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[導(dǎo)讀]賽力斯超級(jí)工廠生產(chǎn)的問界汽車,正在成為汽車行業(yè)新標(biāo)桿。而賽力斯超級(jí)工廠也憑借先進(jìn)的智能制造體系、高效的園區(qū)管理模式,以及創(chuàng)新的運(yùn)營理念,成為了超級(jí)工廠的行業(yè)標(biāo)桿,備受業(yè)界贊譽(yù)。你可能好奇,究竟怎樣的園區(qū),才能生產(chǎn)出如此受歡迎的汽車,更被冠以“超級(jí)工廠”之名?賽力斯超級(jí)工廠是如何通過智能化手段,實(shí)現(xiàn)高端汽車的高效生產(chǎn)和園區(qū)的高效運(yùn)營?

賽力斯超級(jí)工廠生產(chǎn)的問界汽車,正在成為汽車行業(yè)新標(biāo)桿。最新銷量數(shù)據(jù)顯示,全景智慧旗艦SUV問界M9,自2024年至今連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國市場50萬以上豪華車月度銷冠,持續(xù)引領(lǐng)科技豪華新格局;國民SUV問界新M7系列2月交付5204輛,自2024年至今穩(wěn)居30萬級(jí)中國新勢(shì)力車型銷量第一,再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀(jì)錄。

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實(shí)際上,問界汽車不僅銷售成績亮眼,其背后的汽車生產(chǎn)基地——賽力斯超級(jí)工廠也是很智能。

據(jù)悉,賽力斯超級(jí)工廠憑借先進(jìn)的智能制造體系、高效的園區(qū)管理模式以及創(chuàng)新的運(yùn)營理念,成為超級(jí)工廠的行業(yè)標(biāo)桿,備受業(yè)界贊譽(yù)。

你可能好奇,究竟怎樣的園區(qū),才能生產(chǎn)出如此受歡迎的汽車,更被冠以“超級(jí)工廠”之名?賽力斯超級(jí)工廠是如何通過智能化手段,實(shí)現(xiàn)高端汽車的高效生產(chǎn)和園區(qū)的高效運(yùn)營?

探尋超級(jí)工廠的全貌實(shí)現(xiàn)五大領(lǐng)域完美蛻變

隨著我國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的提出,制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),超級(jí)工廠正成為制造企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要載體和切入點(diǎn)。關(guān)于超級(jí)工廠的討論和建設(shè)聲音,更是不絕于耳。

但許多人或許疑惑,人人都說自己的工廠是超級(jí)工廠,為何工廠內(nèi)人員體驗(yàn)差異很大?什么樣的工廠才能稱為超級(jí)工廠?

有人說,工廠智慧化,包括工廠實(shí)現(xiàn)全光網(wǎng)覆蓋,生產(chǎn)車間配備了自動(dòng)化設(shè)備,門禁、就餐、安防實(shí)現(xiàn)無人化,儲(chǔ)能、光伏等能源實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、可視化管理,工廠倉庫引入AGV無人小車。

而在許多人的印象中,只要工廠實(shí)現(xiàn)上面的一項(xiàng)或兩項(xiàng),就能稱為超級(jí)工廠了。

其實(shí)不然,超級(jí)工廠不止制造智能,不止無人化、數(shù)字化管理,而是需要從生產(chǎn)到運(yùn)營,再到管理的全流程智能化。換言之,超級(jí)工廠不是簡單地滿足上面的一條、兩條,而是全都要!

對(duì)于制造企業(yè)這樣的“門外漢”,想要打造自己的超級(jí)工廠并非易事,需要戰(zhàn)勝系統(tǒng)孤立分散建設(shè),被動(dòng)響應(yīng),安全風(fēng)險(xiǎn)高;物流車輛流轉(zhuǎn)效率低,設(shè)備資產(chǎn)管理耗時(shí),能耗管理粗放;人員通行不便,會(huì)議操作煩瑣,服務(wù)體驗(yàn)差等多個(gè)挑戰(zhàn)。

筆者注意到,賽力斯攜手伙伴,不僅打造了超級(jí)工廠,更借助超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)安全、服務(wù)、管理、生產(chǎn)、辦公等方面的蝶變。

