www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 電子設計自動化
[導讀]電池管理系統(tǒng)是混合動力汽車中重要的電子控制單元,具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用,是電池與用電設備之間的橋梁。在研制以及批量生產(chǎn)過程中都需要對其內(nèi)部控制參數(shù)進行離線或在線匹配標定,而電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)是混合動力汽車中重要的電子控制單元,具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用,是電池與用電設備之間的橋梁。在研制以及批量生產(chǎn)過程中都需要對其內(nèi)部控制參數(shù)進行離線或在線匹配標定,而電池管理系統(tǒng)需要采集和處理大量的數(shù)據(jù),本文選用TMS320LF2407作為標定用CAN控制器。作為電動汽車上的一個CAN節(jié)點,需要接收整車發(fā)來的CAN消息來執(zhí)行對外部繼電器、風扇以及電池等器件的控制命令,本文選用SJA1000。

雙CAN硬件電路和 CPLD邏輯設計

雙GAN硬件電路設計

TMS320LF2407基于增強的哈佛結構,是地址線和數(shù)據(jù)線分離的微處理器,對晶振倍頻后,頻率高達40MHz。而SJA1000的地址線和數(shù)據(jù)線復用,增加了D S P與SJA1000之間讀寫數(shù)據(jù)的難度,這也是本系統(tǒng)設計的難點。常規(guī)的設計方式是在DSP與SJA1000之間加一個電平轉換雙向緩沖驅動,其結構框圖如圖1所示。按這種方式設計的電路,當對SJA1000進行讀寫操作時,先配置DSP的I/O端口,將ALE拉高,鎖存地址,然后通過DSP的I/O端口將CS和RD(WR)拉低,進行讀(寫)數(shù)據(jù),最后拉高RD(WR)和CS。按此方式每次讀寫SJA1000寄存器中的值,均需通過程序對ALE、CS和RD(WR)信號進行設置,增加了程序源代碼。如果控制器的閃存空間比較緊張,采取這種硬件連接方式顯然是不可取的。而且,為使狀態(tài)寄存器的狀態(tài)位讀寫正確,CAN報文讀寫時需在程序中加一定延時,這將影響電池管理系統(tǒng)的實時性。

為了盡量減少程序源代碼,節(jié)省寶貴的存儲資源并提高電池管理系統(tǒng)的實時性,本文采用CPLD連接雙CAN控制器的接口電路,實現(xiàn)CAN報文收發(fā)。

CPLD的邏輯設計

CPLD具有速度快、體積小、驅動能力強、可在線編程等優(yōu)點。基于CPLD的邏輯控制電路適合完成譯碼任務,本文選用EPM7064芯片,通過譯碼電路的軟件設計,完成SJA1000輸入信號的邏輯選通控制。

CPLD的輸入信號是DSP發(fā)送的信號,由高位地址A[15…13]、I/O空間選通引腳IS以及寫/讀WR信號組成。其中,地址線A13作為SJA1000的地址和數(shù)據(jù)的選擇線,地址線A14和A15經(jīng)譯碼后作為片選信號。地址線A13和I/O空間選通信號產(chǎn)生SJA1000的地址鎖存信號SJA_ALE,地址線A13和讀寫信號WR產(chǎn)生SJA1000的數(shù)據(jù)和地址讀寫信號。

雙CAN軟件程序設計

該CAN控制器的收發(fā)程序包括兩部分:DSP的CAN收發(fā)程序和SJA1000的CAN收發(fā)程序。每個CAN收發(fā)程序主要由三個函數(shù)組成:CAN初始化程序、CAN報文接收程序和CAN報文發(fā)送程序。由于DSP的CAN收發(fā)程序比較容易設計,只需設置CAN控制器寄存器中的相應位,就可實現(xiàn)CAN報文的收發(fā)。所以,本文主要介紹SJA1000的CAN報文收發(fā)程序設計。

SJA1000的寄存器映射到DSP的I/O空間。本文選擇0x8000作為sJA1000地址輸入端口,0xA000作為SJA1000數(shù)據(jù)輸入/輸出端口。其程序主要由SJA1000初始化、SJA1000接收報文和SJA1000發(fā)送報文三個了函數(shù)組成。

SJA1000初始化

通過向CAN控制器SJA1000模式寄存器寫0x01,讓其進入復位模式,然后分別對SJA1000的時鐘分頻寄存器、錯誤報警限額寄存器、中斷使能寄存器、接收代碼和接收屏蔽寄存器、總線時序寄存器和輸出控制寄存器設置,最后向模式寄存器寫0x08,進入正常工作模式。
初始化程序如下:




正常工作模式

發(fā)送CAN報文

CAN報文發(fā)送函數(shù)負責電池管理系統(tǒng)向整車控制器發(fā)送報文,發(fā)送時需將待發(fā)送的數(shù)據(jù)按CAN協(xié)議格式組合成一幀報文,送入SJA1000發(fā)送緩沖區(qū)中,然后啟動發(fā)送命令。CAN發(fā)送程序如下:

CAN報文接收函數(shù)主要負責接 收整車控制器發(fā)送的控制指令,來完成對充放電繼電器、風扇以及電池等器件的控制。CAN接收程序如下:


結語

本文設計的基于CPLD的雙CAN控制器已運用于實際應用中,電池管理系統(tǒng)運行可靠,CAN報文收發(fā)平穩(wěn),完全適合混合動力汽車的使用。



參考文獻:

[1].TMS320LF2407datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/TMS320LF2407_309787.html.
[2].SJA1000datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/SJA1000_609075.html.
[3].CPLDdatasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/CPLD_1136600.html.
[4].EPM7064datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/EPM7064_301036.html.
[5].A13datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/A13_1244605.html.
[6].A14datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/A14_1490464.html.
[7].A15datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/A15_1244519.html.


來源:小草0次

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