今日,三星上架了入門級(jí)新機(jī) Galaxy A01 Core 。該手機(jī)型號(hào)為 SM-A013F,定位入門級(jí),搭載聯(lián)發(fā)科 MT6739 處理器,配以 1GB RAM 和 16GB 存儲(chǔ),擁有后置 8MP f.2/2 鏡頭和 5MP f/2.4 前置鏡頭,提供一塊 3000mAh 的可拆卸電池,運(yùn)行 Android GO 10.0 系統(tǒng)。
近期,根據(jù)DSCC首席執(zhí)行官——Ross Young先生的爆料信息顯示,IPhone12將會(huì)在7月份開始生產(chǎn)顯示屏面板,而IPhone12 Pro Max的顯示面板的則要從8月開始。
韓寒的《飛馳人生》拉近了觀眾與拉力賽的距離,讓很多的民眾對(duì)拉力賽、賽車運(yùn)動(dòng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),《飛馳人生》表現(xiàn)拉力賽刺激的一面的同時(shí),也展示其危險(xiǎn)的一面;以至于讓很多想體驗(yàn)拉力賽的小伙伴們望而卻步,不過好在目前電腦模擬器的出現(xiàn),讓很多人都可以在家進(jìn)行體驗(yàn)。
今年延續(xù)了2019年的態(tài)勢(shì),資金愈發(fā)謹(jǐn)慎。近日,無人駕駛卡車技術(shù)研發(fā)公司圖森未來宣布,獲得Navistar的投資并與對(duì)方達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同研發(fā)L4級(jí)別的無人駕駛卡車,爭取在2024年量產(chǎn)。
日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動(dòng)駕駛里程測(cè)試,這也是上海進(jìn)行開放道路測(cè)試的首輛無人駕駛公交車。同時(shí)車內(nèi)高科技“技術(shù)方面”,還可以“上車‘刷手’、自動(dòng)扣費(fèi)”,車內(nèi)購物。這些技術(shù),也帶來了全新的乘車體驗(yàn)。
7月20日,天馬宣布全球首款LCD屏內(nèi)多點(diǎn)指紋解決方案(TED Finger Print,簡稱TFP)正式發(fā)布,該技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),兼具高集成化、全屏多點(diǎn)指紋識(shí)別、高屏占比等特點(diǎn)。
7月22日,拯救者電競手機(jī)Pro就要和我們正式見面了,在最新的預(yù)熱中,拯救者電競手機(jī)官方公布了一段基帶工程師有話說的視頻,讓我們一起來看看。
眾所周知,三星電子在芯片工藝上雖然晚于臺(tái)積電,訂單數(shù)量也有著明顯差距,但是如今三星電子在5nm工藝芯片上也有了自己的一席之地,工藝技術(shù)也逐漸追趕上臺(tái)積電的進(jìn)程。
近日,英國一家專門研發(fā)和生產(chǎn)無鎘量子點(diǎn)和其他納米材料的公司Nanoco正計(jì)劃起訴三星。據(jù)悉,Nanoco已經(jīng)獲得了一大筆資金以合法打擊三星。該公司稱,三星竊取了其量子點(diǎn)技術(shù)專利并應(yīng)用于最新的高端QLED電視。
近日,天馬研發(fā)的全球首款 LCD 屏內(nèi)多點(diǎn)指紋解決方案(TED Finger Print,簡稱 TFP)正式發(fā)布,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),兼具高集成化、全屏多點(diǎn)指紋識(shí)別、高屏占比等特點(diǎn)。,天馬該技術(shù)已具備量產(chǎn)條件,正向全球知名品牌終端送樣,并將適時(shí)配合客戶實(shí)現(xiàn)終端機(jī)型的全球首發(fā)。
7月20日,據(jù)外媒報(bào)道,臺(tái)積電還將在5nm和3nm工藝制程之間推出4nm工藝制程?,F(xiàn)在3nm工藝也在按計(jì)劃進(jìn)行。根據(jù)臺(tái)積電的規(guī)劃,3nm風(fēng)險(xiǎn)試產(chǎn)預(yù)計(jì)將于明年進(jìn)行,量產(chǎn)計(jì)劃于2022年下半年開始。
在常年冰封的Svalbard——斯瓦爾巴群島,坐落著世界上最北端的小鎮(zhèn)。在GitHub的一項(xiàng)異常浪漫的人類計(jì)劃里,Svalbard被選作存放現(xiàn)代人類文明火種的最佳位置。
目前除蘋果外,大部分廠商的旗艦手機(jī)均存在一款或多款采用曲面屏或瀑布屏的機(jī)型。近日,據(jù)爆料,iPhone 12 所有型號(hào)都將采用純平面玻璃設(shè)計(jì)。此外,iPhone12 系列將升級(jí)到新的 20W USB-C 充電器,但不會(huì)隨機(jī)附贈(zèng)。
智能時(shí)代瞬息萬變,沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)難以成為常勝將軍,如果沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì),可能瞬間會(huì)從巔峰被擊落至谷底。自動(dòng)駕駛是一個(gè)充滿夢(mèng)想和機(jī)會(huì)的行業(yè)。
新能源汽車漸成趨勢(shì),動(dòng)力電池的進(jìn)展也吸引著越來越多的關(guān)注。日前,包括大眾、三星、寶馬、寧德時(shí)代在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域的突破。