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[導(dǎo)讀] 麥格納將集成基于英偉達(dá) DRIVE Thor SoC 系統(tǒng)級(jí)芯片的 NVIDIA DRIVE AGX平臺(tái),用于下一代汽車(chē)智能技術(shù) 雙方的合作將為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供由人工智能驅(qū)動(dòng)的可擴(kuò)展解決方案,助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē) 車(chē)載加速計(jì)算平臺(tái)將...

  • 麥格納將集成基于英偉達(dá) DRIVE Thor SoC 系統(tǒng)級(jí)芯片的 NVIDIA DRIVE AGX平臺(tái),用于下一代汽車(chē)智能技術(shù)
  • 雙方的合作將為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供由人工智能驅(qū)動(dòng)的可擴(kuò)展解決方案,助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)
  • 車(chē)載加速計(jì)算平臺(tái)將有助于實(shí)現(xiàn)高級(jí)主動(dòng)安全和舒適性功能,以及座艙人工智能解決方案等

加拿大安大略省奧羅拉市2025年3月19日 /美通社/ -- 全球出行科技領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者麥格納,于今日正式官宣與英偉達(dá)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。雙方將攜手將英偉達(dá)的 NVIDIA DRIVE AGX 平臺(tái)深度融入麥格納下一代先進(jìn)技術(shù)解決方案體系中。下一代 NVIDIA DRIVE AGX Thor 系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),以 Blackwell GPU 架構(gòu)為基石打造,運(yùn)行著通過(guò)安全認(rèn)證的 DriveOS 操作系統(tǒng),該芯片集眾多增強(qiáng)功能于一身,在運(yùn)算效率、處理速度及可擴(kuò)展性方面表現(xiàn)卓越。此番合作,無(wú)疑將成為麥格納攻克前沿人工智能技術(shù),推進(jìn)不同等級(jí)自動(dòng)駕駛(AD)技術(shù)落地應(yīng)用,以及拓展汽車(chē)座艙多元?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用的強(qiáng)大助推器。 

麥格納和英偉達(dá)攜手,為下一代汽車(chē)的智能化和自動(dòng)駕駛提供人工智能驅(qū)動(dòng)的解決方案

麥格納和英偉達(dá)攜手,為下一代汽車(chē)的智能化和自動(dòng)駕駛提供人工智能驅(qū)動(dòng)的解決方案

麥格納將依托 DRIVE Thor 芯片,全力開(kāi)展 L2 + 至 L4 級(jí)別最新主動(dòng)安全解決方案的開(kāi)發(fā)與測(cè)試工作。下一代系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)具備強(qiáng)大的加速計(jì)算性能與出色的可擴(kuò)展性,基于此,麥格納打造的系列解決方案,不僅著眼于全方位提升車(chē)輛的安全性,還致力于優(yōu)化駕乘舒適性等關(guān)鍵性能指標(biāo)。憑借這些創(chuàng)新成果,麥格納將進(jìn)一步穩(wěn)固其在汽車(chē)電子以及自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。

麥格納電子技術(shù)戰(zhàn)略副總裁史蒂文?詹金斯(Steven Jenkins)表示:"當(dāng)英偉達(dá)強(qiáng)大的加速計(jì)算與人工智能能力,與麥格納深耕汽車(chē)領(lǐng)域所積累的豐富專(zhuān)長(zhǎng)及創(chuàng)新實(shí)力碰撞融合,我們志在為下一代軟件定義汽車(chē)的智能化進(jìn)程與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,開(kāi)拓全新標(biāo)準(zhǔn)。借助此次合作,我們得以針對(duì)人工智能驅(qū)動(dòng)的解決方案,深入挖掘市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,有望重塑當(dāng)下的駕駛體驗(yàn),從容應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)日新月異的發(fā)展需求。"

車(chē)載加速計(jì)算平臺(tái)將有助于實(shí)現(xiàn)高級(jí)主動(dòng)安全和舒適性功能,以及座艙人工智能解決方案等

車(chē)載加速計(jì)算平臺(tái)將有助于實(shí)現(xiàn)高級(jí)主動(dòng)安全和舒適性功能,以及座艙人工智能解決方案等

 

麥格納將依托 DRIVE Thor 芯片,全力開(kāi)展 L2 + 至 L4 級(jí)別最新主動(dòng)安全解決方案的開(kāi)發(fā)與測(cè)試工作