· 在安全方面,賽力斯超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)人員精準(zhǔn)分類管理,視頻安消多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),自定義安防畫面,巡邏任務(wù)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)視頻巡邏。

· 在服務(wù)方面,賽力斯超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)一卡通行、消費(fèi)、門禁、考勤、停車等。

· 在管理方面,賽力斯超級(jí)工廠通過先進(jìn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)園區(qū)狀態(tài)的可視化管理和快速?zèng)Q策可控。比如,基于車貨協(xié)調(diào),賽力斯超級(jí)工廠可實(shí)現(xiàn)園區(qū)日出貨量15000件,相比過去提高了3000件。

賽力斯超級(jí)工廠將廢料過磅回收系統(tǒng)集成到超級(jí)工廠系統(tǒng),廣播系統(tǒng)和MOM車間音響聯(lián)動(dòng),并基于車間工具管理智能化,實(shí)現(xiàn)工具的快速定位,資產(chǎn)狀態(tài)可視化管理。

· 在生產(chǎn)方面,賽力斯超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)敏捷柔性生產(chǎn),產(chǎn)線靈活調(diào)整,AGV實(shí)時(shí)在線,生產(chǎn)效率大幅提升,數(shù)據(jù)從物聯(lián)集成到數(shù)據(jù)智能,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流調(diào)度。

據(jù)悉,賽力斯超級(jí)工廠配備了超過1600臺(tái)智能終端和3000多臺(tái)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵生產(chǎn)工序的100%自動(dòng)化。

· 在辦公方面,賽力斯超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)管理端統(tǒng)一管理,隨時(shí)查詢和預(yù)定會(huì)議室,聯(lián)動(dòng)門禁授權(quán)和會(huì)議通知,帶來平均5秒投材料、10秒掃碼開啟會(huì)議、AI會(huì)議紀(jì)要等體驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)會(huì)議地圖可視化,用戶體驗(yàn)提升64%。

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賽力斯超級(jí)工廠如何煉成?

看到此處,許多想要建設(shè)超級(jí)工廠的企業(yè),或許更關(guān)心賽力斯如何打造超級(jí)工廠?據(jù)悉,在超級(jí)工廠建設(shè)過程中,華為是賽力斯背后的重要賦能者。

在超級(jí)工廠建設(shè)之初,華為從賽力斯實(shí)際出發(fā),針對(duì)賽力斯兩江智慧工廠、賽力斯鳳凰智慧工廠的IT系統(tǒng)重復(fù)構(gòu)建,以及運(yùn)營痛點(diǎn),提出IT系統(tǒng)高復(fù)用,對(duì)安全、通行、辦公、服務(wù)、智慧工廠駕駛艙等業(yè)務(wù)進(jìn)行改善和提升。

· 首先,在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)維度,傳統(tǒng)生產(chǎn)網(wǎng)面臨網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性差,無線漫游丟包、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。

華為園區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)方案,組合IP和光的技術(shù)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建起園區(qū)IT一張網(wǎng)絡(luò),簡化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),降低運(yùn)維復(fù)雜度,為賽力斯超級(jí)工廠數(shù)字化生產(chǎn)提供高效承載網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)辦公區(qū)域、生產(chǎn)區(qū)域、核心區(qū)域無縫聯(lián)接。

據(jù)悉,華為園區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)可帶來ms級(jí)確定性聯(lián)接,Wi-Fi雙發(fā)選收AGV小車0丟包,匹配復(fù)雜工業(yè)環(huán)境等工業(yè)級(jí)高可靠聯(lián)接。

· 其次,在數(shù)字平臺(tái)維度,華為基于智慧園區(qū)數(shù)字平臺(tái),實(shí)現(xiàn)ICT技術(shù)預(yù)集成、融合接入、數(shù)據(jù)融合,打造了“一硬+一軟+一網(wǎng)+一平臺(tái)”的“四位一體”智能制造架構(gòu),最終為園區(qū)帶來安全可靠、管理高效、服務(wù)便捷的全新體驗(yàn)。

