3月25日19點49分，李想發(fā)了一條微博，關(guān)于“疫情一段時間的一個重要反思”，隨即引發(fā)熱議。

這條微博的全文如下：

過去至少40%的會議都是在浪費時間，為內(nèi)部低效的信息流通方式和不過腦子的豬隊友在埋單。

至少60%的出差都是在浪費時間，大部分事情你去不去其實屁影響也沒有，只是跑過去刷個臉，互相找個安全感，刷個存在感。

至少80%的商務(wù)社交和公開會議都是在浪費時間，一群不知道自己想要什么、看不清本質(zhì)的人一起刷存在感，比誰更糊涂、更沒腦子、更沒安全感，相互感染，群體陶醉。

疫情讓我們回歸了事情運轉(zhuǎn)的本質(zhì)，結(jié)果反而更好了，內(nèi)心也更踏實了。

來源：微博截圖

1981年出生的李想，是中國年輕的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者代表，他先后創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)、汽車之家、車和家。2015年7月至今，任車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO。

很多創(chuàng)業(yè)者被這條微博觸痛，紛紛分享到朋友圈。

水松學(xué)院CEO張陽表示：不能同意更多。

創(chuàng)業(yè)者毛瑩瑩說，這幾年，做對了很多事，也錯過了很多事，大體上認(rèn)同（李想）觀點。所以，基本不做多余動作，也一直警惕，避免出現(xiàn)“碌碌卻無為”的情況。為值得的人和事拼盡全力，和必要的喪失平靜相處。

知名汽車博主“不是鄭小康”說，媒體的視角看，李想是新造車?yán)飬⑴c「商務(wù)社交和公開會議」最少的創(chuàng)始人，沒有之一。這樣的人都有這樣的反思，都來想想我們每一天要低效地浪費掉多少時間吧。

還有網(wǎng)友力挺李想稱：“李想是中國少有的腦子不進水，踏實做事，情商高的企業(yè)家啊?！?/p>

此外，包括明勢資本創(chuàng)始合伙人黃明明在內(nèi)的不少投資人也為此點贊。

當(dāng)然，不同的觀點也不少。比如，創(chuàng)業(yè)者張棟說，另外一個角度，這個世界雖然有很多“浪費”，但是，并不知道哪些是真正有用的，正如一個房產(chǎn)中介一天打200個電話，只有1-2個意向客戶，99%打出去的電話都是浪費嗎？

我不怕員工犯錯

李想的微博，也引發(fā)了部分網(wǎng)友的“裁員”猜測，“老板的可怕反思，感覺下一步就是要裁人。”甚至有網(wǎng)友調(diào)侃稱：“得出的結(jié)論是：最少可以裁員40%”。

其中，李想把部分員工稱為“不過腦子的豬隊友”，也讓人錯愕。這與此前，李想在不同場合分享的自己的用人觀，是相抵觸的。

“什么是一個好的企業(yè)管理？就是這個企業(yè)給自己員工用的系統(tǒng)，跟給用戶用的系統(tǒng)一樣好用，但這幾乎沒有幾個公司能做得到。兩者搭配，最后我們會收獲一個可衡量的成長性組織，每個人都知道自己在成長。 ”李想曾在億萬課程上分享說， 我們對理想汽車員工的成功做了非常清晰的定義，五個關(guān)鍵詞—;—;被尊重、被信任、有成長、有成就、有回報。這五個關(guān)鍵指標(biāo)有一個關(guān)鍵指標(biāo)出現(xiàn)問題的時候，員工的工作量就會出現(xiàn)問題；有兩個指標(biāo)出現(xiàn)問題的時候，員工一定會有問題，如果他是一個優(yōu)秀的員工一定會離開你的企業(yè)。

李想還說，創(chuàng)始人在一項業(yè)務(wù)實現(xiàn)了“從0到1”的開啟后，要把60%的時間放到組織建設(shè)上來。為什么要搞組織建設(shè)？因為創(chuàng)業(yè)公司想招到所有最優(yōu)秀的人才是根本不可能的。我們今天所能付出的薪酬競爭力，和華為、阿里、騰訊這些企業(yè)是沒法比的。創(chuàng)業(yè)的機會在變少，大家就業(yè)也在變得越來越現(xiàn)實。我們用的可能是六七十分的人，通過組織建設(shè)可以批量地培養(yǎng)出八九十分的人，也只有通過好的組織建設(shè)才能招進來更多八九十分的人，這是很重要的。

