當今，我國各地很多地方紛紛加緊了對收費車道、ETC門架等系統(tǒng)功能進行優(yōu)化的步伐。相信不用太久的時間，ETC便可實現(xiàn)費顯功能，解決車主上網(wǎng)查ETC扣費信息的煩惱。

廣東

4月14日起，廣東在全省范圍內(nèi)開展部分段全流程測試工作。省內(nèi)實施實車測試的高速公路ETC車道出入口，將由現(xiàn)在的“抬桿”自由通行狀態(tài)恢復(fù)到原來的“落桿”狀態(tài)，通行“落桿”狀態(tài)的ETC車道需將ETC用戶卡插入到OBU中，同時儲值卡用戶需確保卡內(nèi)余額充足;非ETC車輛通行人工混合車道則無需入口領(lǐng)卡，可直接通行。

需要特別指出的是，目前仍處于免費通行階段，所有測試車道出口金額顯示屏幕將用“免費通行”字樣的紙張遮擋，測試期間所有通行廣東省收費公路的車輛仍將享受免收通行費政策。

湖南

4月16日10時起，湖南啟動全省高速公路收費系統(tǒng)優(yōu)化完善實車測試，屆時各收費站將欄桿降落，進入“一車一桿”模式。本次實車測試不影響車輛免費通行，所有客貨車輛仍享受疫情防控期間免費政策。

實車測試期間，收費站車道將由今年2月17日實施免費通行措施時的“抬桿”通行方式調(diào)整成“落桿”方式，進入車輛通行收費站“一車一桿”模式。其中，ETC車輛自動感應(yīng)后抬桿、落桿通行;MTC車輛(人工收費車輛)入口無需領(lǐng)取CPC通行卡，由收費工作人員完成抬桿、落桿操作。

省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心負責人劉競良提醒，實車測試后，抬桿、落桿通行將替換現(xiàn)在的無障礙直接通行，車輛進出收費站時，請控制好車速，確保安全、有序通行。

廣西

為驗證系統(tǒng)穩(wěn)定性，廣西自2020年4月16日起，全面開展全流程實車測試工作，在執(zhí)行免費通行政策基礎(chǔ)上，部分正在開展實車測試的收費站出、入口車道實施臨時交通管制。

準備好測試的路段將由原來的直接通行，逐步調(diào)整為“一桿一車”的通行，即必須經(jīng)過欄桿機后才能進出收費站。

此外，除了廣東、湖南，廣西，浙江、福建等省市ETC系統(tǒng)也已升級完成 ，進入實車試驗階段。

相信在不久的將來，全國高速公路ETC收費均可以在出口處顯示總額，全程路費一次扣清，車主不再被多條扣費信息“轟炸”，擁有“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的高速出行體驗了。