雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，隨著技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)設(shè)備也越來越完善。為增進(jìn)大家對(duì)雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)激光雷達(dá)予以介紹。通過本文，你將對(duì)機(jī)動(dòng)雷達(dá)的特點(diǎn)以及激光雷達(dá)的應(yīng)用場景有所了解。如果你對(duì)雷達(dá)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、激光雷達(dá)特點(diǎn)

(1)分辨率高

激光雷達(dá)可以獲得極高的角度、距離和速度分辨率。通常角分辨率不低于0.1mard也就是說可以分辨3千米距離上相距0.3米的兩個(gè)目標(biāo)(這是微波雷達(dá)無論如何也辦不到的)，并可同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo);距離分辨率可達(dá)0.1米;速度分辨率能達(dá)到10米/s以內(nèi)。距離和速度分辨率高，意味著可以利用距離——多譜勒成像技術(shù)來獲得目標(biāo)的清晰圖像。分辨率高，是激光雷達(dá)的最顯著的優(yōu)點(diǎn)，其多數(shù)應(yīng)用都是基于此。

(2)隱蔽性好、抗有源干擾能力強(qiáng)

激光直線傳播、方向性好、光束非常窄，只有在其傳播路徑上才能接收到，因此敵方截獲非常困難，且激光雷達(dá)的發(fā)射系統(tǒng)(發(fā)射望遠(yuǎn)鏡)口徑很小，可接收區(qū)域窄，有意發(fā)射的激光干擾信號(hào)進(jìn)入接收機(jī)的概率極低;另外，與微波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對(duì)激光雷達(dá)起干擾作用的信號(hào)源不多，因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng)，適于工作在日益復(fù)雜和激烈的信息戰(zhàn)環(huán)境中。

(3)低空探測性能好

微波雷達(dá)由于存在各種地物回波的影響，低空存在有一定區(qū)域的盲區(qū)(無法探測的區(qū)域)。而對(duì)于激光雷達(dá)來說，只有被照射的目標(biāo)才會(huì)產(chǎn)生反射，完全不存在地物回波的影響，因此可以"零高度"工作，低空探測性能較微波雷達(dá)強(qiáng)了許多。

(4)體積小、質(zhì)量輕

通常普通微波雷達(dá)的體積龐大，整套系統(tǒng)質(zhì)量數(shù)以噸記，光天線口徑就達(dá)幾米甚至幾十米。而激光雷達(dá)就要輕便、靈巧得多，發(fā)射望遠(yuǎn)鏡的口徑一般只有厘米級(jí)，整套系統(tǒng)的質(zhì)量最小的只有幾十公斤，架設(shè)、拆收都很簡便。而且激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，維修方便，操縱容易，價(jià)格也較低。

二、激光雷達(dá)應(yīng)用場景

激光雷達(dá)不僅可以單獨(dú)使用，也能夠同微波雷達(dá)，可見光電視、紅外電視或微光電視等成像設(shè)備組合使用，使得系統(tǒng)既能搜索到遠(yuǎn)距離目標(biāo)，又能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的精密跟蹤。除了大眾所熟知的自動(dòng)駕駛，激光雷達(dá)在很多領(lǐng)域也發(fā)揮著必不可少的作用。

1、城市三維建筑模型

“數(shù)字城市”是數(shù)字地球技術(shù)系統(tǒng)的重要組成部分，而表達(dá)城市主要物體的三維模型包括三維地形，三維建筑模型、三維管線模型。這些三維建筑模型是數(shù)字城市重要的基礎(chǔ)信息之一。

激光雷達(dá)技術(shù)可以快速完成三維空間數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過處理便可得到具有坐標(biāo)信息的影像數(shù)據(jù)。

2、大氣環(huán)境監(jiān)測

激光雷達(dá)由于探測波長短、波束定向性強(qiáng)，能量密度高，因此具有高空間分辨率、高的探測靈敏度、能分辨被探測物種和不存在探測盲區(qū)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為目前對(duì)大氣進(jìn)行高精度遙感探測的有效手段。利用激光雷達(dá)可以探測氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風(fēng)場的垂直廓線，對(duì)主要污染源可以進(jìn)行有效監(jiān)控。

3、自動(dòng)泊車技術(shù)

自動(dòng)泊車系統(tǒng)一般在汽車前后四周安裝感應(yīng)器，這些感應(yīng)器既可以充當(dāng)發(fā)送器，也可以充當(dāng)接收器。它們會(huì)發(fā)送激光信號(hào)，當(dāng)信號(hào)碰到車身周邊的障礙物時(shí)會(huì)反射回來。然后，車載計(jì)算機(jī)會(huì)利用其接收信號(hào)所需時(shí)間確定障礙物的位置。

4、智能交通信號(hào)控制

在城市重要交通路口信號(hào)控制系統(tǒng)中集成一個(gè)地面三維激光掃描系統(tǒng)，通過激光掃描儀對(duì)一定距離的道路進(jìn)行連續(xù)掃描，獲得這段道路上實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的車流量點(diǎn)云數(shù)據(jù)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)處理獲得車流量等參數(shù)，根據(jù)對(duì)東西向和南北向車流量大小的比較以及短暫車流量預(yù)測，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)東西向和南北向信號(hào)燈周期。

以上便是此次帶來的雷達(dá)相關(guān)內(nèi)容，通過本文，希望大家對(duì)雷達(dá)已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!