相類似的觀點，早在2015年12月03日，李想就在博客上分享過。當(dāng)時，他發(fā)了一篇自我評價的文章，說自己是一個“不錯的創(chuàng)業(yè)者”。

“我創(chuàng)業(yè)之所以還不錯，最大的本事就是用人。”李想在文中說，“90以上分的優(yōu)秀人才可遇不可求，遇到了進入我們團隊，他們都可以100%的發(fā)揮自己的最大價值，源于我真的信任和放權(quán)。60-80分的普通人才，我也很擅長把他們培養(yǎng)成90分以上的優(yōu)秀人才，從而發(fā)揮巨大的價值。因為他們每天都在我身邊，我不怕他們犯錯，信任和重用，幫助他們成長?！?/p>

當(dāng)然，李想也很注重效率，他表示，“真正來說，效率才是一個企業(yè)核心的本質(zhì)。是不是一個真正的科技企業(yè)，人效比是一個很好的衡量的方式。我們企業(yè)的需求是人效做到行業(yè)第一，因為效率是我們真正的本事。 ”

昨天晚間，李想本人再次回應(yīng)網(wǎng)友“在家工作效率反而更高”的評論表示：“創(chuàng)新的工作和解決問題需要人與人面對面的碰撞和沖突，在家里只能搞搞執(zhí)行?！?/p>

理想汽車問題不少

值得一提的是，李想在微博中表示，“疫情讓我們回歸了事情運轉(zhuǎn)的本質(zhì)，結(jié)果反而更好了，內(nèi)心也更踏實了?！?/p>

似乎，疫情之前，李想的內(nèi)心是相當(dāng)焦慮的。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，2月23日，重慶新帆機械設(shè)備有限公司發(fā)生工商變更，其注冊資本由10億減少至約2.9億，減少的注冊資本數(shù)額超過7億，降幅比例達71%。

重慶新帆機械設(shè)備有限公司成立于2018年9月，法定代表人為車和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠，經(jīng)營范圍為機械設(shè)備、汽車及零配件的研發(fā)、制作、銷售及技術(shù)服務(wù)等。

天眼查股權(quán)穿透圖顯示，該公司由理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司間接百分百持股，李想為公司最終受益人和疑似實際控制人。

天眼查數(shù)據(jù)還顯示，去年12月13日，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由原來的約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣，降幅約25%。

與此同時，公司多位股東退出，藍(lán)馳創(chuàng)投的投資實體之一天津藍(lán)馳新禾投資中心（有限合伙）、梅花創(chuàng)投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(yè)（有限合伙）和湖北梅花晟世股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等多位投資人退出。中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。

還是在2019年12月，據(jù)新京報報道，有車主在理想汽車的車主交流群中曝出，剛剛提車不久的理想ONE車輛儀表顯示“動力電池故障”，車輛在高架上停擺的問題。對此，理想汽車在官方回復(fù)中提到，當(dāng)天用戶發(fā)生了動力電池故障報警，電池管理系統(tǒng)監(jiān)測到動力電池故障后，自動啟動保護措施。

理想汽車表示，與供應(yīng)商共同排查分析后，確定為管理BMS的進口采樣芯片受干擾產(chǎn)生偶發(fā)失效，導(dǎo)致軟件誤診斷。此次誤診斷為極小概率個體事件，供應(yīng)商提供的電池電芯不存在問題。

2019年10月，理想汽車在公告中表示，公司從年初就開始按節(jié)奏規(guī)劃2020款車型的配置，并著手與供應(yīng)商共同進行研發(fā)、實驗和量產(chǎn)準(zhǔn)備，原計劃在2020年4月北京車展發(fā)布，并為老用戶進行免費的硬件升級。

但受疫情影響，原定于2020年4月21至4月30日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會將延期舉行，具體時間將另行通知。