· 再次,在應(yīng)用維度,華為攜手伙伴,實(shí)現(xiàn)智慧安防、智慧通行、產(chǎn)線可視化、信息發(fā)布、會(huì)議室五大應(yīng)用。

比如,在安防應(yīng)用方面,華為依托全光承載園區(qū)視頻,實(shí)現(xiàn)車輛信息、各類異常事件等關(guān)鍵要素的完整記錄。以智能視頻分析技術(shù)替代傳統(tǒng)人工安防巡檢模式,達(dá)成刷卡系統(tǒng)、設(shè)備身份識(shí)別系統(tǒng)、訪客自助機(jī)以及攝像機(jī)之間的數(shù)據(jù)交互與協(xié)同運(yùn)作,為用戶帶來一站式安防集成體驗(yàn)。

在會(huì)議室應(yīng)用方面,華為通過多云協(xié)同,基于云會(huì)議、華為視頻平臺(tái)、現(xiàn)網(wǎng)會(huì)議平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一會(huì)議數(shù)字化平臺(tái)。

· 最后,華為幫助賽力斯超級(jí)工廠打造數(shù)字化運(yùn)營中心,實(shí)現(xiàn)園區(qū)綜合態(tài)勢(shì)統(tǒng)管,生產(chǎn)、辦公關(guān)鍵數(shù)據(jù)分析,能源、碳排放、環(huán)境監(jiān)測等節(jié)能減排政策的決策支撐,并通過工廠APP應(yīng)用端、PC業(yè)務(wù)端、微信公眾號(hào)的統(tǒng)一管理。

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打造新模式,帶來新價(jià)值

從華為助力賽力斯超級(jí)工廠的建設(shè)過程,我們能發(fā)現(xiàn),華為智慧園區(qū)建設(shè)方案通過數(shù)字化運(yùn)營中心DIC,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)態(tài)勢(shì)全面感知,面向用戶場景驅(qū)動(dòng)的智慧化建設(shè),也打破傳統(tǒng)單系統(tǒng)智能的建設(shè)模式,帶來通過園區(qū)數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)靈活擴(kuò)展的智慧園區(qū)建設(shè)新模式。

賽力斯超級(jí)工廠給賽力斯帶來諸多價(jià)值。第一,實(shí)現(xiàn)園區(qū)安全智能化。賽力斯超級(jí)工廠在園區(qū)外圈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡邏、無人化園區(qū)邊界,園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別與信息登記,廠內(nèi)針對(duì)重要防范區(qū)域部署感應(yīng)監(jiān)測設(shè)備,對(duì)區(qū)域內(nèi)的異常動(dòng)靜、物體位移等情況進(jìn)行即時(shí)反饋。

比如,賽力斯超級(jí)工廠在各主要車行、周界、主要通道、公共活動(dòng)區(qū)、重要設(shè)備機(jī)房等重點(diǎn)區(qū)域部署視頻攝像機(jī),并在安防中心設(shè)置綜合管理平臺(tái),作為視頻系統(tǒng)的管理端。在生產(chǎn)樓每層出入口配置設(shè)備身份識(shí)別裝置,一旦檢測到未經(jīng)授權(quán)的設(shè)備接入則觸發(fā)警報(bào)。生產(chǎn)樓各辦公室、會(huì)議室設(shè)置門禁系統(tǒng),通過特定的識(shí)別方式(如刷卡、密碼等)限制非授權(quán)進(jìn)入,從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)公共區(qū)域全方位的安全防控覆蓋。

第二,實(shí)現(xiàn)園區(qū)服務(wù)智能化。賽力斯超級(jí)工廠打通多園區(qū)系統(tǒng),讓門禁、訪客、車輛、電梯、考勤實(shí)現(xiàn)智能化通行,園區(qū)統(tǒng)一管理;通過智能化班組,借助華為智慧屏可在產(chǎn)線上隨時(shí)召開組會(huì);借助統(tǒng)一的管理系統(tǒng)平臺(tái),通過線上報(bào)事報(bào)修,實(shí)現(xiàn)快速信息反饋。

