理想MEGA遭遇P圖風(fēng)波，沉默了多日的李想終于發(fā)聲。

他在朋友圈發(fā)文稱，“無(wú)論多么難，都不能變成【達(dá)斯·維達(dá)】”，疑似回應(yīng)近期關(guān)于MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰(zhàn)》中的一個(gè)反面角色，李想可能是想借達(dá)斯·維達(dá)來(lái)表達(dá)：在逆境中仍要堅(jiān)守底線，即使遇到困難不會(huì)選擇放棄。

被李想寄予厚望的理想MEGA發(fā)布后，由于造型獨(dú)特，網(wǎng)絡(luò)上流傳出不少對(duì)其惡搞的照片和視頻。理想汽車向新浪科技表示，這些言論和行為已經(jīng)侵犯了公司的名譽(yù)權(quán)，理想汽車將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

與外觀風(fēng)波相伴隨的，還有訂單量不達(dá)預(yù)期的傳聞。不過(guò)目前，理想汽車官方還未公布理想MEGA相關(guān)的大定數(shù)據(jù)。作為理想首款MPV車型和首款純電車型，MEGA能否成功，對(duì)于今年理想的發(fā)展至關(guān)重要。此前，理想高管給出了理想MEGA挑戰(zhàn)單月8000臺(tái)銷量，成為50萬(wàn)以上銷量第一的目標(biāo)。

外觀風(fēng)波之下，MEGA的目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)?

“公路高鐵”陷入P圖風(fēng)波

實(shí)際上，在理想MEGA發(fā)布之前，十分獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)就曾引發(fā)關(guān)注。

2023年，官方曾放出一些理想MEGA的圖片，由于采用水滴型的車頭、溜背式的車頂，被不少網(wǎng)友調(diào)侃整體的造型設(shè)計(jì)與高鐵頗有相似之處。而理想官方也玩起了梗，給其起了個(gè)外號(hào)“公路高鐵”，一定程度上化解了外界質(zhì)疑。

李想在發(fā)布會(huì)上介紹，水滴型車頭的設(shè)計(jì)讓理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)為0.215，是全世界風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV。另外，風(fēng)阻系數(shù)直接影響續(xù)航和能耗，這對(duì)于采取純電動(dòng)力的理想MEGA來(lái)說(shuō)也十分重要。

3月2日，李想還在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了主導(dǎo)MEGA設(shè)計(jì)的理想高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)Ben Baum的專訪，稱CEO協(xié)助做好造型設(shè)計(jì)的三要素：1、負(fù)責(zé)共識(shí)該產(chǎn)品的價(jià)值定義;2、阻止設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以外所有人影響設(shè)計(jì)決策;3、說(shuō)服技術(shù)、工程、工藝、制造、供應(yīng)鏈等團(tuán)隊(duì)必須實(shí)現(xiàn)。

但讓人意想不到的是，在理想MEGA發(fā)布之后，再次遭遇了外觀設(shè)計(jì)風(fēng)波。

在網(wǎng)絡(luò)上，出現(xiàn)了對(duì)理想MEGA眾多的調(diào)侃，稱MEGA長(zhǎng)得像“靈車”或“棺材車”，甚至流傳出不少關(guān)于理想MEGA的惡搞照片以及視頻。最近，就有汽車博主曝光了一則理想汽車的投訴通知函，該通知函指出，多名用戶對(duì)理想汽車的新品MEGA車型進(jìn)行惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，嚴(yán)重侵害理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù)，侵害了理想汽車的名譽(yù)權(quán)。

對(duì)此，理想汽車方面向新浪科技表示，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上大量發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論，已經(jīng)明顯違反《中華人民共和國(guó)民法典》第一千零二十四條的規(guī)定，侵犯了公司的名譽(yù)權(quán)。公司已經(jīng)通過(guò)發(fā)送侵權(quán)通知、律師函等形式，向各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提出刪除侵權(quán)信息的要求。對(duì)于惡意制造和擴(kuò)散上述信息的侵權(quán)行為，理想汽車將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

MEGA對(duì)理想有多重要?

