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[導(dǎo)讀]12月2日消息,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2024年1-10月全球新能源汽車銷量達(dá)到1407萬臺(tái)。其中,純電動(dòng)車占比為12.2%,插電混動(dòng)車型占比6.8%。

12月2日消息,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2024年1-10月全球新能源汽車銷量達(dá)到1407萬臺(tái)。其中,純電動(dòng)車占比為12.2%,插電混動(dòng)車型占比6.8%。

中國在全球插電混動(dòng)市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為突出。自2017年至2018年間,中國的市場(chǎng)份額保持在30%至50%之間,2020年這一比例下降到了25%。

但自那以后,中國迅速反彈并持續(xù)增長,2021年的份額回升至32%,2022年進(jìn)一步增至56%,2023年更是達(dá)到了69%。

截至2024年前十個(gè)月,中國的市場(chǎng)份額已經(jīng)飆升至78%,第四季度更是高達(dá)84.5%。這表明中國不僅穩(wěn)固了自己作為世界最大插電混動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位,而且其增長速度遠(yuǎn)超其他國家。

相比之下,美國以3.8%的市場(chǎng)份額位居第二,德國則以2.7%緊隨其后。

值得注意的是,歐洲整體上雖然曾經(jīng)是重要的插電混動(dòng)市場(chǎng)之一,但其份額經(jīng)歷了顯著變化:從2018年的28%增長到2020年的65%,隨后又回落至2024年的15%。

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