4月8日午間消息，隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，武漢正式按下重啟鍵。公交地鐵逐漸恢復(fù)運營，各類店鋪重新開門營業(yè)。高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示，4月8日，武漢解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對外交通的第一天，路面上的車流、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達(dá)2.08，再現(xiàn)百米“擁堵紅”，釋放出武漢交通復(fù)蘇的積極信號。

相較于解封前的4月7日，武漢市在4月8日解除離漢通道管控后，城市交通網(wǎng)絡(luò)被重新激活。武漢早高峰（7時-9時）擁堵延時指數(shù)相較解封前一天上升了7.87%，部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵。京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道（二環(huán)線北側(cè)）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路，預(yù)示著熟悉的武漢正在回歸的路上，武漢各行各業(yè)相繼迎來了積極穩(wěn)妥的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程。

此外，4月8日8時至9時早高峰時段，武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數(shù)分別為1.202、1.812，環(huán)比前日分別上升5.60%、14.81%。

在市民生活、離漢復(fù)工等出行需求逐漸釋放后，武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵。高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是，在上周，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段，需要司機(jī)朋友們注意錯峰出行。

不過從4月1日至4月7日，武漢近7天交通延時指數(shù)的變化趨勢可以看出，武漢市的交通出行還處于恢復(fù)性增長狀態(tài)，整體處于暢通狀態(tài)。

當(dāng)然，疫情緩解，人心還不能松懈。湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民：零新增不等于零風(fēng)險、解除通道管控不等于解除防控措施、打開城門不等于打開家門。出門依然需要戴口罩，避免人群集聚，做好個人防護(hù)。(張俊)