新能源汽車賽道未來的競爭將聚焦智能網聯(lián)，下一代汽車超過80%的變革會來自電子電氣架構、芯片和軟件。今后，產業(yè)競爭的焦點和企業(yè)致勝的亮點將是“電動化+智能化”，智能與電動會深度合體，跨界創(chuàng)新將更加活躍。

由于融合了大量“汽車之外”的技術，汽車革命帶動了中國產業(yè)發(fā)展史上規(guī)模空前的技術創(chuàng)新運動。作為國家工業(yè)體系的象征，汽車是新技術應用的重要場景。汽車電動化融合了先進材料研發(fā)應用與高精尖零部件制造，與電池、電機、電控技術升級相互促進。汽車是新一代信息技術、人工智能、5G、物聯(lián)網等的最重要應用場景之一，大量“汽車之外”的技術應用于汽車，一方面成就了汽車的智能化發(fā)展，另一方面汽車的智能化成為大量跨界技術的應用舞臺，汽車成為牽引其他產業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。

在汽車工業(yè)時代，汽車作為人類主要的移動出行工具，與我們日常生產生活息息相關。但以汽油、柴油為動力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴重污染，對人類生存環(huán)境構成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學技術的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

從全球來看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實現汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個最有效途徑，也是當前急需解決的課題?！　⌒履茉雌嚨陌l(fā)展和應用促進產業(yè)升級、企業(yè)轉型，新能源汽車工業(yè)也已成為我國國民經濟的重要支柱產業(yè)。在國家和地方對新能源汽車的提振措施保障下，傳統(tǒng)車企正在變換賽道，積極改善能源結構，推廣使用可再生能源汽車，形成了新能源汽車的全產業(yè)鏈條，推動新能源汽車的大幅度增長。在新能源汽車時代，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢想。

新能源汽車使產業(yè)與管理范疇發(fā)生了變化，我國針對性的形成了橫向協(xié)同、縱向貫通的管理機制，在產業(yè)、科技、財稅、基礎設施、交通、能源等多個層面，各部門通力協(xié)作，發(fā)揮了接力棒作用。多部門協(xié)同推動宏觀戰(zhàn)略制定和頂層設計，通過部際聯(lián)席會議等制度解決發(fā)展過程中的重大問題和瓶頸;各部門根據職能分工制定部門計劃與配套政策措施，注重與關聯(lián)部門目標協(xié)同;地方政府積極落實，在推廣應用與產業(yè)投資等層面形成有力支撐。

新能源汽車基礎設施建設要從傳統(tǒng)的被動能源設施建設向主動建設管理邁進，進一步提高新能源基礎設施完善水平，針對不同能源種類汽車的能源消耗類型，對相關的基礎能源做出整合及集約化處理，實現一站多用，結合汽油加油站基礎設施布局特點，提高新能源技術應用融入性，采用一體化的能源控制管理，積極拓展新能源基礎設施建設影響范圍，根據新能源汽車使用性能及動力性能，合理的設置新能源汽車基礎設施建設方案，不斷加大相關的新能源汽車基礎設施建設管理力度，積極與石油企業(yè)開展實際合作，利用其已形成的完善油氣站管理體系，實現對新能源汽車基礎建設的多元化應用，從而利用基礎設施建設帶動新能源汽車發(fā)展。

中國將成為全球競爭最激烈的新能源汽車市場。中國以其全球最大汽車增量市場和新能源汽車市場將成為各汽車企業(yè)必爭之地，跨國汽車企業(yè)會加大產品投放，未來5-10年中國新能源汽車市場會迎來一次行業(yè)大洗牌，一些產品和品牌會被淘汰，市場出清速度明顯加速，同時一些自主品牌會進一步發(fā)展成為全球電動汽車品牌。新能源汽車發(fā)展技術應用是我國未來階段汽車技術制造的主要方向，新能源汽車發(fā)展技術應用是我國未來階段汽車技術制造的主要方向。