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[導讀]為實現移動通信網絡的安全、高效建設,并充分保障網絡質量,深入分析多系統間干擾問題非常必要。本文針對TD-SCDMA系統與PHS、TD-LTE、DCS1800、CDMA2000等不同系統間的共存干擾進行了詳細分析,并給出了對多系統共站址建設的工程建設、組網相關建議。

概述
    無線網絡基站站址是移動運營商寶貴的戰(zhàn)略資源,移動網絡的大規(guī)模部署需要大量站址資源,然而目前城市中無線基站站址獲取難度日益加大。自2009年10月工信部聯合國資委發(fā)布了《關于推進電信基礎設施共建共享的緊急通知》之后,多家運營商共用天面、站址資源的情況非常普遍。
    根據目前我國各大移動運營商的網絡發(fā)展情況,GSM、CDMA800、DCS1 800、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000和TD-LTE將在未來一段時間內長期并存。各網絡頻段分配情況如表1所示。


    由表1可以看出,TD-SCDMA系統與不少異系統的頻段較接近,為實現安全、高效建網,并使網絡質量得以充分保障,深入分析多系統間的干擾問題非常必要。不同系統間的共存干擾主要由于發(fā)射機和接收機的非理想特性造成。多系統共址、共存的互干擾問題與系統特點及射頻指標密切相關。

1 系統間隔離度指標計算方法
1.1 最小隔離度計算
   
發(fā)射機的發(fā)射功率和雜散輻射可能導致接收機阻塞,需要考慮為滿足接收機阻塞指標時所必需的隔離度;同時雜散輻射會導致靈敏度下降,需要考慮對抗雜散干擾時的另一個隔離度要求。在工程分析中需對每一種情況進行分析,獲得兩個隔離度要求,在一種應用環(huán)境中,選取其中較大的一個作為隔離度要求。
    (1)阻塞干擾隔離度。阻塞干擾是指接收信號時,受到接收頻帶附近、高頻回路帶內的強干擾信號,超出了接收機的線性范圍,導致接收機因飽和而無法工作。在計算阻塞干擾隔離度時,通??紤]接收機輸入的強干擾信號的功率不超過系統指標要求的阻塞電平,使系統可靠工作。即:
   
    其中Po為干擾發(fā)射機的輸出功率,Pb為接收機的阻塞電平指標。
    (2)雜散干擾隔離度。雜散干擾是指由于干擾源濾波特性不理想,使干擾源的帶外信號以噪聲的形式出現在相鄰頻段內,被干擾基站的基底噪聲抬升,接收機靈敏度降低,上行鏈路性能變差。3GPP對系統共存干擾的確定性分析時采用的準則是靈敏度惡化指標,通常取定為0.8dB(FDD)和3dB(TDD)。在實際的網絡工程建設中,大量場景中特別是在市區(qū)環(huán)境下可以適當放寬對隔離度的要求。
    系統間最小隔離度的計算:
   
    其中Pspu為干擾基站發(fā)射的雜散信號功率,Pn為受干擾系統的接收帶內熱噪聲,Nf為接收機的噪聲系數,Nrise為正常工作時接收機的干擾提升。
    綜合考慮阻塞和雜散的影響,要求的最小隔離度為:
   
    (3)互調干擾?;フ{干擾是干擾信號滿足一定關系時,由于接收機特性的非線性,出現與接收信號同頻的干擾信號。它的影響和雜散輻射類似,抬升接收機的基底噪聲,降低接收機的靈敏度,可以把互調干擾也看作雜散干擾的影響。
1.2 空間隔離距離計算
   
實現空間隔離通常有三種方法:水平隔離、垂直隔離和組合梯形隔離??梢酝ㄟ^以下方法計算:
    (1)水平隔離度。
   
    其中,GTx為發(fā)射天線增益,GRx為接收天線增益,dh為天線水平方向的間距,單位為m,λ為載波波長。SLTx為發(fā)射天線在信號輻射方向上相對于最大增益的附加損耗,SLRx為接收天線在信號輻射方向上的附加損耗。
    (2)垂直隔離度。
   
    其中,dv為天線垂直方向的間距,G1和G2分別是發(fā)射天線和接收天線的增益,當兩個天線垂直放置時,天線增益通常可以忽略。
    (3)組合梯形隔離。當兩個系統的天線在水平和垂直方向都有一定的距離時,總的隔離度通過式(6)得到:
   

