當前，新一代信息通信及人工智能技術高速發(fā)展，汽車作為這些新技術應用的重要載體，正在加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標志和依托。世界各國加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展，但汽車主要制造國家尚未對產(chǎn)業(yè)和技術發(fā)展道路形成統(tǒng)一認識，中國也沒有成功經(jīng)驗和既定道路可以借鑒。當前，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正在加速，自動駕駛也在逐漸從單車智能向智能網(wǎng)聯(lián)邁進，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展或產(chǎn)業(yè)升級的方向。日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于加強車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》，讓汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的安全問題再度受到高度關注。

針對我國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛存在的短板，多位專家和企業(yè)家提出了建議和出路。董揚認為，汽車技術的發(fā)展不只是“彎道超車”，更是“十項全能賽”，電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術只是新增的競賽單元，汽車原有的節(jié)能、環(huán)保、安全等各項技術必須繼續(xù)發(fā)展。確定適合中國產(chǎn)業(yè)、市場和交通需求的技術路線和核心技術架構(gòu)，加強基礎科學研究和學科建設，培育跨學科人才隊伍;加快智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛汽車標準與規(guī)范建設，推進應用示范;加強自動駕駛技術的倫理研究，促進技術科學與社會科學的聯(lián)合研究。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢不可逆，演進趨勢及發(fā)展節(jié)奏具有漸進性。隨著以特斯拉為代表的新能源車企以新技術、新理念對傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)起沖擊，智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為新一代汽車所必須具備的能力。到2035年智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和產(chǎn)業(yè)體系全面建成，產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應用。智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術處于國際領先水平，有效推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟重構(gòu)和安全、高效、綠色的汽車社會文明形成。

隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。

未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將繼續(xù)推進傳感器、網(wǎng)絡切片、高精度定位等先進技術突破，加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎技術平臺及軟硬件系統(tǒng)，同時更加聚焦智能交通、車路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營運服務。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和傳統(tǒng)汽車的差別就是它會有非常多的跨界融合，包括汽車、能源、交通、信息通信、城市的融合等等，所以對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車加新能源、加交通、加通信有特別多的對應政策整體的支持體系。汽車要實現(xiàn)高度自動化也是要依賴于網(wǎng)聯(lián)化的進程，開頭提到的有關于未來城市的美好暢想也需要這些。當自動駕駛的車輛能夠與其他車輛和交通信號燈以及其他交通工具進行實時通信時，這一切才能夠得到最高效率的運行。

結(jié)合自動駕駛、智慧交通、智慧城市發(fā)展需要，實現(xiàn)更大規(guī)模城市道路基礎設施智能化升級改造。同時，聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)與科研機構(gòu)共建聯(lián)合實驗室，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈和車規(guī)級芯片深入布局，加強與市場化投資機構(gòu)合作，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當前，汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透。車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎性研究，強化核心技術攻關、產(chǎn)品應用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務，不斷豐富安全供給能力。