在政府相關(guān)政策的智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)支持下，相關(guān)企業(yè)不斷創(chuàng)新開發(fā)多元化、智能化、物聯(lián)化的新能源汽車產(chǎn)品，滿足不斷變化的市場需求。消費者對新能源汽車的消費觀念和態(tài)度也逐步發(fā)生了改變，從抵觸、認(rèn)知到了解，新能源汽車市場發(fā)展又邁出了堅實的一步。新能源汽車的發(fā)展對我國能源需求、環(huán)境等方面都帶來了不同程度的影響。未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應(yīng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展，完善出行、充電、停車等相關(guān)的優(yōu)惠政策，大力推廣新能源汽車應(yīng)用帶動私人消費水平，加強產(chǎn)業(yè)集中度和跨領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展，向世界前沿再邁進一步，新能源汽車發(fā)展未來可期。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X(車、路、人、云等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。我國汽車工業(yè)已成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是繼新能源汽車后，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進行數(shù)據(jù)交互，結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng)，對行駛環(huán)境進行識別，并加以智能決策和協(xié)同控制，實現(xiàn)汽車自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提高汽車安全性、舒適性和高效性。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已進入商業(yè)應(yīng)用試點乃至規(guī)模落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，成為世界各國搶占未來經(jīng)濟發(fā)展制高點的關(guān)鍵舉措之一，將加速帶動汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。加快推動形成適應(yīng)并促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動型綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系意義重大。

智能汽車首先依然是汽車產(chǎn)品，造好“傳統(tǒng)”汽車是造好智能汽車的前提和基礎(chǔ)，正如造好電池、電機不等于就能造好電動車一樣，擁有一些智能互聯(lián)技術(shù)或平臺也不等于就能造好智能網(wǎng)聯(lián)汽車。因此，要“彎道超車”，首先必須踏踏實實提升自己的基礎(chǔ)工業(yè)實力。中國雖有強大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但偏重銷售和服務(wù)端的傾向明顯。電商無論多么發(fā)達，也只能解決如何更方便地銷售產(chǎn)品的問題，而不能創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品本身。特別是面對未來“智能制造”體系下消費者與制造商直接對話成為主流的趨勢，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，必須思考如何介入和支撐實體經(jīng)濟的發(fā)展。否則不僅無法對智能汽車的發(fā)展提供助力，甚至反而會成為制約。

搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重大歷史機遇，將助力解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題，并實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建立新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動新型電子電氣架構(gòu)演進，軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車將成為發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)汽車碎片化的汽車電子系統(tǒng)難以滿足未來汽車數(shù)字化的需求，基于域控制器、中央計算平臺的電子電氣架構(gòu)將成為趨勢，其可充分利用硬件性能，提高軟件復(fù)用率，降低整車成本。

當(dāng)前，新一代信息通信及人工智能技術(shù)高速發(fā)展，汽車作為這些新技術(shù)應(yīng)用的重要載體，正在加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志和依托。世界各國加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展，協(xié)力促進汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)突破。推動汽車產(chǎn)業(yè)與交通、電子信息產(chǎn)業(yè)的融合。打破汽車行業(yè)、信息通信行業(yè)、交通行業(yè)之間存在的行業(yè)壁壘。