2 TD-SCDMA與異系統共站址建設干擾分析
2.1 與DCS1800系統間干擾
   
TD-SCDMA系統引入F頻段之后,與DCS1800系統之間的干擾具有一定特殊性,在我國DCS1800系統分配使用頻率應為上行:1710~1755MH-z,下行:1805~1850MHz,但由于目前我國DCS1800設備的前端濾波器全部采用覆蓋1805~1880MHz的75MHz帶寬的濾波器,即下行發(fā)射的最高頻率是1880 Mnz,大于核準的1850MHz,且濾波器需要一定的過渡帶,所以導致其在1880MHz處的雜散信號無法得到有效抑制。DCS1800系統對TD-SCDMA系統F頻段的干擾以雜散干擾為主,隔離度要求如表2所示:


    如表2所示,DCS1800系統對TD-SCDMA系統F頻段的干擾很大,需要很大的空間隔離度,僅依靠空間隔離實現無干擾的共站址非常困難。要滿足DCS1800系統和TD-SCDMA系統F頻段共址建設的要求,可采用在DCS1800設備側增加濾波器的方式實現,為DCS1800基站加裝或替換上45MHz帶寬濾波器可有效減少干擾,但實施成本較高。但由于設備性能差異,有部分廠家DCS1800設備雜散功率較小,在1880MHz處的需要的天線垂直隔離較小,在工程上具備與TD-SCDMA系統共址建設的條件。
2.2 與TD-LTE系統間的干擾
   
由于目前TD-LTE系統使用的頻段還沒有最終確定,以下僅針對2300~2400MHz頻段進行分析。由于TD-LTE系統與TD-SCDMA系統均為TDD系統,當兩系統上下行時隙同步時,基站之間干擾較小,可以忽略。而當兩系統的卜下行時隙不同步時,兩系統間干擾如下:


2.3 與CDMA2000系統間的干擾
   
當前TD-SCDMA系統使用F頻段的頻率范圍是1880~1900MHz,距離CDMA2000上行頻點1920MHz有20MHz的隔離帶。通過工程建設滿足空間隔離距離要求,可以實現共址建設。隔離度要求如表4所示。


2.4 與PHS系統間的干擾
   
PHS系統(1 900~1 920MHz)對F頻段(1 880~1900MHz)的干擾主要為雜散干擾,其雜散指標一般為一36dBm/100kHz。在F頻段引入之后TD-SCDMA系統與PHS系統的干擾保護隔離要求如表5所示。


    在室外環(huán)境下,PHS與F頻段設備工作于鄰頻時,PHS對F頻段的干擾最為嚴重,一般需要有200m以上的水平空間隔離,即使預留保護帶也不能減少PUS對F頻段的干擾,在工程實現上很難依靠空間隔離實現無干擾的共站址。

3 共站址建設的建議
   
在進行多系統共站址建設時,為妥善處理系統間干擾,需要特別注意如下問題:
    (1)勘察階段。需做好天面和樓頂塔桅(單根抱桿、增高架、鐵塔塔、景觀塔等)的勘察,勘察時需注意了解天面結構;現網已有和擬新增天線的安裝位置、高度、方位角、下傾角等信息;綜合考慮天面大小、結構、承重,包括天面上已有其他運營商的塔桅現狀,以便在設計階段進行隔離度計算,做好記錄,并拍照存檔。
    (2)設計階段。如果擬新建塔桅,需詳細設計新建塔桅類型、高度、平臺及支架設置,計算其與已有天線的隔離情況;如果是利舊塔桅,需詳細分析原有塔桅類型、已用與剩余平臺高度、已用與剩余支架高度與方位角,結合本期工程擬新增天線的安裝位置、安裝高度、方位角和下傾角等信息判斷是否滿足隔離要求。若不滿足,需要對現有塔桅進行改造與核算,以滿足隔離要求。
    在工程設計及實施中,需考慮充分利用空間隔離距離。通信鐵塔、增高架上下平臺的垂直距離一般為3~5m,通??梢詽M足垂直隔離要求,而水平隔離要求則要視天面大小而定。工程上為進一步減小隔離,以減小系統間干擾,在具體設計中可考慮采取以下措施:調整GSM /  DCS基站發(fā)射天線的下傾角或主瓣水平方向角度;降低GSM/DCS基站的發(fā)射功率;在GSM/DCS發(fā)射機端或TD-SCDMA接收機端加裝高性能濾波器。
    在室外環(huán)境下,PHS系統對TD-SCDMA系統干擾較大,建議目前F頻段盡量用于室內,同時盡量使用F頻段低端頻點,可一定程度上減小來自PHS系統的干擾。TD-SCDMA系統與DCS1800系統共址時,應盡量使用1890MHz以上的頻率,以減少為對抗干擾付出的工程代價,需根據不同廠家設備實測的雜散功率調整空間隔離距離。在將來PHS系統退網之后,TD室外基站使用F頻段高20MHz頻段時,與CDMA2000上行頻點1920MHz隔離
帶變窄,需要加大空間隔離距離解決干擾問題。

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