早在幾年前，福特、現(xiàn)代和路虎等車(chē)企便已開(kāi)始嘗試為各自旗下一些高端車(chē)型配備水坑燈，當(dāng)在夜間條件下時(shí)，其可以照亮汽車(chē)周邊的路面，從而防止駕駛員和乘客在下車(chē)時(shí)陷入水坑或發(fā)生其它潛在的危險(xiǎn)(例如踩到寵物狗)。

如今，一些廠商又打算圍繞水坑燈做一番文章，比如讓水坑燈“搖身一變”，成為一個(gè)小型投影儀，其可以將車(chē)標(biāo)等復(fù)雜的圖案投射到地面上，創(chuàng)意十足。

近日，福特向當(dāng)局申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，該專(zhuān)利也展示了其關(guān)于水坑燈的新想法。曾風(fēng)靡一時(shí)的“懶人時(shí)鐘”通過(guò)將時(shí)間信息顯示在墻上或天花板上，給不少人提供了便利。而福特正是借鑒了這種靈感，并將其應(yīng)用于純電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

根據(jù)福特提交的專(zhuān)利文件，位于外后視鏡處的水坑燈可以將電動(dòng)車(chē)電池充電狀態(tài)信息投射到地面上，車(chē)主無(wú)需進(jìn)入車(chē)內(nèi)，便可直接查看車(chē)輛是否已完成充電。

寶馬此前也曾展示較為高效的解決方案，其利用智能鑰匙來(lái)實(shí)時(shí)顯示電動(dòng)車(chē)電池剩余電量以及續(xù)航里程信息。其它廠商也開(kāi)發(fā)了智能手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的部分功能，這些新創(chuàng)意受到了不少駕駛員的青睞。

今年5月份，福特曾宣布將公開(kāi)上千項(xiàng)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)利，包括電池充電平衡、電動(dòng)車(chē)隨溫能量再生制動(dòng)系統(tǒng)(Temperature Dependent Regenerative Brake System for Electric Vehicle)、駕駛行為反饋界面(Driving Behavior Feedback Interface)等。

隨后，福特再次公開(kāi)了其在汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和安全方面的專(zhuān)利，該專(zhuān)利展示的主要內(nèi)容是汽車(chē)座艙座椅布局，特別是當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式后，座椅采用的設(shè)計(jì)思路;智能“發(fā)光”車(chē)身專(zhuān)利則利用車(chē)身面板LED發(fā)光部件給周邊行人、車(chē)輛或其它道路使用者予以警示，提升了行車(chē)安全。

自今年公布智能移動(dòng)計(jì)劃(Smart Mobility Plan)以來(lái)，福特希望通過(guò)一系列的創(chuàng)新使該公司在連接、移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、客戶體驗(yàn)和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域達(dá)到新高度。