（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，電容成像技術(shù)先驅(qū) SigmaSense公司宣布推出業(yè)內(nèi)首個on－cell（將觸摸屏嵌入到顯示屏的彩色濾光片基板和偏光片之間，即在液晶面板上配觸摸傳感器）交互式顯示屏，具備無與倫比的信號－噪聲性能靈敏度，而且只需要1．5V的通道驅(qū)動電壓就可驅(qū)動。

即使顯示屏表面有液體或有其他污染物，SigmaSense公司的電容成像技術(shù)也能實現(xiàn)觸控和物體成像。觸點電阻超過1百萬歐姆時帶來的性能和功能障礙，該技術(shù)也能克服，是行業(yè)首創(chuàng)，能夠使各種傳感器材料和傳感器設(shè)計成為可能，以滿足應用、成本和機械要求。

由于屏幕尺寸變得越來越大，甚至達到儀表板的寬度，即超過50英寸，在交互式信息娛樂顯示屏上實現(xiàn)感知觸控一直是一個挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在，SigmaSense的電容成像技術(shù)讓設(shè)計師們從傳統(tǒng)的傳感器尺寸、傳感器材料和設(shè)計參數(shù)等限制中解放出來。新型傳感器材料，例如基于多晶硅的柔性傳感器，甚至不規(guī)則形狀的傳感器都可成為現(xiàn)實。

現(xiàn)在，設(shè)計師們能夠不受設(shè)計限制，無需漫長且昂貴的調(diào)諧周期，就可提供光學特性和精確度得到改進的觸控傳感器解決方案。此外，該技術(shù)還在整個顯示屏表面提供精確且低延遲的圖像，對于想要依靠曲面顯示屏或柔性顯示屏來提升用戶體驗的OEM來說，該技術(shù)就是福音。柔性傳感器可在座椅、方向盤、車窗、塑料內(nèi)飾和具備觸控按鈕控制功能上實現(xiàn)電容成像。電容成像能夠感知到之前無法感知到的對其他物體或表面的觸摸，基于該技術(shù)的系統(tǒng)能夠為AI分類提供數(shù)據(jù)，支持下一代感知用戶體驗。
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