李想對(duì)于理想MEGA無(wú)疑是寄予厚望的。

一方面，這是理想首款MPV車型，對(duì)于一直主打家庭用戶的理想來(lái)說(shuō)，MPV車型的成功將進(jìn)一步搶占家庭場(chǎng)景和超高端市場(chǎng);另一方面，這也是理想首款純電車型，能否打開銷量對(duì)于理想汽車今年在純電車型上的布局至關(guān)重要。

在發(fā)布會(huì)上，李想喊出了理想MEGA要成為50萬(wàn)以上銷量第一的目標(biāo)。

在發(fā)布會(huì)后的采訪中，理想多位高管也表達(dá)了對(duì)完成這一目標(biāo)的信心。理想汽車MEGA產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李昕旸表示，今天50萬(wàn)元以上的市場(chǎng)規(guī)模大概是60萬(wàn)輛出頭，但新能源滲透率是非常低的，我們想到的50萬(wàn)以上的產(chǎn)品基本是燃油車，新能源只有11%多一點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)位段，大部分用戶都希望買一款所有人都能乘坐舒服的大車?！拔覀儼旬a(chǎn)品做好，是有信心能夠獲得一個(gè)原來(lái)想象不到的市場(chǎng)份額的?！?

理想汽車商業(yè)副總裁劉杰則進(jìn)一步透露，今年理想MEGA的目標(biāo)是挑戰(zhàn)單月8千臺(tái)的銷量?！耙?yàn)槲覀円部戳?0萬(wàn)以上的乘用車，不分MPV、SUV，單月的峰值銷量就是在8000臺(tái)左右。我們認(rèn)為MEGA有這個(gè)實(shí)力，也有這個(gè)產(chǎn)品力，可以做到50萬(wàn)以上的乘用車銷量第一名?！?

不過(guò)，外界認(rèn)為，此次的外觀風(fēng)波，或?qū)?duì)理想MEGA的銷量帶來(lái)一定的負(fù)面影響。

近日有報(bào)道，理想MEGA的大定訂單未破萬(wàn)，小定轉(zhuǎn)大定的數(shù)量有限，并且有不少用戶選擇退訂。有媒體將退訂量與此次的外觀風(fēng)波關(guān)聯(lián)起來(lái)。

但不少行業(yè)人士認(rèn)為，退訂用戶的選擇更多還是與定價(jià)和競(jìng)品相關(guān)。

此次的理想MEGA只有一款配置，起售價(jià)為55.98萬(wàn)元。車fans創(chuàng)始人孫少軍在微博上表示，理想MEGA價(jià)格公布后客戶畫像兩極化，轉(zhuǎn)定客戶很多，觀望價(jià)格客戶認(rèn)為價(jià)差太大選擇退訂(占比10%~15%)。在理想MEGA上市后，其競(jìng)品小鵬X9、騰勢(shì)D9、問界M9、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009出現(xiàn)回流。

不過(guò)，對(duì)于訂單數(shù)相關(guān)的問題，理想汽車官方未予置評(píng)。相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性如何還未可知。

結(jié)語(yǔ)

按照理想汽車的規(guī)劃，今年會(huì)有4款增程+4款純電，一共八款產(chǎn)品。

對(duì)于從增程為主到轉(zhuǎn)向增程+純電兩條腿走路的理想來(lái)說(shuō)，理想MEGA以及后續(xù)的三款純電車型能否成功，對(duì)于今年理想80萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)至關(guān)重要。

在純電領(lǐng)域，理想將面臨著不同的用戶需求、補(bǔ)能體系的建設(shè)、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種挑戰(zhàn)，同時(shí)80萬(wàn)輛的目標(biāo)對(duì)交付能力也是極大的挑戰(zhàn)。

按照規(guī)劃， 理想MEGA將于3月11日迎來(lái)交付，其后續(xù)的真正交付數(shù)據(jù)如何，仍需拭目以待。