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[導讀]電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化的技術發(fā)展和迭代速度日益加快,新一輪的產(chǎn)業(yè)將給電動汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)帶來持續(xù)不斷的技術挑戰(zhàn),未來行業(yè)的企業(yè)將需要進一步加快技術研發(fā)布局和投入更多的資源到技術創(chuàng)新當中,以適應行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。新能源產(chǎn)業(yè)快速變革將使整合行業(yè)技術能力較弱的車企面臨快速迭代的技術挑戰(zhàn),帶來較大的技術研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)量產(chǎn)壓力。

電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化的技術發(fā)展和迭代速度日益加快,新一輪的產(chǎn)業(yè)將給電動汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)帶來持續(xù)不斷的技術挑戰(zhàn),未來行業(yè)的企業(yè)將需要進一步加快技術研發(fā)布局和投入更多的資源到技術創(chuàng)新當中,以適應行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。產(chǎn)業(yè)快速變革將使整合行業(yè)技術能力較弱的車企面臨快速迭代的技術挑戰(zhàn),帶來較大的技術研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)量產(chǎn)壓力。

車聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術與汽車電子道路交通運輸?shù)阮I域深度融合的新業(yè)態(tài),安全問題不容忽視。工信部網(wǎng)絡安全管理局副局長張光明認為,隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交融發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵不斷延伸,互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面和安全邊界持續(xù)擴大,網(wǎng)絡安全各類風險加速向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透蔓延。無論是網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等方面都交織疊加。車聯(lián)網(wǎng)安全形勢嚴峻復雜。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口,對建設和諧汽車社會、滿足人民出行的需要具有重大的意義。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術及產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展,汽車與電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領域加快融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了一個加速的階段。我國具有產(chǎn)業(yè)基礎、信息技術、體制機制、市場空間等方面的優(yōu)勢,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎,提供了強大的驅(qū)動力。作為行業(yè)主管部門,工業(yè)和信息化部積極貫徹落實制造強國、網(wǎng)絡強國建設的有關要求,加強部門間和產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同融合,務實推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在政府大力引導下,中國汽車產(chǎn)業(yè)借勢新能源汽車“換道超車”,實現(xiàn)翻天覆地的變化,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅跑出了“加速度”,還成為帶動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的領導者。汽車產(chǎn)業(yè)是各種要素的重要載體,新能源汽車更是科技創(chuàng)新的最佳“表達者”和“體現(xiàn)者”之一。在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的關鍵時期,借勢新能源汽車,我國已正式踏上汽車強國之路,相信在加快建設制造強國的過程中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)可以成為最重要的發(fā)力點,推動全社會的能源轉(zhuǎn)型。

在新能源車企創(chuàng)造高銷量的同時,伴隨而來的高虧損,這顯然不是合理的、健康的發(fā)展情況。因此車企們可能會放緩腳步,調(diào)整銷量結(jié)構(gòu),謀求高質(zhì)量發(fā)展;另一方面,自行搭建供應鏈,現(xiàn)在長城、吉利、比亞迪、蔚來等車企,已經(jīng)通過合資或購買的方式,深度布局電池原材料、芯片領域,而搭建供應鏈需要大量資本和時間,這也會促使新能源車企不得不放緩腳步。

汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型一定要與國家的戰(zhàn)略緊緊相扣,低碳化、綠色的發(fā)展也是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一種重要體現(xiàn)。目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標和賽道已非常清晰,接下來留給汽車人的最重要的課題便是把握住歷史性節(jié)點,持續(xù)奮斗,跑出“中國速度”。中國成為汽車強國的一個重要標志是國際化。這意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須走出國門,在世界范圍內(nèi)發(fā)展、壯大。

新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢,這已經(jīng)成為了大家的共識,但在達成這個目標的過程中,少不了迂回曲折,放緩步伐調(diào)整結(jié)構(gòu),是為了整個新能源市場能夠更穩(wěn)健地發(fā)展。況且,目前我國的新能源招牌、體量已經(jīng)坐上來了,之后拼的更多是質(zhì)量。有了技術的積累、創(chuàng)新的支撐以及先進的運營理念、生態(tài)建設,中國新能源汽車出口是必然趨勢。特別是在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵時期,中國的電動汽車車企更應該把握機遇,通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,贏得全球消費者的青睞,力爭成為在國際上有競爭力的企業(yè)。

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