隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛的飛速發(fā)展，汽車電源芯片在應(yīng)用中出現(xiàn)較多EMI問題：一是自動(dòng)駕駛和智能座艙大幅增加了功耗和電源用量；二是各種傳感器對(duì)電源的噪聲更加敏感；三是分布式的ECU和域控制器，大量的線束，使電源電路產(chǎn)生的噪聲更容易傳播和耦合。

在實(shí)際的測(cè)試中，也帶來很大的挑戰(zhàn)。

1、傳導(dǎo)高頻噪聲難以抑制；

2、共模電流不僅會(huì)引起傳達(dá)測(cè)試失敗，還會(huì)帶來空間輻射噪聲；

3、輻射噪聲對(duì)PCB布板的器件選擇和回路設(shè)計(jì)有很大挑戰(zhàn)。

那么，有可能一招解決汽車電源芯片的EMI問題嗎？

沒錯(cuò)，就是汽車級(jí)電源模塊JWQM93902！

符合汽車級(jí)模塊AECQ-104最新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

采取多項(xiàng)EMI優(yōu)化措施

集成磁性器件

專有驅(qū)動(dòng)技術(shù)

優(yōu)化抖頻技術(shù)

對(duì)稱管腳設(shè)計(jì)

FC倒裝工藝

高頻工作模式

JWQM93902主要有以下4大優(yōu)點(diǎn)：

1、超低EMI噪聲，減少調(diào)試難度；

2、超小布板面積，減小結(jié)構(gòu)成本；

3、超強(qiáng)一致特性，減少反復(fù)設(shè)計(jì)；

4、超強(qiáng)EMS特性,減少內(nèi)部耦合。

還可以作為一個(gè)“超級(jí)LDO”，簡(jiǎn)單好用，解決了LDO的痛點(diǎn)。

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關(guān)于杰華特

杰華特微電子股份有限公司（股票代碼：688141）成立于2013年3月，是以虛擬IDM為主要經(jīng)營模式的模擬集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。公司采用自有的國際先進(jìn)的工藝技術(shù)進(jìn)行芯片設(shè)計(jì)制造，是工業(yè)和信息化部認(rèn)定的“專精特新小巨人”企業(yè)。

自成立以來，杰華特始終致力于提供高集成度、高性能與高可靠性的電源管理等芯片產(chǎn)品，為客戶提供一站式采購服務(wù)。目前，公司擁有廣泛的產(chǎn)品組合，涵蓋DC/DC、AC/DC、線性電源、電池管理、信號(hào)鏈、顯示、汽車電子等，應(yīng)用范圍涉及計(jì)算機(jī)、通訊、工業(yè)控制、服務(wù)器與數(shù)據(jù)中心、汽車電子、家用電器、消費(fèi)類電子、照明等眾多領(lǐng)域。