矢量控制可以實現(xiàn)與直流電動機電樞電流控制相媲美?，F(xiàn)在還可直接取交流電動機參數(shù)進(jìn)行直接轉(zhuǎn)矩控制，這樣控制就方便準(zhǔn)確、精度高。

運動控制中主要是電動機，但又不完全是人們熟知的電動機，這里有很多新概念，值得人去重視。

電力電子器件從交流電變?yōu)橹绷?u>電容易，從直流電變?yōu)榻涣麟娎щy。電力電子器件串聯(lián)、并聯(lián)也有一定的困難，因此希望電動機的電壓和相數(shù)都要和器件密切配合，綜合設(shè)計，統(tǒng)一考慮，不要困于原來的傳統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)。

近幾年來，同步電動機在運動控制中升為一顆新星，21屆IEEE國際電力電子會議曾討論過“永磁或磁阻電動機是否將取代異步電動機在變速傳動中應(yīng)用”的問題，永磁同步電動機采用自控后，雖然增加了轉(zhuǎn)子位置反饋環(huán)節(jié)，但去掉了起動繞組，擺脫了起動和牽人造成的設(shè)計和運行上的困難。永磁同步電動機可以是自然解耦的，電磁時間常數(shù)也較小，控制性能已經(jīng)優(yōu)于直流電動機，在伺服系統(tǒng)中取得了盟主地位。另外我國是稀土大國，應(yīng)該在永磁同步電動機的研制上取得領(lǐng)先地位。