www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導讀]有些應用需要對一組模擬電壓的采樣,至少有兩種傳統(tǒng)方法可以滿足這種要求。最常見的辦法是將一個經典的模擬累加器與一個采樣保持放大器級聯(lián)。經典的模擬累加器是一個運放加上至少三只精密電阻。這些電阻的值應盡可能

有些應用需要對一組模擬電壓的采樣,至少有兩種傳統(tǒng)方法可以滿足這種要求。最常見的辦法是將一個經典的模擬累加器與一個采樣保持放大器級聯(lián)。經典的模擬累加器是一個運放加上至少三只精密電阻。這些電阻的值應盡可能低,以避免影響累加器的帶寬。但這些低值電阻會消耗功率。此外,累加器與采樣保持放大器的結構也帶來了另一種缺點,當兩個輸入電壓幅度相近而極性相反時,就會顯示出這種缺點。此時,即使輸入電壓幅度很高,得到的總和也很低,如果輸入電壓幅度相等則總和為零。對低電壓的采樣通常會使輸出電壓出現(xiàn)相對較大的誤差,因為每個放大器都有一些動態(tài)誤差,如殘留的寄生電荷傳入存儲電容。

 

 

還有一種可能方法,即每通道使用一個放大器,用一個經典的模擬累加器將它們的輸出匯總。雖然這種結構避免了輸入電壓幅度相似、極性相反會導致高輸出誤差的問題,但累加器的精密電阻仍要消耗功率。

 

 

采用圖1中的電路結構就可以避免這些問題,它不使用外接電阻。在穩(wěn)態(tài)下,內部跟蹤周期內,內部邏輯信號為高電平有效,將A1、B1與A2組成的跟隨器使能。因此,以地為參考的電容C2充電到VINA電壓。IC2 Pin 2上的電容C1低端通過A2跟隨器的輸出臨時接地,同時其接到IC1 Pin 9的高端充電到VINB電壓。VINA與VINB分別是A和B輸入的輸入電壓。

經過一個穩(wěn)定期以后,當所有內部邏輯控制信號均為低,并且所有受控跟隨器均被禁用,QSB控制邏輯信號為高。因為使能跟隨器B3,C1低端的電勢從0V到VC2(tS) = VINA(tS)。 VC2(tS)是電容C2中存儲的電壓值,然后信號轉變到一個無效低電平。C1高端的電勢因此而上升到VC2(tS) + VC1(tS) = VINA(tS) + VINB(tS),如圖2中下方波形所示。該波形是此圖中唯一的模擬波形。采樣命令邏輯信號QS從低至高的有效轉換略微滯后于QSB邏輯信號,抑制了輸出電壓上的毛刺。當QS為高時,在IC2 Pin 7上出現(xiàn)的采樣電壓VINA(tS) + VINB(tS)通過使能跟隨器B2接入并存儲在電容C3中,直到下一個采樣指令。跟隨器A3作為一個阻抗變換器。雙運放IC6用作一個分支延遲線,它與一個單或非門和一個雙與門結合,從單一的外接邏輯控制信號Q中得到時序正確的內部邏輯控制信號

更多資訊請關注:21ic模擬頻道

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