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[導讀]北京2025年4月2日 /美通社/ -- 3月28日-3月30日,北京,中國電動汽車百人會論壇(2025)在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇圍繞"夯實電動化 推進智能化 實現高質量發(fā)展"主題,匯聚了來自政府、汽車、能源、交通等多個領...

北京2025年4月2日 /美通社/ -- 3月28日-3月30日,北京,中國電動汽車百人會論壇(2025)在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇圍繞"夯實電動化 推進智能化 實現高質量發(fā)展"主題,匯聚了來自政府、汽車、能源、交通等多個領域的代表,聚焦全球汽車產業(yè)發(fā)展新形勢和新技術,旨在推動能源轉型發(fā)展邁向高質量新臺階。

奧動「重卡40秒極速換電」首秀,車站能三域聯(lián)動構筑


奧動新能源,作為全球智慧能源服務先行者和引領者,再次以百人會理事成員單位身份受邀參會,此次攜重卡40秒極速換電智慧能源解決方案,驚艷亮相釣魚臺。奧動聯(lián)合創(chuàng)始人/聯(lián)席董事長張建平、聯(lián)合創(chuàng)始人/副董事長楊燁帶領團隊參加今年論壇,深度闡述奧動核心產品技術攻關和車站能融合創(chuàng)新探索案例,和與會嘉賓勾勒行業(yè)未來綠色智能發(fā)展藍圖。

「重卡40秒極速換電」

加速行業(yè)"向新向綠",打造零碳示范樣本

今年中國電動汽車百人會論壇期間,奧動新能源首次公開亮相了「重卡40秒極速換電」智慧能源解決方案,受到國家相關部委領導、行業(yè)專家、全球汽車產業(yè)鏈頭部企業(yè)代表、國內外媒體等廣泛關注,展臺現場保持著高頻次的人流交互。

隨著能源結構轉型的深入,重卡產業(yè)鏈正加速向新、向綠而行。新能源重卡作為分布式儲能的超級載體和入口脫穎而出。而隨著運距和運輸場景的不斷突破,新能源重卡推廣應用的主要矛盾,也從"里程焦慮"向"補能擔憂"轉移,換電則為新能源重卡提供了一條全新便捷可落地的補能路徑。

奧動「重卡40秒極速換電」首秀,車站能三域聯(lián)動構筑


本次展示的奧動重卡40秒極速換電智慧能源解決方案,通過上萬次可靠性綜合驗證和技術創(chuàng)新,匯聚智御安全、極速引領、極致便捷、標準共享互換等四大優(yōu)勢,是全球速度最快的新能源重卡換電站。

奧動40秒極速換電智慧能源解決方案開創(chuàng)性的采用了"撬裝式""不挖溝"的建站方式,無需進行大規(guī)模土方挖掘和地下結構建設,提升建站效率和降低建站成本;此外,在奧動電池包標準化協(xié)議下的新能源重卡,電池包將全維標準化,實現全運輸場景覆蓋,多品牌多車型兼容奧動換電網絡。

經過國內外市場十多年的規(guī)模化成熟驗證,奧動換電方案具有快速建設部署、坪效高、對電網友好、可供多品牌車型共享換電等獨特優(yōu)勢。本次展示的奧動重卡40秒極速換電智慧能源解決方案,也為新能源重卡換電市場商業(yè)化落地打造了示范性標桿樣本。

「車-站-能」融合發(fā)展

為新型電力系統(tǒng)構建注入新勢能

大會期間,奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人/聯(lián)席董事長張建平接受高層專訪,圍繞車站網互動在技術應用及業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面的可行性、換電站作為城市分布式儲能站的意義等方面,同與會媒體研討建設面向未來的車站能融合產業(yè)生態(tài)。

當下新一輪科技革命和產業(yè)變革正深入推進,技術創(chuàng)新處于前所未有的活躍期,能源前沿技術大量涌現并引發(fā)鏈式變革,車站能融合命題恰逢其時且意義重大。

張建平在接受媒體專訪時特別強調:對于新型電力系統(tǒng)而言,換電站的核心價值是"確定的功率,可變的能量。"

未來新型電力系統(tǒng)趨勢是分布式發(fā)電,數字化調度,新能源汽車將成為分布式儲能的最大載體單元,在支持電網高效調配方面作用日益凸顯。換電站作為電力傳輸的橋梁和"最后一公里",對車網互動生態(tài)健康和規(guī)模化發(fā)展至關重要。

奧動「重卡40秒極速換電」首秀,車站能三域聯(lián)動構筑


基于此,奧動創(chuàng)新性地提出「V2S2G」概念,即換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源雙向交互的過程,一方面可以推動用戶側參與電力市場交易,另一方面保證電網供電的持續(xù)性、可靠性及穩(wěn)定性,減少城市電網的峰谷差和相應的電網電源投資,成為保障新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的關鍵資源。

奧動換電站就是可分布式儲能站,將換電與儲能兩者結合,真正實現「車-站-能」融合互動。每一座奧動換電站,都具備集合「換電-儲能-閃充」一體化的技術基礎;一站多能,既是一座「多品牌車型共享極速換電站」、亦是一座「可變容量的城市分布式儲能站」、更是一座「為應急補能而生的3分鐘閃充站」。

大會期間,張建平和其團隊還強調了車站網互動對電網調峰調頻、新能源發(fā)電匹配及用戶收益的多維價值:換電站讓新能源發(fā)電實現「多發(fā)多充、少發(fā)少充、不發(fā)反充」,增強電網柔性調控能力。錯時空雙維度的靈活響應特性,既能彌合電力供需結構性錯配,又可提升電力系統(tǒng)運行安全閾值,為高比例新能源并網提供穩(wěn)定錨點,構筑起兼具生態(tài)效益與經濟價值的能源調節(jié)新范式。

為強化「V2S2G」運營實際落地能效,奧動近年來深化與地方電網及科研機構交流合作,參與電網調峰調頻等輔助服務。目前奧動換電站對電網調頻響應速度已達到百毫秒級調頻水平,調頻響應時間少于500毫秒,已經達到了分布式儲能的行業(yè)標準。

謀"新"而動,"換"啟新篇。當前,新能源汽車產業(yè)正在與電力系統(tǒng)深度耦合,充換電設施成為參與電網調節(jié)的新業(yè)態(tài)。奧動必將持續(xù)堅定在智慧能源服務領域的深化發(fā)展與創(chuàng)新探索,乘商并舉打造全球最快的乘用車20秒、輕卡30秒、重卡40秒極速共享換電,將每座換電站轉化為"能源路由器",為新型電力系統(tǒng)構筑時空雙維的靈活堅實支撐。

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