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[導(dǎo)讀]7月1日消息,昨日,寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

7月1日消息,昨日,寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

這是寧德時(shí)代在重慶布局的首個(gè)基地,并首次采用“廠中廠”合作模式,為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。

寧德時(shí)代稱,問界作為中國(guó)新豪華汽車品牌代表之一,自創(chuàng)立以來全系車型均搭載寧德時(shí)代電池,累計(jì)市場(chǎng)保有量已突破70萬輛。

而賽力斯超級(jí)工廠作為全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一,亦具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。

寧德時(shí)代此次“廠中廠”模式的投產(chǎn),將進(jìn)一步助力問界提高生產(chǎn)及交付速度,縮短用戶提車周期。

同時(shí),寧德時(shí)代也將發(fā)揮零碳科技公司的優(yōu)勢(shì),協(xié)助賽力斯打造一條完整的“綠色汽車價(jià)值鏈”,強(qiáng)化“零碳智造”的全球品牌形象。

據(jù)悉,寧德時(shí)代與問界打造的“廠中廠”模式具有以下優(yōu)勢(shì):

高效協(xié)同:從賽力斯下達(dá)指令到寧德時(shí)代產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整,只需不到20分鐘,每天數(shù)千個(gè)的零部件供應(yīng)當(dāng)天就能周轉(zhuǎn)完畢,極大提高了生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈協(xié)同能力。

自動(dòng)化程度高:以沖壓環(huán)節(jié)為例,該模式可實(shí)現(xiàn)1分鐘生產(chǎn)16個(gè)零部件,工廠內(nèi)部還能實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn),焊接、噴涂自動(dòng)化率也達(dá)100%。

降低物流成本:將電池Pack生產(chǎn)線嵌入整車制造基地,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池從下線到裝車的高效閉環(huán)管理,壓縮了供應(yīng)鏈的物理距離,降低了物流成本,庫(kù)存也被壓縮到極致。

綠色低碳:寧德時(shí)代與賽力斯此前已合作建設(shè)、并網(wǎng)賽力斯超級(jí)工廠一期50MWh分布式光伏項(xiàng)目,為工廠提供核心綠色能源,助力實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。

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