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[導(dǎo)讀]谷歌在美國(guó)拉斯維加斯舉行的“國(guó)際電子產(chǎn)品展(Consumer Electronics Show,2023CES)”上,通過(guò)寶馬i7和沃爾沃EX90分別推出了新款安卓汽車(chē)(Android Auto)和新款信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

谷歌在美國(guó)拉斯維加斯舉行的“國(guó)際電子產(chǎn)品展(Consumer Electronics Show,2023CES)”上,通過(guò)寶馬i7和沃爾沃EX90分別推出了新款安卓汽車(chē)(Android Auto)和新款信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

新系統(tǒng)的很大一部分設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想起蘋(píng)果的CarPlay。將位于畫(huà)面左下角的按鈕向左移動(dòng),引入了分割型畫(huà)面。它還簡(jiǎn)化了整體設(shè)計(jì)圖標(biāo),并將邊畫(huà)成圓形,以傳達(dá)更柔和的形象。

就像我們?cè)贗/O大會(huì)上了解到的,更新后的界面將適應(yīng)更大的屏幕尺寸,并采用分屏布局。谷歌取消了狀態(tài)欄,將指示器圖標(biāo)放在左上方的一個(gè)小方塊中,并在其下方增加了一排快捷鍵。當(dāng)我們?cè)谲?chē)?yán)锏臅r(shí)候,左邊的面板放置了Spotify應(yīng)用程序,從右邊輕掃,我們就可以看到一個(gè)建議播放列表。

谷歌表示,他們將地圖移到了離司機(jī)更近的地方,讓他們一眼就能看到他們要去的地方。更新還包括一個(gè)新的媒體卡以及一個(gè)提供對(duì)最近使用的應(yīng)用程序的訪問(wèn)的快速啟動(dòng)器。谷歌還通過(guò)為音樂(lè)和播客添加一個(gè)可搜索的進(jìn)度條來(lái)響應(yīng)請(qǐng)求,這樣用戶(hù)就可以輕松地向前跳過(guò)。其他亮點(diǎn)包括呼叫最喜歡的聯(lián)系人和發(fā)送消息回復(fù)的新快捷方式,以及來(lái)自 Google Assistant 的智能建議,包括 " 未接來(lái)電提醒、快速到達(dá)時(shí)間共享以及即時(shí)訪問(wèn)音樂(lè)或播客 "。

新一代的Android Auto接口設(shè)計(jì)代號(hào)為“Coolwalk”,接口更加簡(jiǎn)約,可以對(duì)媒體播放進(jìn)行更多的操作,例如跳到歌曲的某個(gè)部分等,Google Assistant的性能也有改善。不過(guò)Google Maps就固定了在司機(jī)的一邊,不能自由移動(dòng)。

總體來(lái)看,重新設(shè)計(jì)的界面簡(jiǎn)化了導(dǎo)航、通信和媒體播放,此外還新增了對(duì)話(huà)快捷鍵,可以幫助用戶(hù)打電話(huà)和回復(fù)信息。

除了 Android Auto 之外,還有一些車(chē)輛升級(jí)即將到來(lái)。不久的將來(lái)三星手機(jī)將支持?jǐn)?shù)字車(chē)鑰匙共享功能,小米手機(jī)用戶(hù)也將在 2023 年晚些時(shí)候擁有這一功能。

CarPlay 是美國(guó)蘋(píng)果公司發(fā)布的車(chē)載系統(tǒng),它將用戶(hù)的iOS設(shè)備、 iOS使用體驗(yàn)與儀表盤(pán)系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機(jī),另外雖然iPad已經(jīng)支持這一接口,但是蘋(píng)果并未將iPad列為CarPlay支持的硬件設(shè)備。 2016年6月13日,蘋(píng)果在WWDC開(kāi)發(fā)者大會(huì)上表示,該公司的智能車(chē)載系統(tǒng)CarPlay將與iOS 10一同更新,成為新版蘋(píng)果地圖和Siri的最佳搭檔。

控制CarPlay主要有三種方式。

· Siri:可以通過(guò)Siri來(lái)和汽車(chē)進(jìn)行交流,告訴汽車(chē)接下來(lái)應(yīng)該干什么,還可以聽(tīng)到系統(tǒng)播報(bào)手機(jī)上收到的信息,并使用語(yǔ)音聽(tīng)寫(xiě)的形式進(jìn)行回復(fù)。

· 觸屏顯示器:部分支持CarPlay的汽車(chē)會(huì)裝備一塊觸控顯示屏,能夠在一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的主屏幕上開(kāi)啟或關(guān)閉應(yīng)用。

· 物理按鍵:汽車(chē)帶有物理按鍵,是控制CarPlay的方式之一,音量控制和更換曲目這樣的控制都被無(wú)縫地整合了進(jìn)來(lái)。

· 安卓系統(tǒng)開(kāi)源程度高,可以植入更多廠家自己的APP,企業(yè)之所以放棄Carplay,一方面原因是Carplay過(guò)于閉塞,另一方面原因是安卓底層邏輯可以給無(wú)數(shù)個(gè)企業(yè)提供孵化APP、生活方式、出行理念的平臺(tái)。

· 現(xiàn)在我們看到的藍(lán)牙鑰匙、語(yǔ)音導(dǎo)航、調(diào)取車(chē)輛底層數(shù)據(jù)等等功能性配置,都是在安卓底層邏輯下研發(fā)出來(lái)的APP基本操作而已。

· 對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),Carplay的確有亮點(diǎn),但這不代表其它企業(yè)沒(méi)有亮點(diǎn),相反Carplay的局限性太強(qiáng),目前使用Carplay只能是聽(tīng)歌、導(dǎo)航,而想要完成這兩個(gè)條件的大前提是:你得有一臺(tái)蘋(píng)果手機(jī)。

· 本身蘋(píng)果手機(jī)就不是100%的市場(chǎng)占有率,安卓陣營(yíng)已經(jīng)擁有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì),從終端來(lái)看,企業(yè)逐步放棄閉塞的IOS,選擇功能性更強(qiáng)、和互聯(lián)網(wǎng)匹配程度更好、百花齊放的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),使用感受上要比Carplay更具有可玩性。

Android 和 iOS 都允許您一目了然地查看您的電池使用情況,按應(yīng)用程序細(xì)分,但只有 Android 會(huì)顯示您剩余電池壽命的估計(jì)值。它們都提供省電模式,可以通過(guò)限制性能、連接和其他耗電功能來(lái)延長(zhǎng)電池壽命,但具體工作方式通常在 Android 上更容易定制。

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