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[導(dǎo)讀] 廣州 2025年5月27日 /美通社/ -- 5月23日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵")聯(lián)合廣東省汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會(huì)舉辦"低空經(jīng)濟(jì)...

TüV萊茵舉辦低空飛行器制造企業(yè)管理體系創(chuàng)新探索研討會(huì),開(kāi)啟低空經(jīng)濟(jì)新航程

廣州 2025年5月27日 /美通社/ -- 5月23日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵")聯(lián)合廣東省汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會(huì)舉辦"低空經(jīng)濟(jì)新航程:低空飛行器制造企業(yè)管理體系創(chuàng)新探索研討會(huì)",吸引了來(lái)自航空、無(wú)人機(jī)、汽車(chē)以及科技型初創(chuàng)公司的企業(yè)代表和技術(shù)精英參與。會(huì)議聚焦eVTOL、飛行汽車(chē)等載人飛行器制造企業(yè)的質(zhì)量與安全管理體系,探討未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì),并為企業(yè)實(shí)踐提出前瞻性建議。

低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和輔助駕駛技術(shù)的加速變革,為低空經(jīng)濟(jì)載人飛行器制造商帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,同時(shí)也帶來(lái)了多重挑戰(zhàn)。技術(shù)的快速變革、復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理以及日趨嚴(yán)格的安全性和可靠性要求,促使企業(yè)必須加速管理體系升級(jí)。本次研討會(huì)圍繞低空載人飛行器的行業(yè)特性、輔助駕駛需求及信息安全管理,深入探討了質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比、標(biāo)準(zhǔn)適配性分析、標(biāo)準(zhǔn)融合趨勢(shì),針對(duì)企業(yè)在認(rèn)證策略、智能化、信息安全融合等方面提出了具體建議。

TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認(rèn)證工業(yè)組經(jīng)理李碩


TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認(rèn)證工業(yè)組經(jīng)理李碩

TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系認(rèn)證工業(yè)組經(jīng)理李碩通過(guò)豐富的實(shí)戰(zhàn)案例講解了標(biāo)準(zhǔn)適配性的重要性,他強(qiáng)調(diào):"標(biāo)準(zhǔn)的適配性不僅關(guān)乎產(chǎn)品的合規(guī)性,更直接影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)需根據(jù)自身實(shí)際情況,靈活選擇并融合不同標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)最佳的管理效果。"針對(duì)當(dāng)前應(yīng)用場(chǎng)景,他建議企業(yè)構(gòu)建全面的質(zhì)量認(rèn)證體系,以便更高效地適配多個(gè)領(lǐng)域(如航空與汽車(chē)行業(yè))的交叉標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的一致性要求。

作為全球領(lǐng)先的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu),TÜV萊茵憑借在多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和專業(yè)洞察,積極布局低空經(jīng)濟(jì)這一新興領(lǐng)域的管理體系創(chuàng)新。此次研討會(huì)通過(guò)分享行業(yè)洞見(jiàn),為企業(yè)應(yīng)對(duì)技術(shù)變革與標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)提供了切實(shí)可行的路徑參考。未來(lái),TÜV萊茵將繼續(xù)以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為紐帶,推動(dòng)低空飛行器行業(yè)在規(guī)范化、智能化軌道上實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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