麥格納將依托 DRIVE Thor 芯片,全力開(kāi)展 L2 + 至 L4 級(jí)別最新主動(dòng)安全解決方案的開(kāi)發(fā)與測(cè)試工作

麥格納在開(kāi)發(fā)、集成并推出一系列先進(jìn)技術(shù)方面經(jīng)驗(yàn)頗豐,如自適應(yīng)巡航控制、駕駛員及乘客監(jiān)測(cè)、高速公路和城市道路自動(dòng)輔助駕駛,以及座艙人工智能助手功能等。這些專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),使其在本次試點(diǎn)項(xiàng)目中占據(jù)有利地位。該項(xiàng)目聚焦于解決在集成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛(AD)以及車(chē)內(nèi)人工智能功能時(shí),計(jì)算資源可用性與性能方面的復(fù)雜難題,致力于提供具備可擴(kuò)展性、靈活性且能定制化的系統(tǒng)解決方案,以契合特定市場(chǎng)需求與法規(guī)要求。

英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁阿里?卡尼表示:"隨著汽車(chē)行業(yè)朝著更安全、更智能且具備自動(dòng)駕駛能力的方向轉(zhuǎn)型升級(jí),與麥格納的合作,是我們將經(jīng)安全認(rèn)證的車(chē)載加速計(jì)算及人工智能技術(shù)引入交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最新重要舉措。通過(guò)融合雙方的核心技術(shù)以及麥格納在系統(tǒng)集成方面的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn),我們志在塑造未來(lái)出行的全新格局。"

麥格納深耕汽車(chē)領(lǐng)域所積累的豐富專(zhuān)長(zhǎng)及創(chuàng)新實(shí)力與英偉達(dá)強(qiáng)大的加速計(jì)算與人工智能能力碰撞融合

麥格納深耕汽車(chē)領(lǐng)域所積累的豐富專(zhuān)長(zhǎng)及創(chuàng)新實(shí)力與英偉達(dá)強(qiáng)大的加速計(jì)算與人工智能能力碰撞融合

英偉達(dá)的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 可提供每秒高達(dá)1000萬(wàn)億次的AI計(jì)算能力,支持 8 位浮點(diǎn)格式,并針對(duì) transformer 模型、大語(yǔ)言模型和生成式 AI 工作負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化。

麥格納計(jì)劃于 2025 年第四季度推出一個(gè)可運(yùn)行的演示平臺(tái)。作為該計(jì)劃的一部分,麥格納將使用英偉達(dá) Drive-OS 進(jìn)行開(kāi)發(fā)、集成、驗(yàn)證和生產(chǎn)工作流程。

麥格納與英偉達(dá)的合作志在重塑當(dāng)下的駕駛體驗(yàn),從容應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)日新月異的發(fā)展需求

麥格納與英偉達(dá)的合作志在重塑當(dāng)下的駕駛體驗(yàn),從容應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)日新月異的發(fā)展需求

有關(guān)麥格納主動(dòng)安全、座艙和自動(dòng)駕駛?cè)捉鉀Q方案的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司的產(chǎn)品頁(yè)面。


麥格納國(guó)際簡(jiǎn)介
麥格納在汽車(chē)領(lǐng)域是全球最大的供應(yīng)商之一,更是一家出行科技公司。我們擁有17萬(wàn)名開(kāi)拓創(chuàng)新的員工,分布在全球各地。我們的分支遍布全球,在28個(gè)國(guó)家設(shè)有341家制造工廠(chǎng)和106個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程和銷(xiāo)售中心。超過(guò)65年的技術(shù)積淀和成長(zhǎng),互聯(lián)產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)與完整的車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合,讓我們?cè)谶@個(gè)快速迭代的行業(yè)里不斷驅(qū)動(dòng)出行科技的發(fā)展。 


本新聞稿可能包含根據(jù)適用證券法規(guī)構(gòu)成"前瞻性陳述"的表述,這些表述受麥格納監(jiān)管文件中列出的警示性免責(zé)聲明的約束和明確限制。請(qǐng)參閱麥格納最新的《管理層對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況的討論與分析》、《年度信息表》和《40-F表格年度報(bào)告》(由麥格納隨后提交的任何監(jiān)管文件替換或更新),其中列出了警示性免責(zé)聲明,包括可能導(dǎo)致實(shí)際事件與此類(lèi)前瞻性聲明所顯示的事件存在實(shí)質(zhì)性差異的風(fēng)險(xiǎn)因素。

 

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