引 言 電動(dòng)機(jī)是各類數(shù)控機(jī)床的重要執(zhí)行部件。要實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的精確位置控制,轉(zhuǎn)子的位置必須能夠被精確的檢測(cè)出來。光電編碼器是目前最常用的檢測(cè)器件。光電編碼器分為增量式、絕對(duì)式和混合式。其中,增量式以
引 言 隨著時(shí)代的發(fā)展,數(shù)字化控制無疑是人們追求的目標(biāo)之一,它給人們帶來的方便也是不可否定的,其中數(shù)字溫度計(jì)就是一個(gè)典型的例子,它在信息、電子、物流等許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。隨著人們對(duì)它的要求越來
開關(guān)磁阻直線電機(jī)結(jié)合傳統(tǒng)開關(guān)磁阻電機(jī)和直線電機(jī)優(yōu)勢(shì),電機(jī)動(dòng)子直接與負(fù)載相關(guān)聯(lián),消除了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),減少了損耗,降低了成本,同時(shí)電機(jī)具有起動(dòng)力矩大,過載能力強(qiáng),調(diào)速范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。相比其他的交流
引 言 在現(xiàn)代社會(huì)里,無線通信在很多領(lǐng)域扮演著重要的角色。為滿足人們?nèi)遮叾鄻踊耐ㄐ判枨?,無線通信技術(shù)不斷地進(jìn)行著革新,以便得到更高的數(shù)據(jù)傳輸和處理能力。 然而,隨著超3G,4G通信技術(shù)的演進(jìn),單
引 言 大型油田的油井、大型煤礦的礦井、水文監(jiān)測(cè)點(diǎn)等監(jiān)控設(shè)備具有分布地域廣,工作時(shí)間長,不宜長期值守等缺點(diǎn),通常采用人工抄取數(shù)據(jù)的方式,條件較好的地方則采用專線或數(shù)傳電臺(tái)的方式把監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)?/p>
引 言 當(dāng)前,隨著DSP芯片運(yùn)算能力的不斷提高,功毹的不斷完善,功耗的不斷降低,在通信、圖形圖像處理、電子等應(yīng)用領(lǐng)域占有越來越重要的位置,應(yīng)用也越來越廣泛;但DSP芯片構(gòu)成的單機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有限,尤其
引 言 快速傅里葉變換(FFT)作為計(jì)算和分析工具,在眾多學(xué)科領(lǐng)域(如信號(hào)處理、圖像處理、生物信息學(xué)、計(jì)算物理、應(yīng)用數(shù)學(xué)等)有著廣泛的應(yīng)用。在高速數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域,如雷達(dá)信號(hào)處理,F(xiàn)FT的處理速度往往是整個(gè)系
由于雙目視覺監(jiān)控系統(tǒng)可以模仿人眼功能,感知三維世界信息,能夠得到被測(cè)對(duì)象到CCD攝像機(jī)的深度信息,近幾年已開始在需要三維立體檢測(cè)的領(lǐng)域得到應(yīng)用。另外,雙目視覺監(jiān)控系統(tǒng)也可用于多場(chǎng)景監(jiān)控,大大擴(kuò)展了人的視
引 言 聲學(xué)參量陣(Parametric Acoustic Array)是利用介質(zhì)的非線性特性,使用兩個(gè)沿同一方向傳播的高頻初始波在遠(yuǎn)場(chǎng)中獲得差頻、和頻及倍頻等的聲發(fā)射裝置。根據(jù)介質(zhì)中聲吸收原理,吸收與信號(hào)頻率的平方成正比,
引 言 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是一種以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航系統(tǒng),基本作用是利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)提供的位置、速度、時(shí)間等信息來完成對(duì)地球各種目標(biāo)的定位、導(dǎo)航、監(jiān)測(cè)和管理。目前,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)已經(jīng)在相當(dāng)
針對(duì)先進(jìn)納米Cu互連技術(shù)的要求,比較了直流和脈沖兩種電鍍條件下Cu互連線的性能以及電阻率、織構(gòu)系數(shù)、晶粒大小和表面粗糙度的變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在相同電流密度條件下,脈沖電鍍所得cu鍍層電阻率較低,表面粗糙度較小,表面晶粒尺寸和晶粒密度較大,而直流電鍍所得鍍層(111)晶面的擇優(yōu)程度優(yōu)于脈沖。在超大規(guī)模集成電路Cu互連技術(shù)中,脈沖電鍍將有良好的研究應(yīng)用前景。
經(jīng)實(shí)際運(yùn)行表明,該控制系統(tǒng)具有電路結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),較好地將太陽能光伏技術(shù)與路燈控制技術(shù)結(jié)合起來,并實(shí)現(xiàn)了智能控制。
引 言 隨著航空事業(yè)的發(fā)展,空中流量的增加使空中交通管理系統(tǒng)的作用顯得非常重要。空管人員利用雷達(dá)為已被識(shí)別的航空器提供管制服務(wù),可以從雷達(dá)屏幕上看到飛機(jī)的信息參數(shù)。在航管體系中,常規(guī)模式及S模式技術(shù)
IPv4的缺陷和Internet的飛速發(fā)展導(dǎo)致IPv6的產(chǎn)生和發(fā)展,目前,IPv6網(wǎng)絡(luò)正從試驗(yàn)性網(wǎng)絡(luò)逐步走向?qū)嶋H應(yīng)用,但未來一段時(shí)間內(nèi),IPv4網(wǎng)絡(luò)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,IPv4網(wǎng)絡(luò)和IPv6網(wǎng)絡(luò)并存的局面仍將繼續(xù),這樣,實(shí)現(xiàn)IPv4網(wǎng)絡(luò)和IPv6網(wǎng)絡(luò)互連成為IPv6網(wǎng)絡(luò)走向?qū)嶋H應(yīng)用的重要步驟。
.引言信息時(shí)代的日新月異,催促著各種各樣的數(shù)據(jù)信息快馬加鞭,人們?cè)谝笮畔鬏數(shù)迷絹碓娇斓耐瑫r(shí),還要求信息要來得更加及時(shí),于是高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸就成為了電子信息領(lǐng)域里一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)的主題。但是,可以