筆者了解到,賽力斯超級(jí)工廠內(nèi)的員工可通過手機(jī)或電腦提交報(bào)事報(bào)修申請(qǐng)。申請(qǐng)?zhí)峤缓?,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將信息轉(zhuǎn)發(fā)給維修人員或部門,并在第一時(shí)間響應(yīng)并處理。

第三,實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理智能化。賽力斯超級(jí)工廠借助智能化方式,實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理可視、可管、可控。

具體而言,賽力斯超級(jí)工廠借助安防設(shè)備,達(dá)成工廠內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、物資流轉(zhuǎn)情況等關(guān)鍵信息的全面可視。通過各類數(shù)據(jù)看板,對(duì)車輛通行、設(shè)備狀態(tài)、物資存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)進(jìn)行分析,為運(yùn)營決策提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)園區(qū)運(yùn)營信息的直觀呈現(xiàn)與有效把控。

賽力斯超級(jí)工廠通過檢測公共用能、能耗產(chǎn)能聯(lián)動(dòng)分析,實(shí)現(xiàn)能效可管;借助資源領(lǐng)取在線化、線上盤點(diǎn)、工具定位,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)可管。

面對(duì)遍布園區(qū)的各種設(shè)備,賽力斯超級(jí)工廠基于園區(qū)數(shù)字平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)內(nèi)各類設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和管理。通過這一平臺(tái),工作人員可以隨時(shí)隨地感知設(shè)備狀態(tài)、調(diào)整設(shè)備參數(shù),甚至遠(yuǎn)程啟動(dòng)或停止設(shè)備。

第四,實(shí)現(xiàn)園區(qū)生產(chǎn)智能化。賽力斯超級(jí)工廠采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等智能制造解決方案,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵生產(chǎn)工序100%自動(dòng)化,提升生產(chǎn)效率,助力賽力斯實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高生產(chǎn)效率。

據(jù)悉,賽力斯超級(jí)工廠擁有行業(yè)最多的1600多臺(tái)智能終端智能協(xié)同運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)焊接過程自動(dòng)化率100%,噴涂自動(dòng)化率100%,總裝車間自動(dòng)化率行業(yè)最高。比如,在焊裝工序中,賽力斯是中國首家使用全球領(lǐng)先的9800T一體化壓鑄技術(shù)的新能源車企,采用一體化壓鑄工藝將87個(gè)零部件組成的后車體一次成型,將222個(gè)零部件集成為10個(gè),數(shù)量減少95%,焊接點(diǎn)減少1440個(gè),下降70%。

第五,實(shí)現(xiàn)園區(qū)辦公智能化。賽力斯超級(jí)工廠提升了辦公效率、優(yōu)化資源管理、促進(jìn)知識(shí)共享與創(chuàng)新、提升辦公體驗(yàn)與滿意度、增強(qiáng)園區(qū)整體競爭力。

比如,賽力斯超級(jí)工廠辦公系統(tǒng)通過梳理規(guī)范收發(fā)文管理、行政辦公管理、資產(chǎn)管理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,并與其他多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通,全面提高流程的流轉(zhuǎn)速度。

筆者觀察:賽力斯超級(jí)工廠照亮制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路

隨著中國數(shù)字化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),智慧園區(qū)成為數(shù)字化戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。我國多次提出加快智慧園區(qū)建設(shè)。比如,國資委《推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作通知》提出,推進(jìn)智慧辦公、智慧園區(qū)建設(shè)。

如何建設(shè)智慧園區(qū)?當(dāng)行業(yè)陷入迷茫之時(shí),賽力斯超級(jí)工廠猶如燈塔,為開啟制造業(yè)轉(zhuǎn)型的企業(yè)照亮前行之路。

在筆者看來,賽力斯除給自身帶來諸多價(jià)值外,也展現(xiàn)了華為智慧園區(qū)解決方案的可行性和高效性,為華為與其他企業(yè)的合作帶來更多可能。

此外,賽力斯超級(jí)工廠更是展示了智慧園區(qū)的巨大潛力和價(jià)值,讓更多企業(yè)加速智慧園區(qū)建設(shè)步伐,進(jìn)一步推動(dòng)我國制造業(yè)向智造業(yè)升級(jí),加速數(shù)字中國戰(zhàn)略的落地。

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