英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)日前夸贊特斯拉稱，其全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)是目前最先進(jìn)的系統(tǒng)。而特斯拉的FSD也恰好采用了英偉達(dá)的芯片。

他在接受采訪時表示，“特斯拉在自動駕駛汽車方面遙遙領(lǐng)先。特斯拉第12版全自動駕駛汽車真正具有革命性的一點是，它是一個端到端的生成模型?！?

“它通過觀看視頻(環(huán)繞視頻)來學(xué)習(xí)如何端到端駕駛，并使用生成式人工智能來預(yù)測路徑，以及如何理解和駕駛汽車。因此，這項技術(shù)確實是革命性的，特斯拉所做的工作令人難以置信?！彼a(bǔ)充說。

據(jù)了解，特斯拉最新的FSD 12版目前處于測試階段，今年早些時候向新車主提供了為期30天的免費試用。FSD目前的收費是每月99美元，或預(yù)付8000美元。

特斯拉在4月份報告稱，自2021年3月首次亮相以來，F(xiàn)SD的累計行駛里程已超過13億英里。

不過需要注意的是，F(xiàn)SD仍被認(rèn)為是2級自動駕駛系統(tǒng)，這意味著它需要在監(jiān)督下使用，并且一直受到召回和政府對其能力的調(diào)查。

英偉達(dá)獲益

根據(jù)英偉達(dá)公布的第一財季業(yè)績報告，其汽車業(yè)務(wù)收入為3.29億美元，與其226億美元的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)收入相比只占一小部分，但環(huán)比增長17%，同比增長11%。

英偉達(dá)首席財務(wù)官Colette Kress在公司財報電話會議上表示，她預(yù)計汽車將成為“今年數(shù)據(jù)中心(細(xì)分市場)中最大的垂直領(lǐng)域”，并有可能成為公司數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)。

在談到自動駕駛技術(shù)的未來發(fā)展時，黃仁勛預(yù)測，在未來的某一天“每輛汽車”都將配備一定程度的自動駕駛能力。這種發(fā)展將極大地推動對計算能力的需求，而英偉達(dá)的芯片技術(shù)在這方面將發(fā)揮核心作用。

“這項技術(shù)與大型語言模型的技術(shù)非常相似，但它需要一個巨大的培訓(xùn)設(shè)施，”他說。例如，為了提高特斯拉處理大量數(shù)據(jù)的能力，英偉達(dá)表示，它幫助特斯拉將其FSD訓(xùn)練人工智能集群擴(kuò)展到了35,000個英偉達(dá)H100 GPU。

在上個月特斯拉的業(yè)績會上，馬斯克透露，到2024年年底，特斯拉將擁有8.5萬塊英偉達(dá)H100 GPU來用于訓(xùn)練人工智能。

除了特斯拉，英偉達(dá)在汽車行業(yè)的其他客戶還包括奔馳、捷豹路虎、沃爾沃和現(xiàn)代，以及比亞迪和蔚來汽車等中國電動汽車新貴。

華爾街也看好

不僅是英偉達(dá)自己，華爾街也看好其汽車業(yè)務(wù)。

在上周四發(fā)布的一份報告中，摩根大通(JPMorgan)分析師將英偉達(dá)的目標(biāo)股價從850美元上調(diào)至1150美元，并預(yù)測這家芯片制造商的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)將以20-30%的年增長率增長.

該行還特別提到，預(yù)計英偉達(dá)將在未來三到四年內(nèi)實現(xiàn)“140億美元左右的汽車收入增量”。