車聯網將是下述內容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對車聯網的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內容如下。

一、什么是車聯網V2X?

V2X這個詞相信工作在汽車行業(yè)的同學們都見過，但具體什么是V2X呢?它又有什么內涵呢?

V2X是Vehicle to Everything的縮寫，2用的英語諧音，而X則指代任意東西，即everything。中文翻譯時，可以稱為車聯萬物。V2X本質上是一個車輛通信系統(tǒng)，支持從車輛到交通系統(tǒng)中可能影響車輛移動的信息傳輸。V2X技術的主要目的是提高道路安全性和交通效率。

我們經常還會看到“車聯網”和“車路協(xié)同”等名稱，那它們就是V2X嗎?準確來說，它們是V2X包含的應用場景。而業(yè)界公認的V2X四大應用場景分別是：

V2V (Vehicle-to-Vehicle)：車輛與車輛互聯。這種場景將能夠使車輛在800米以上的范圍內識別其他車輛的速度、位置、方向和事件的異常情況，通過改善對障礙物和交叉路口的感知，幫助車輛避免事故等。

V2N (Vehicle-to-Network)：車輛與網絡互聯。這種場景將車輛連接到提供交通更新服務的云端網絡。例如V2N系統(tǒng)可以利用云端信息讓司機了解前方的路線情況，選擇最優(yōu)路徑。大家熟知的OTA遠程升級其實也屬于V2N的場景。

V2I (Vehicle-to-Infrastructure)：車輛與路側基礎設施互聯。這種場景下，將車輛與路側的交通信號燈或者鐵路交叉口等基礎設施連接起來，可以警告道路上的狀況，如道路施工或交通堵塞。

V2P(Vehicle-to-Pedestrian)：車輛與行人互聯。這種場景下可以使車輛和行人在近距離內直接溝通，讓車輛提前避讓行人，應對“鬼探頭”等場景。

二、如何加速車聯網發(fā)展

一是完善網絡平臺建設，提升車聯網服務水平。加強資金和政策支持，對交通運輸部牽頭建設的網絡平臺進行升級，提高網絡傳輸速度、信息處理能力和信息安全水平，以提升系統(tǒng)功能的穩(wěn)定性和可靠度，保障超員/超載提醒、超速警示、疲勞駕駛警示、車輛綜合調度管理等基本功能的有效發(fā)揮;切實解決全國平臺與地方、企業(yè)平臺之間的兼容性，充分利用現有地方和企業(yè)平臺數據，加速車聯網建設進程;增加車聯網的交通信息播報、導航、車輛遠程診斷、維修救援、保險理賠、天氣實況、娛樂和節(jié)能駕駛預警等現代服務功能，提升車聯網服務水平。

二是創(chuàng)新盈利模式，實現互利共贏。目前，車聯網建設重監(jiān)管輕服務，導致缺乏盈利模式。探索新的盈利模式，降低客戶服務費用，給用戶更多實惠，是車聯網發(fā)展趨勢。車聯網企業(yè)可通過與加油站、高速服務區(qū)、保險公司、銀行、道路救援企業(yè)等合作，為入網車輛提供加油打折、服務區(qū)購物/用餐優(yōu)惠、保險費用降低、ETC辦卡/充值打折、免費道路救援等實惠，將極大提升營運企業(yè)和駕駛員入網積極性。加油站、高速服務區(qū)、保險公司、銀行、道路救援企業(yè)等通過與車聯網企業(yè)合作，采取讓利的形式獲得大量的客戶，提高自身收益。車聯網企業(yè)也通過客戶量的大量增加實現運營成本的大幅降低和效益的大幅增長，從而實現車聯網企業(yè)、入網客戶與車聯網相關合作企業(yè)的互利共贏。

三是探索智能物流與電子商務結合，壯大車聯網。建立諸如“支付寶”一類的網上支付平臺，逐步形成數以萬計生產、物流和商貿企業(yè)上網發(fā)布貨源信息的網絡平臺，實現貨物、車輛等資源之間的優(yōu)化配置，從而減少車輛空駛率，降低運輸成本和減少環(huán)境污染。同時，網上結算還能夠降低現金交易風險，提升資金運轉效率。

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