當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，美國宣布將在之前已經(jīng)征收20%和34%關(guān)稅的基礎(chǔ)上，再對(duì)中國進(jìn)口商品額外征收50％新關(guān)稅。這一決定意味著，美國對(duì)中國商品征收的總稅率已經(jīng)達(dá)到了離譜的104％。

要知道，在特朗普上任之前，中國產(chǎn)品進(jìn)入美國的關(guān)稅平均是13％，而如今已經(jīng)飆升了8倍。這場博弈不僅牽動(dòng)著兩國經(jīng)濟(jì)命脈，更引發(fā)了全球供應(yīng)鏈震蕩——受此影響，美股沖高回落，三大指數(shù)集體收跌；蘋果、特斯拉跌近5%，亞馬遜跌超2%，谷歌、英偉達(dá)跌超1%，“科技七巨頭”市值已從最高點(diǎn)下跌超過5萬億美元。

對(duì)于這樣的局面，特斯拉CEO馬斯克坐不住了。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》援引兩位消息人士稱，在過去的周末，美國政府效率部門負(fù)責(zé)人、全球首富馬斯克直接向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出了撤銷新關(guān)稅政策的呼吁，不過嘗試并未成功。

一直以來，馬斯克都堅(jiān)定地反對(duì)特朗普的關(guān)稅政策。早在特朗普第一任期，特斯拉就曾提起訴訟，試圖推翻對(duì)其從中國進(jìn)口到美國的關(guān)稅。此次特朗普的新關(guān)稅政策，讓馬斯克再度公開表達(dá)不滿，他曾多次將矛頭對(duì)準(zhǔn)了特朗普的首席貿(mào)易顧問、關(guān)稅堅(jiān)定支持者——彼得?納瓦羅。

4月8日，馬斯克在社交媒體上對(duì)納瓦羅直接爆粗口，稱他是個(gè)“白癡”，并駁斥納瓦羅關(guān)于電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉公司的言論。

▲馬斯克寫道：“納瓦羅真是個(gè)白癡。他在這里說的這些話顯然是錯(cuò)誤的?！?/span>

4月5日，當(dāng)X上一名用戶為納瓦羅辯護(hù)，提及他在關(guān)稅問題上經(jīng)驗(yàn)豐富且擁有哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位時(shí)，馬斯克回復(fù)稱，獲得哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位并非好事，還暗示這會(huì)讓人因自負(fù)而缺乏智慧，他還指責(zé)納瓦羅“什么都沒做”。

不僅如此，在4月5日線上出席意大利佛羅倫薩舉行的政黨活動(dòng)時(shí)，馬斯克呼吁歐洲和美國應(yīng)走向零關(guān)稅，建立跨大西洋自由貿(mào)易區(qū)，同時(shí)促進(jìn)人員自由流動(dòng)。

最近一段時(shí)間，馬斯克與納瓦羅之間的互嘲不斷升級(jí)。馬斯克曾在一次情緒激動(dòng)的線上發(fā)言中，毫不掩飾地嘲笑納瓦羅，直言其思維僵化，“蠢得像一袋磚頭”。在馬斯克看來，納瓦羅對(duì)關(guān)稅政策的堅(jiān)持簡直不可理喻，完全無視全球經(jīng)濟(jì)相互依存的現(xiàn)實(shí)，那些所謂促進(jìn)美國經(jīng)濟(jì)的論調(diào)，不過是紙上談兵，毫無實(shí)際價(jià)值。

事實(shí)上，這一關(guān)稅政策不僅遭到了多國譴責(zé)，也引發(fā)了美國國內(nèi)商界的強(qiáng)烈反對(duì)，而馬斯克并非唯一對(duì)特朗普新關(guān)稅政策感到震驚的商界領(lǐng)袖。許多支持特朗普參選的商界和科技界人士，都對(duì)這一高額關(guān)稅決定感到失望，并且懊惱無法對(duì)政策施加更多影響。

未來，這場關(guān)稅博弈將走向何方，全球都在拭目以待。